自动卸料转运箱制造技术

本发明专利技术公开了一种自动卸料转运箱，涉及物料转运领域，解决现有转运箱不便于自动卸料的问题，采用的技术方案是：自动卸料转运箱，包括箱体，箱体的四周为四块侧板，侧板设置挂耳；左侧板的底部铰接左底板，右侧板的底部铰接右底板，左、右底板在箱体底部的中线处形成拼合缝，拼合缝处设置止口配合结构，左底板和右底板的底部分别设置左支撑件和右支撑件；左底板的底部靠近拼合缝处设置左支撑座与左滚轮，右底板的底部靠近拼合缝处设置右支撑座及右滚轮。左、右滚轮的有效支撑高度相等，止口配合结构为同步开闭；左、右滚轮的有效支撑高度不等，止口配合结构为先后开闭。自动卸料转运箱用于对粉料、颗粒料或块体料进行转运，可实现自动卸料。料。料。

【技术实现步骤摘要】
自动卸料转运箱


[0001]本专利技术涉及物料转运领域，具体是一种对粉料、颗粒料或块体料进行转运的料箱。

技术介绍

[0002]铝电解生产工艺流程中会产生大量结壳料，结壳料主要成分是氧化铝和电解质等，结壳料呈大小不一的硬块状，并含有少量细料。刚产生的结壳料温度高达500℃～600℃。电解车间每班次都要将这些结壳料收集于料箱中，冷却后由叉车转运至破碎系统进行破碎，最后将破碎料返回电解槽用作电解覆盖料。转运结壳料的料箱包括底板和四个侧壁，底板和侧壁均为钢板并焊接连接，料箱整体呈斗状，底板底部还设置两个方口的条形钢管，条形钢管用于通过叉车进行转运，同时也具有加强料箱强度的作用。
[0003]铝电解工艺中产生的结壳料均先装入料箱，再由叉车进行转运。叉车将料箱转至破碎点后，需利用货叉撬动箱体底部进行翻转，以实现卸料作业。在卸料过程中，会产生大量粉尘，且噪音较大，料箱反复翻转碰撞易变形，使用寿命短，而且徒增叉车油耗，也存在安全隐患。现有的作业方式已不能满足清洁生产和节能减排要求，因此，需要设计一种安全环保的新型料箱，以满足结壳料转运以及卸料的要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自动卸料转运箱，包括箱体，箱体的四周为四块侧板，分别为前侧板(1)、后侧板、左侧板(2)和右侧板(3)，侧板设置挂耳(4)；其特征在于：左侧板(2)的底部铰接左底板(5)，右侧板(3)的底部铰接右底板(6)，左底板(5)和右底板(6)在箱体底部的中线处形成拼合缝，左底板(5)和右底板(6)在拼合缝处设置止口配合结构，左底板(5)和右底板(6)的底部分别设置厚度相等的左支撑件(7)和右支撑件(8)；左底板(5)的底部靠近拼合缝处设置至少一个左支撑座(9)，左支撑座(9)的末端安装左滚轮(10)，左滚轮(10)任意位置至左底板(5)所在平面的距离不大于左支撑件(7)的厚度，左滚轮(10)的轴与左底板(5)的转动轴平行；右底板(6)的底部靠近拼合缝处设置至少一个右支撑座(11)，右支撑座(11)的末端安装右滚轮(12)，右滚轮(12)任意位置至右底板(6)所在平面的距离不大于右支撑件(8)的厚度，右滚轮(12)的轴与右底板(6)的转动轴平行。2.如权利要求1所述的自动卸料转运箱，其特征在于：左底板(5)和右底板(6)之间的止口配合结构为同步开闭式，左滚轮(10)和右滚轮(12)的有效支撑高度相等；或者：左底板(5)和右底板(6)之间的止口配合结构为先后开闭式，左滚轮(10)和右滚轮(12)的有效支撑高度不等。3.如权利要求2所述的自动卸料转运箱，其特征在于：止口配合结构为同步开闭式，左底板(5)和右底板(6)在拼合缝处设置相互适配的凹凸结构，左支撑座(9)和右支撑座(11)均呈L形且相对布置、高度相等，左滚轮(10)和右滚轮(12)的直径相等。4.如权利要求2所述的自动卸料转运箱，其特征在于：止口配合结构为先后开闭式，左底板(5)和右底板(6)在拼合缝处设置相互适配的挂台结构，左底板(5)的挂台结构为前挂台，...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁伟，田钢，
申请(专利权)人：四川启明星铝业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：