一种电动车液晶仪表中套回零杆一体化结构制造技术

本实用新型专利技术涉及仪表领域，公开了一种电动车液晶仪表中套回零杆一体化结构，包括仪表本体，所述仪表本体的内部连接有中套，所述中套的内部开设有复位槽，所述复位槽的内部连接有回零杆，所述复位槽的内部连接有第二筒体，所述第二筒体的内部连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端连接有第一筒体，本实用新型专利技术通过环形珠片和滚珠滑轨，向下按压按帽和回零杆，使回零杆一端的垫片与线路板上的电子按键相接触，实现回零，在环形珠片和滚珠滑轨的连接作用下，一方面使回零杆和中套连接成为一个整体，解决了以往中套和回零杆是分开设计，面临装配步骤复杂的问题，另一方面有利于降低回零杆进行来回移动时，对中套内壁的摩擦，提高结构的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车液晶仪表中套回零杆一体化结构


[0001]本技术涉及仪表领域，具体是一种电动车液晶仪表中套回零杆一体化结构。

技术介绍

[0002]传统的回零按钮结构由表面的橡胶按钮和下方的回零杆及线路板上的电子按键组成，使仪表进行小计清零。
[0003]目前市场上存在多种回零按钮结构，但是这些回零按钮结构普遍存在着，中套和回零杆是分开设计，装配步骤复杂，因此，本领域技术人员提供了一种电动车液晶仪表中套回零杆一体化结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动车液晶仪表中套回零杆一体化结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种电动车液晶仪表中套回零杆一体化结构，包括仪表本体，所述仪表本体的内部连接有中套，所述中套的内部对应开设有一组复位槽，一组所述复位槽的内部连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端连接有回零杆，所述回零杆的内部包括连接在第一弹簧一端的限位块，所述复位槽的内部远离第一弹簧的位置连接有第二筒体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车液晶仪表中套回零杆一体化结构，包括仪表本体(1)，其特征在于，所述仪表本体(1)的内部连接有中套(2)，所述中套(2)的内部对应开设有一组复位槽(9)，一组所述复位槽(9)的内部连接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的一端连接有回零杆(4)，所述回零杆(4)的内部包括连接在第一弹簧(8)一端的限位块(11)，所述复位槽(9)的内部远离第一弹簧(8)的位置连接有第二筒体(16)，所述第二筒体(16)的内部连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的一端且位于第二筒体(16)的外侧连接有第一筒体(12)，所述第一筒体(12)的外侧连接有连接块(14)，所述连接块(14)的一侧连接有电动伸缩杆(15)，所述电动伸缩杆(15)与复位槽(9)相连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车液晶仪表中套回零杆一体化结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王存峰，
申请(专利权)人：泰州市勤峰物资有限公司，
类型：新型
国别省市：