卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块制造技术

卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，传动轴上下两端均有扇形的传动板，每个传动板上沿扇面一侧均布有数个凸起的安装轴一；风门板的上下两端的侧面上各设置有安装轴孔；前上壳体和前下壳体内侧均设有安装轴二；安装轴孔一与安装轴一相配合；安装轴孔二与安装轴二配合，将2

【技术实现步骤摘要】
卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块


[0001]本技术属汽车空调，特别涉及到卡车空调。

技术介绍

[0002]当前市场的制冷模块与出风模块都是布置在仪表台下部，出风方式只能从仪表台前部向驾驶室后吹出；且出风方向都是固定的，若调整方向需要手动调整，而且人在卧铺休息时，风吹过来的距离太大对空调的能耗也会增加；在这种情况下我们现有的空调就不能满足市场的需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供提供一种卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，可实现实现120度扫风，同时可布置在驾驶室上卧铺与下卧铺中间区域，提高空调效果。
[0004]为实现上述目的，本技术的的技术方案为：
[0005]卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，包括：后壳体、前上壳体、前下壳体、排水壳体、传动轴，其特征在于：传动轴上下两端均有扇形的传动板，每个传动板上沿扇面一侧均布有数个凸起的安装轴一；风门板的上下两端的侧面上各设置有安装轴孔；前上壳体和前下壳体内侧均设有安装轴二；安装轴孔一与安装轴一相配合；安装轴孔二与安装轴二配合，将数个风门板连接在传动轴和壳体之间。
[0006]风门板的数量为2
‑
8个。
[0007]安装轴孔一与安装轴一上下两排配合结构中，至少有一排设有限位结构，其限位结构为：安装轴孔一为一端有开口的圆孔；而安装轴一为圆柱体，其顶部有倒钩结构的凸台。
[0008]安装轴孔二为U型孔。
[0009]前上壳体、前下壳体和排水壳体之间通过螺钉固定在一起；传动轴一端套装在前上壳体上，另一端套装在排水壳体上。
[0010]蒸发器和鼓风机固定在后壳体上，后壳体与前上壳体和前下壳体连接；驱动电机装在传动轴上并固定在后壳体与前上壳体上。
[0011]蒸发器为长方形，鼓风机为贯流式风机。
[0012]本技术的积极效果为：
[0013]1、本技术将风门设计成由2
‑
8个风门板组合而成，风门不工作停止在中间状态时风门可以实现60度吹风，驱动电机驱动风门板时，风门板逆时针与顺时针旋转的角度都可以满足30度的旋转，从而可以实现120度扫风，解决传统卡车空调均是定向出风的问题；
[0014]2、本技术通过将鼓风机设计为贯流式，蒸发器由常用正方形的结构或者接近正方形的结构变为长方形结构，减少了厚度方向的尺寸，达到了缩小空调模块体积的目的，可以隐藏安装在驾驶室卧铺内饰件内，为卧铺提供空调，提高了效果和降低能耗。
附图说明
[0015]图1为本技术爆炸图；
[0016]图2为传动轴结构示意图；
[0017]图3为风门板结构示意图；
[0018]图4为风门板与传动轴装配结构示意图；
[0019]图5为风门板与壳体装配结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0021]参见图1
‑
5，以风门板的数量为6个来具体说明。风门板数量的改变，对应的是安装结构数量的改变，对于空调其余部件的结构没有影响。
[0022]卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，包括：后壳体1、前上壳体2、前下壳体3、排水壳体4、风门板5、驱动电机6、蒸发器7、鼓风机8、传动轴9、传动板10；传动轴9上下两端均设计有扇形的传动板10，每个传动板10上沿扇面一侧均布有6个凸起的安装轴一11；风门板5的上下两端的侧面上设置有安装轴孔一13和安装轴孔二14；前上壳体2和前下壳体3内侧均设有安装轴二12；安装轴孔一13与安装轴一11相配合；安装轴孔二14与安装轴二12配合，将6个风门板5连接在传动轴9和壳体之间。
[0023]安装轴孔一13与安装轴一11上下两排配合结构中，至少有一排设有限位结构，其限位结构为：安装轴孔一13为一端有开口的圆孔；而安装轴一11为圆柱体，其顶部有倒钩结构的凸台。将安装轴孔一13可以卡入安装轴一11中，通过顶部倒钩结构的凸台，即可保证风门板5在运动的过程中不会脱落。限位结构上下两排中只设置一排即可，两排全设置也不影响。
[0024]安装轴孔二14为U型孔，直接插在安装轴二12上。安装轴二12为圆柱体，安装轴孔二14的U型孔在安装轴二12内可以沿着U型槽方向旋转，防止安装轴孔二14从安装轴二12上脱出，或者也可以设计成风门板上安装轴11的倒钩结构；即可保证风门5运转过程顺畅且不会脱出。
[0025]前上壳体2、前下壳体3和排水壳体4之间通过螺钉固定在一起；传动轴9一端套装在前上壳体2上，另一端套装在排水壳体4上。
[0026]蒸发器7和鼓风机8固定在后壳体1上，后壳体1与前上壳体2和前下壳体3连接；驱动电机6装在传动轴9上并固定在后壳体1与前上壳体2上。
[0027]蒸发器7为长方形，鼓风机8为贯流式风机。
[0028]制冷时，贯流式鼓风机8，将前下壳体3外部热风吸入到鼓风机8吹出，通过蒸发器7带走空气中的热量吹出冷风；经过驱动电机6驱动传动轴9，控制通过风门板5出风的方向，然后从前上壳体2吹出冷风；蒸发器7中产生的冷凝水通过排水壳体4排出。
[0029]出风时，本技术设计的扫风结构，通过驱动电机6驱动传动轴9，传动轴9在转动时传动板10上6个凸起的轴也会沿着传动轴轴心进行旋转，风门板5上的轴孔也会被传动板带动，传动板上有倒钩结构防止装配好风门板从传动板上脱出，风门板5另外一边被前上下壳体的凸起限制左右运动，风门板只能沿着风门板宽度方向运行；从而实现风门板相对前上下壳体凸起形成顺时针与逆时针30度的角度，出现120度的出风。
[0030]为了保证产品的风量降低产品的厚度，风机由一般的单轴风门与双轴风机改成贯流风机，贯流风机的特点就是叶轮直径小，叶轮长度长；可以大大减少了产品的体积；蒸发器由常用正方形的结构或者接近正方形的结构变为长方形结构，减少了厚度方向的尺寸；出风结构使用6个小风门板来控制出风，也可以降低厚度方向的尺寸；通过以上结构的调整可以大大降低箱体的厚度；本技术体积小可以隐藏于驾驶室卧铺内饰件内，用于克服无法在卧铺安装问题；出风模块实现制冷系统自动120
°
扫风，可大大提高空调的效果。
[0031]本技术可以通过改变风门板的数量或角度等方式，来改变扫风的角度，这均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，包括：后壳体、前上壳体、前下壳体、排水壳体、传动轴，其特征在于：传动轴上下两端均有扇形的传动板，每个传动板上沿扇面一侧均布有数个凸起的安装轴一；风门板的上下两端的侧面上各设置有安装轴孔；前上壳体和前下壳体内侧均设有安装轴二；安装轴孔一与安装轴一相配合；安装轴孔二与安装轴二配合，将数个风门板连接在传动轴和壳体之间。2.根据权利要求1所述的卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，其特征在于：风门板的数量为2
‑
8个。3.根据权利要求2所述的卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，其特征在于：安装轴孔一与安装轴一上下两排配合结构中，至少有一排设有限位结构，其限位结构为：安装轴孔一为一端有开口的圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐民，李长议，
申请(专利权)人：湖北美标汽车制冷系统有限公司，
类型：新型
国别省市：