飞机人工增雨催化作业监控装置制造方法及图纸

技术编号:30758833 阅读:33 留言:0更新日期:2021-11-10 12:12
本实用新型专利技术公开了一种飞机人工增雨催化作业监控装置,包括:烟条安装座,烟条安装座固定设于运输机侧方的机翼上;烟条催化装置2套,固定设于飞机机腹两侧;烟条组件,烟条组件包括烟筒和24根烟条,圆筒固定设于2根烟条安装板的下方,圆筒内固定设有若干根烟条;探头装置,探头装置包括拼接探头壳体和监控探头,拼接探头壳体是由前侧探头壳体、后侧探头壳体拼接构成,前侧探头壳体内安装有监控探头,监控探头对应于若干根烟条尾端的位置。本实用新型专利技术结构增装了探头装置,使其能够实时监测烟条的燃烧情况,机舱外的云体状况。机舱外的云体状况。机舱外的云体状况。

【技术实现步骤摘要】
飞机人工增雨催化作业监控装置


[0001]本技术涉及烟气监测装置
,尤其涉及一种飞机人工增雨催化作业监控装置。

技术介绍

[0002]飞机烟条,作为飞机人工增雨催化剂,一根烟条含有碘化银等催化剂约1kg。当飞机飞进适合人工增雨的云层时,操作人员便会点燃碘化银烟条,烟条在燃烧过程中会产生大量凝结核,云层里的水汽凝结在核上,经过碰并形成水滴,从而促进云层降雨。
[0003]一根碘化银烟条可以持续燃烧约25分钟,能产生大量凝结核。在这段时间内,飞机可飞行100多公里,因此,两根这样的碘化银烟条就能够满足增雨需求。
[0004]碘化银烟条,安装在飞机两侧的机翼下方,就像一种“小型火箭”的播撒器。现有的机翼通常只安装了碘化银烟条,缺少烟条监测装置,无法对烟条的烟条的燃烧情况,机舱外的云体状况进行实时监测。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,本技术提出了一种飞机人工增雨催化作业监控装置。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0007]飞机人工增雨催化作业监控装置,包括:
[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.飞机人工增雨催化作业监控装置,其特征在于,包括:烟条安装座,所述烟条安装座固定设于运输机侧方的机翼上;烟条安装板,所述烟条安装板具有2根,2根烟条安装板固定设于所述烟条安装座上;烟条组件,所述烟条组件包括圆筒和若干根烟条,所述圆筒固定设于2根所述烟条安装板的下方,所述圆筒内固定设有若干根烟条;探头装置,所述探头装置包括拼接探头壳体和监控探头,所述拼接探头壳体是由前侧探头壳体、后侧探头壳体拼接构成,所述前侧探头壳体由一体的前侧杆体、前侧探头体构成,所述后侧探头壳体由一体的后侧杆体、后侧探头体组成,所述前侧杆体、后侧杆体相互拼接且两者之间留有容置空间,所述前侧杆体、后侧杆体上穿设有螺钉直至螺纹连接入所述烟条安装板内,所述前侧探头体是由容置安装座体、边沿座体一体构成,所述容置安装座体内部贯通开设有探头腔,所述监控探头嵌入固定设于所述探头腔,所述监控探头伸出所述探头腔,对应于若干根烟条尾端的位置,所述容置安装座体内开设有与所述探头腔、容置空间相连通的连通通道,所述后侧探头体也为边沿座体,盖合在所述前侧探头体的边沿座体上两者相互螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种飞机人工增雨催化作业监控装置,其特征在于,所述监控探头为摄像头。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:张中波李敬哲李卫东彭丽彬邹春根胡小辉江鹏
申请(专利权)人:湖南省人工影响天气领导小组办公室
类型:新型
国别省市:

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