一种采用永磁调速耦合器控制的进风量调节挡板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采用永磁调速耦合器控制的进风量调节挡板，包括调节装置本体、第一转轴和第二转轴，所述调节装置本体内壁上下两端分别与第一转轴的两端固定连接，所述第一转轴上呈交叉分布并活动安装有第一偏心轴承和第二偏心轴承，所述第一偏心轴承一侧固定连接有第一挡板，所述第二偏心轴承一侧固定连接有第二挡板，所述第一转轴前后两端的调节装置本体的内壁上下两端均嵌入安装有密封轴承，所述调节装置本体内壁上下两端的密封轴承内壁分别与第二转轴的两端固定连接。本实用新型专利技术解决了因调风挡板未能完全开启而导致的电能浪费的问题。浪费的问题。浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种采用永磁调速耦合器控制的进风量调节挡板


[0001]本技术涉及风力调节装置
，具体为一种采用永磁调速耦合器控制的进风量调节挡板。

技术介绍

[0002]风道在进行空气输送过程中，需在风道上安装相应的调节装置，用来对经过风道的空气进行风力大小的调节，通过安装调节装置，可以有效的控制风力的大小，从而实现节能的目的。
[0003]但是，目前调风用的挡板在进行开闭合时，难以做到完全的开启，压力损失较大，而电机输出无用功较多，造成了电能的大量浪费，因此需要一种采用永磁调速耦合器控制的进风量调节挡板来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种采用永磁调速耦合器控制的进风量调节挡板，具备调风挡板完全开启的优点，解决了因调风挡板未能完全开启而导致的电能浪费的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种采用永磁调速耦合器控制的进风量调节挡板，包括调节装置本体、连接绳、第一转轴、风道本体和第二转轴，所述调节装置本体内壁上下两端分别与第一转轴的两端固定连接，所述第一转轴上呈交叉分布并活动安装有第一偏心轴承和第二偏心轴承，所述第一偏心轴承一侧固定连接有第一挡板，所述第二偏心轴承一侧固定连接有第二挡板，所述第一转轴前后两端的调节装置本体的内壁上下两端均嵌入安装有密封轴承，所述调节装置本体内壁上下两端的密封轴承内壁分别与第二转轴的两端固定连接。
[0006]优选的，所述调节装置本体前后两端均固定连接有法兰盘，调节装置本体前后两端分别通紧固螺丝与风道本体连通安装。
[0007]优选的，所述第二转轴数量为两个，两个第二转轴顶端均穿过调节装置本体并固定安装有手轮。
[0008]优选的，所述第一挡板前后两端远离第一转轴的一侧分别与两个连接绳的一端固定连接，两个连接绳的另一端分别与两个第二转轴固定连接，第一挡板远离第一转轴的一侧固定连接有密封圈。
[0009]优选的，所述第二挡板前后两端远离第一转轴的一侧分别与两个连接绳的一端固定连接，两个连接绳的另一端分别与两个第二转轴固定连接，第二挡板远离第一转轴的一侧固定连接有密封圈。
[0010]优选的，所述第一转轴后端的调节装置本体内部固定连接有限位环，限位环同时与第一挡板和第二挡板后端外侧接触但不固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过设置第二转轴，并通过连接绳将两个第二转轴分别与第一挡板和
第二挡板连接，通过转动调节装置本体前端的第二转轴可将第一挡板和第二挡板完成闭合，并使风道达到最大开启程度，达到了完全开启风道的效果，本技术通过设置限位环，并在第一挡板和第二挡板远离第一转轴的一侧固定连接密封圈，通过密封圈与限位环接触，使调节装置完成对风道内空气的隔断，达到了有效隔绝风道内空气流通的效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0015]图3为本技术的侧视连接结构示意图。
[0016]图中：1、调节装置本体；2、法兰盘；3、第一挡板；4、第一偏心轴承；5、紧固螺丝；6、第二偏心轴承；7、第二挡板；8、连接绳；9、第一转轴；10、密封圈；11、风道本体；12、第二转轴；13、限位环；14、密封轴承。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一种采用永磁调速耦合器控制的进风量调节挡板，包括调节装置本体1、连接绳8、第一转轴9、风道本体11和第二转轴12，调节装置本体1前后两端均固定连接有法兰盘2，调节装置本体1前后两端分别通紧固螺丝5与风道本体11连通安装。调节装置本体1内壁上下两端分别与第一转轴9的两端固定连接，第一转轴9上呈交叉分布并活动安装有第一偏心轴承4和第二偏心轴承6，第一偏心轴承4一侧固定连接有第一挡板3，第一挡板3前后两端远离第一转轴9的一侧分别与两个连接绳8的一端固定连接，第一挡板3远离第一转轴9的一侧固定连接有密封圈10。第二偏心轴承6一侧固定连接有第二挡板7，第二挡板7前后两端远离第一转轴9的一侧分别与两个连接绳8的一端固定连接，第二挡板7远离第一转轴9的一侧固定连接有密封圈10。第一转轴9后端的调节装置本体1内部固定连接有限位环13，限位环13同时与第一挡板3和第二挡板7后端外侧接触但不固定连接。通过设置限位环13，并在第一挡板3和第二挡板7远离第一转轴9的一侧固
定连接密封圈10，通过密封圈10与限位环13接触，使调节装置完成对风道内空气的隔断，达到了有效隔绝风道内空气流通的效果。
[0021]第一转轴9前后两端的调节装置本体1的内壁上下两端均嵌入安装有密封轴承14，调节装置本体1内壁上下两端的密封轴承14内壁分别与第二转轴12的两端固定连接。第二转轴12数量为两个，两个第二转轴12分别通过两个连接绳8与第一挡板3和第二挡板7的前后两端连接，两个第二转轴12顶端均穿过调节装置本体1并固定安装有手轮。通过设置第二转轴12，并通过连接绳8将两个第二转轴12分别与第一挡板3和第二挡板7连接，通过转动调节装置本体1前端的第二转轴12可将第一挡板3和第二挡板7完成闭合，并使风道达到最大开启程度，达到了完全开启风道的效果。
[0022]工作原理：本技术使用时通过转动调节装置本体1前端的第二转轴12，使第一挡板3和第二挡板7接近，从而使调节装置本体1达到最大开启程度，使风道内的空气流通速度达到最大程度，通过转动调节装置本体1后端第二转轴12使第一挡板3和第二挡板7分开，从而使调节装置本体1内部完全密封，进而将风道内的流动空气隔断。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用永磁调速耦合器控制的进风量调节挡板，包括调节装置本体(1)、连接绳(8)、第一转轴(9)、风道本体(11)和第二转轴(12)，其特征在于：所述调节装置本体(1)内壁上下两端分别与第一转轴(9)的两端固定连接，所述第一转轴(9)上呈交叉分布并活动安装有第一偏心轴承(4)和第二偏心轴承(6)，所述第一偏心轴承(4)一侧固定连接有第一挡板(3)，所述第二偏心轴承(6)一侧固定连接有第二挡板(7)，所述第一转轴(9)前后两端的调节装置本体(1)的内壁上下两端均嵌入安装有密封轴承(14)，所述调节装置本体(1)内壁上下两端的密封轴承(14)内壁分别与第二转轴(12)的两端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种采用永磁调速耦合器控制的进风量调节挡板，其特征在于：所述调节装置本体(1)前后两端均固定连接有法兰盘(2)，调节装置本体(1)前后两端分别通紧固螺丝(5)与风道本体(11)连通安装。3.根据权利要求1所述的一种采用永磁调速耦合器控制的进风量调节挡板，其特征在于：所述第二转轴(12)数...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志国，周兴，张波，于刚，张磊，
申请(专利权)人：芜湖海螺水泥有限公司，
类型：新型
国别省市：