【技术实现步骤摘要】
一种氟碳涂料涂层附着力的定量表征方法
[0001]本专利技术属于涂料附着力测试技术，具体涉及一种氟碳涂料涂层附着力的定量表征方法。
技术介绍
[0002]氟碳涂料用于飞行控制舵机、导航电子机箱的表面喷涂防护，不仅具有优良的耐腐蚀性能和超长的耐侯性，而且由于氟碳涂层极低的表面能，具有自清洁和良好的防污性。附着力指漆膜与被涂漆表面结合在一起的牢固程度，涂层与底材之间的附着力性能直接关系到产品的使用寿命及使用安全性。
[0003]目前涂层附着力的测试方法一般采用划格法、划圈法及拉开法。划格法和划圈法按照等级评价附着力，实验误差较大，无法判定同一级别涂层附着力的优劣；拉开法是附着力测试定量表征的一种方法，测定的附着力是指在规定的速度下，在试样的胶接面上施加垂直、均匀的拉力，测定涂层与底材之间附着破坏时所需的力。氟碳涂料由于含氟量较高，表面能极低，表面光滑，与胶粘剂的粘接性能较差，拉开时容易发生胶粘剂与涂层之间的附着破坏，无法准确表征涂层与底材之间的附着力强度。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为解...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种氟碳涂料涂层附着力的定量表征方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1在表面处理后的铝试片上喷涂氟碳涂料并固化；步骤2配制氟表面处理液；步骤3在试片氟碳涂层表面涂氟表面处理液；步骤4将处理完毕的试片在水中冲洗2
‑
4min，再用酒精擦洗表面，自然晾干；步骤5在试片氟碳涂层面与背面涂胶粘剂，再将拉开法试柱粘接至氟碳涂层面与背面的胶粘剂上，在0.1
‑
0.3MPa压力下室温固化24
‑
48h；步骤6将试样加持在电子万能试验机上，以均匀且不超过1MPa/s的拉伸速度施加拉力，直至涂层与底材间附着破坏，电子万能试验机上显示相应的拉力，从而定量得到氟碳涂层与底材之间的附着力。2.如权利要求1所述的氟碳涂料涂层附着力的定量表征方法，其特征在于，所述步骤2氟表面处理液为每1L四氢呋喃溶液中含金属钠20～30g，萘100～150g。3.如权利要求2所述的氟碳涂料涂层附着力的定量表征方法，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永亮，黄涛，邸安乐，王梅英，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。