本实用新型专利技术涉及数控车床的安装夹持技术领域，具体为一种具有夹持臂装置的数控车床，包括工作台，工作台的上端面左右两侧竖直焊接有侧板，工作台的上端面中间设置有左右对称的第一夹持板和第二夹持板，工作台的上端面中间横向开设有横向滑道，有益效果为：本实用新型专利技术通过设置横向滑道和纵向滑道，从而实现对夹持臂的左右伸缩运动进行方向限定，从而确保夹持臂的运动保持稳定，减小由于振动、延伸或挤压造成的摆臂偏移，大大提高了加工精度；通过设置带有横向和纵向弹簧的安装方式，从而对夹持力提供预紧，防止造成固定间隙，同时利用弹簧进行挤压加工缓冲，减小工件与夹持板之间的振动冲击，从而提高工件的成型质量。从而提高工件的成型质量。从而提高工件的成型质量。
【技术实现步骤摘要】
一种具有夹持臂装置的数控车床
[0001]本技术涉及数控车床的安装夹持
，具体为一种具有夹持臂装置的数控车床。
技术介绍
[0002]数控车床在加工前需要对工件进行夹持固定，现有的装置大多采用液压装置进行伸缩挤压，从而实现夹持固定的目的。
[0003]然而在实际安装过程中，由于液压缸的伸缩杆长度较长，容易造成夹持臂的晃动，从而造成在夹持过程中出现较大的偏移误差，进而影响加工精度，同时现有的夹持臂缺少缓冲装置，容易在夹持过程中，造成在工件上留下挤压印记，从而影响工件的外观。
[0004]为此提供一种具有夹持臂装置的数控车床，以解决数控车床夹持的缓冲和精度问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种具有夹持臂装置的数控车床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种具有夹持臂装置的数控车床，包括工作台，所述工作台的上端面左右两侧竖直焊接有侧板，工作台的上端面中间设置有左右对称的第一夹持板和第二夹持板，工作台的上端面中间横向开设有横向滑道，所述第一夹持板和第二夹持板的另一侧均设置有竖直滑道，所述侧板的内侧端面上横向安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩杆端部固定连接有移动板，所述移动板位于竖直滑道的外侧，移动板上设置有前后对称的一对第一摆臂，所述竖直滑道上滑动安装有前后对称的一对移动块，竖直滑道安装有线性分布的三块限位板，所述限位板上竖直安装有导杆，前后对称的一对所述移动块滑道套接在导杆的外壁，移动块的右侧设置有与第一摆臂左右对称的一对第二摆臂，所述第一夹持板、第二夹持板、移动板和移动块上均设置有铰座，所述第一摆臂和第二摆臂的两端均设置有上下贯穿的转动槽，所述转动槽转动安装在铰座上。
[0008]优选的，所述第一夹持板和第二夹持板的下端面中间固定焊接有滑块，所述横向滑道的中间设置有开口槽，所述滑块滑动插接在横向滑道的内腔。
[0009]优选的，所述第一夹持板和第二夹持板相对的一侧端面上均设置有防滑垫层，所述防滑垫层的后端插接在第一夹持板和第二夹持板内，防滑垫层的后端设置有前后对称的一对螺纹内孔，所述螺纹内孔内转动安装有锁紧螺栓。
[0010]优选的，所述横向滑道的内腔设置有横向弹簧，所述横向弹簧的一端抵在滑块上，横向弹簧的另一端抵在横向滑道的内壁上。
[0011]优选的，所述移动块与线性分布的中间位置的限位板之间设置有纵向弹簧，所述纵向弹簧套接在导杆的外壁。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置横向滑道和纵向滑道，从而实现对夹持臂的左右伸缩运动进行方向限定，从而确保夹持臂的运动保持稳定，减小由于振动、延伸或挤压造成的摆臂偏移，大大提高了加工精度；
[0014]2、本技术通过设置带有横向和纵向弹簧的安装方式，从而对夹持力提供预紧，防止造成固定间隙，同时利用弹簧进行挤压加工缓冲，减小工件与夹持板之间的振动冲击，从而提高工件的成型质量。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的第一夹持板立体结构示意图。
[0017]图中：1、工作台；2、侧板；3、伸缩气缸；4、竖直滑道；5、移动板；6、横向滑道；7、第一夹持板；8、第二夹持板；9、开口槽；10、第一摆臂；11、第二摆臂；12、防滑垫层；13、导杆；14、纵向弹簧；15、横向弹簧；16、移动块；17、限位板；18、螺纹内孔；19、锁紧螺栓；20、铰座；21、转动槽；22、滑块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：
[0020]一种具有夹持臂装置的数控车床，包括工作台1，工作台1的上端面中间设置有左右对称的第一夹持板7和第二夹持板8，工作台1的上端面中间横向开设有横向滑道6，第一夹持板7和第二夹持板8的下端面中间固定焊接有滑块22，横向滑道6的中间设置有开口槽9，滑块22滑动插接在横向滑道6的内腔，通过横向滑道6与滑块22的配合，实现第一夹持板7和第二夹持板8的限位滑动安装，配合开口槽9实现滑块22与横向滑槽6之间的插接安装。
[0021]工作台1的上端面左右两侧竖直焊接有侧板2，侧板2的内侧端面上横向安装有伸缩气缸3，伸缩气缸3的伸缩杆端部固定连接有移动板5，利用侧板2实现伸缩气缸3的固定安装，通过伸缩气缸3实现移动板5的左右伸缩滑动。
[0022]第一夹持板7和第二夹持板8相对的一侧端面上均设置有防滑垫层12，防滑垫层12的后端插接在第一夹持板7和第二夹持板8内，防滑垫层12的后端设置有前后对称的一对螺纹内孔18，螺纹内孔18内转动安装有锁紧螺栓19，利用螺纹内孔18与锁紧螺栓19的配合，实现防滑垫层12的固定安装，利用防滑垫层12增大对工件的摩擦力，防止工件脱落。
[0023]横向滑道6的内腔设置有横向弹簧15，横向弹簧15的一端抵在滑块22上，横向弹簧15的另一端抵在横向滑道6的内壁上，利用横向弹簧15实现对滑块22的滑动进行缓冲，从而减小在加工过程中产生的振动对夹持板的影响。
[0024]第一夹持板7和第二夹持板8的另一侧均设置有竖直滑道4，竖直滑道4上滑动安装有前后对称的一对移动块16，竖直滑道4安装有线性分布的三块限位板17，限位板17上竖直
安装有导杆13，前后对称的一对移动块16滑道套接在导杆13的外壁，利用竖直滑动4实现移动块16的滑动安装，配合限位板17实现对移动块16滑动的位置进行限定，通过导杆13限定移动块16的滑动位置，防止移动块16滑动过程出现偏移。
[0025]移动板5位于竖直滑道4的外侧，移动板5上设置有前后对称的一对第一摆臂10，移动块16的右侧设置有与第一摆臂10左右对称的一对第二摆臂11，第一夹持板7、第二夹持板8、移动板5和移动块16上均设置有铰座20，第一摆臂10和第二摆臂11的两端均设置有上下贯穿的转动槽21，转动槽21转动安装在铰座20上，通过铰座20与转动槽21的配合，实现第一摆臂10和第二摆臂11的转动安装。
[0026]移动块16与线性分布的中间位置的限位板17之间设置有纵向弹簧14，纵向弹簧14套接在导杆13的外壁，利用纵向弹簧14缓冲移动块16上下滑动的冲击力。
[0027]工作原理：首先通过横向滑道6与滑块22的配合，实现第一夹持板7和第二夹持板8的限位滑动安装，配合开口槽9实现滑块22与横向滑槽6之间的插接安装，利用竖直滑动4实现移动块16的滑动安装，配合限位板17实现对移动块16滑动的位置进行限定，通过导杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有夹持臂装置的数控车床，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的上端面左右两侧竖直焊接有侧板（2），工作台（1）的上端面中间设置有左右对称的第一夹持板（7）和第二夹持板（8），工作台（1）的上端面中间横向开设有横向滑道（6），所述第一夹持板（7）和第二夹持板（8）的另一侧均设置有竖直滑道（4），所述侧板（2）的内侧端面上横向安装有伸缩气缸（3），所述伸缩气缸（3）的伸缩杆端部固定连接有移动板（5），所述移动板（5）位于竖直滑道（4）的外侧，移动板（5）上设置有前后对称的一对第一摆臂（10），所述竖直滑道（4）上滑动安装有前后对称的一对移动块（16），竖直滑道（4）安装有线性分布的三块限位板（17），所述限位板（17）上竖直安装有导杆（13），前后对称的一对所述移动块（16）滑道套接在导杆（13）的外壁，移动块（16）的右侧设置有与第一摆臂（10）左右对称的一对第二摆臂（11），所述第一夹持板（7）、第二夹持板（8）、移动板（5）和移动块（16）上均设置有铰座（20），所述第一摆臂（10）和第二摆臂（11）的两端均设置有上下贯穿的转动槽（21），所述转动槽（21）转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：林臻煌，
申请(专利权)人：四川颗可叫紧固器材有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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