一种公路施工沥青摊铺施工工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路施工沥青摊铺施工工具，具体涉及公路施工领域，包括车体，所述车体顶部的左侧固定连接有储放箱，所述储放箱的内部开设有内仓，所述内仓顶部的中部安装有第一电机，所述储放箱顶部的左侧设置有入料口，所述第一电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆穿过储放箱并延伸至内仓的内部，所述转动杆的表面通过内嵌轴承与储放箱的内壁活动连接，所述转动杆的左右两侧皆均匀固定连接有搅拌杆，所述内仓的底部连通有出料口，所述出料口的底部穿过车体并延伸至车体的外部，所述出料口的内部设置有控制阀，所述车体顶部的中部安装有第二电机。本实用新型专利技术便于施工人员对填补道路的坑洞处。员对填补道路的坑洞处。员对填补道路的坑洞处。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工沥青摊铺施工工具


[0001]本技术涉及公路施工领域，具体涉及一种公路施工沥青摊铺施工工具。

技术介绍

[0002]沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，多会以液体或半固体的石油形态存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。
[0003]公路在长期使用的过程中或者施工的过程中容易出现很多坑洞，需要施工人员进行修补，传统方式为人工浇筑沥青，再通过工具手动进行摊铺，操作过于麻烦，增加了人员的劳动强度，不利于施工人员使用。

技术实现思路

[0004]为此，本技术实施例提供一种公路施工沥青摊铺施工工具，以解决现有技术中人工浇筑沥青再通过工具手动摊铺具备一定的工作强度的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种公路施工沥青摊铺施工工具，包括车体，其特征在于：所述车体顶部的左侧固定连接有储放箱，所述储放箱的内部开设有内仓，所述内仓顶部的中部安装有第一电机，所述储放箱顶部的左侧设置有入料口，所述第一电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆穿过储放箱并延伸至内仓的内部，所述转动杆的表面通过内嵌轴承与储放箱的内壁活动连接，所述转动杆的左右两侧皆均匀固定连接有搅拌杆，所述内仓的底部连通有出料口，所述出料口的底部穿过车体并延伸至车体的外部，所述出料口的内部设置有控制阀，所述车体顶部的中部安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第一活动轴，所述第一活动轴穿过车体并延伸至车体的内部，所述第一活动轴的表面通过内嵌轴承与车体的内壁活动连接，所述车体位于第一活动轴右侧内壁的位置处开设有连接槽，所述连接槽的内部设置有传动带，所述车体顶部的右侧贯穿插设有第二活动轴，所述第二活动轴的表面通过内嵌轴承与车体的内壁活动连接，所述第一活动轴与第二活动轴的外周面均套设有传动轮，两个所述传动轮皆位于传动带的内部，所述第一活动轴和第二活动轴之间通过传动带传动连接，所述第二活动轴的中部贯穿插设有移动杆，所述第二活动轴内壁的左侧开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有限位块，所述限位块右侧的表面与移动杆的表面固定连接，所述第二活动轴内壁的右侧贯穿开设有插槽，所述插槽的内部贯穿插设有插杆，所述移动杆右侧的内壁均匀开设有固定槽，所述插杆的表面套设有套环，所述套环的右侧设置有弹簧，所述插槽内壁右侧的上下两端皆固定连接有挡块，所述移动杆表面的底部固定连接有固定板。
[0006]进一步地，所述内仓内壁的左右两侧皆设置有毛刷层，两个所述毛刷层相互靠近的一侧皆与对应位置的多个搅拌杆的表面固定连接。
[0007]进一步地，所述搅拌杆的上下两端皆安装有加热板，每置于同一个搅拌杆所述两个加热板以搅拌杆正面水平方向的中心线置于搅拌杆的上下两端。
[0008]进一步地，所述储放箱内壁的底部固定连接有支架，所述转动杆的底部通过内嵌轴承与支架的中间位置活动连接。
[0009]进一步地，所述内仓内壁的底部呈斜面设置。
[0010]进一步地，所述移动杆顶部的表面胶合有橡胶垫，所述橡胶垫的表面开设有多组防滑纹。
[0011]进一步地，所述固定板有四个，四个所述固定板呈十字设置。
[0012]本技术具有如下优点：
[0013]本技术通过人员推动车体将出料口移动至坑洞的上方，再开启控制阀，使得储放箱内部的沥青流至坑洞的内部，浇筑过后推动车体将固定板移动至填补处的上方，将移动杆向下移动使得固定板与地面贴合，最后开启第二电机，使得固定板做圆周运动以摊铺填补处，与现有技术相比，通过第二电机提供动力来源，在摊铺填补处时无需人员过多的体力劳动，通过减小了施工人员的劳动强度，节省了施工人员的体力，从而提高了施工人员的工作效率，提高了该装置的实用性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0015]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术第二活动轴和移动杆正视方向的剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术中图2中A处的结构放大示意图；
[0019]图4为本技术中传动带俯视方向的结构示意图；
[0020]图5为本技术中移动杆和固定板仰视方向的结构示意图。
[0021]图中：1、车体；2、储放箱；3、内仓；4、第一电机；5、入料口；6、加热板；7、毛刷层；8、支架；9、出料口；10、控制阀；11、第二电机；12、第一活动轴；13、连接槽；14、传动带；15、第二活动轴；16、传动轮；17、移动杆；18、限位槽；19、限位块；20、插槽；21、插杆；22、固定槽；23、套环；24、弹簧；25、挡块；26、固定板；27、转动杆；28、搅拌杆。
具体实施方式
[0022]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护
的范围。
[0023]参照说明书附图1
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5，该实施例的一种公路施工沥青摊铺施工工具，包括车体1，所述车体1顶部的左侧固定连接有储放箱2，所述储放箱2的内部开设有内仓3，所述内仓3顶部的中部安装有第一电机4，所述储放箱2顶部的左侧设置有入料口5，所述第一电机4的输出端固定连接有转动杆27，所述转动杆27穿过储放箱2并延伸至内仓3的内部，所述转动杆27的表面通过内嵌轴承与储放箱2的内壁活动连接，所述转动杆27的左右两侧皆均匀固定连接有搅拌杆28，所述内仓3的底部连通有出料口9，所述出料口9的底部穿过车体1并延伸至车体1的外部，所述出料口9的内部设置有控制阀10，所述车体1顶部的中部安装有第二电机11，所述第二电机11的输出端固定连接有第一活动轴12，所述第一活动轴12穿过车体1并延伸至车体1的内部，所述第一活动轴12的表面通过内嵌轴承与车体1的内壁活动连接，所述车体1位于第一活动轴12右侧内壁的位置处开设有连接槽13，所述连接槽13的内部设置有传动带14，所述车体1顶部的右侧贯穿插设有第二活动轴15，所述第二活动轴15的表面通过内嵌轴承与车体1的内壁活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工沥青摊铺施工工具，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)顶部的左侧固定连接有储放箱(2)，所述储放箱(2)的内部开设有内仓(3)，所述内仓(3)顶部的中部安装有第一电机(4)，所述储放箱(2)顶部的左侧设置有入料口(5)，所述第一电机(4)的输出端固定连接有转动杆(27)，所述转动杆(27)穿过储放箱(2)并延伸至内仓(3)的内部，所述转动杆(27)的表面通过内嵌轴承与储放箱(2)的内壁活动连接，所述转动杆(27)的左右两侧皆均匀固定连接有搅拌杆(28)，所述内仓(3)的底部连通有出料口(9)，所述出料口(9)的底部穿过车体(1)并延伸至车体(1)的外部，所述出料口(9)的内部设置有控制阀(10)，所述车体(1)顶部的中部安装有第二电机(11)，所述第二电机(11)的输出端固定连接有第一活动轴(12)，所述第一活动轴(12)穿过车体(1)并延伸至车体(1)的内部，所述第一活动轴(12)的表面通过内嵌轴承与车体(1)的内壁活动连接，所述车体(1)位于第一活动轴(12)右侧内壁的位置处开设有连接槽(13)，所述连接槽(13)的内部设置有传动带(14)，所述车体(1)顶部的右侧贯穿插设有第二活动轴(15)，所述第二活动轴(15)的表面通过内嵌轴承与车体(1)的内壁活动连接，所述第一活动轴(12)与第二活动轴(15)的外周面均套设有传动轮(16)，两个所述传动轮(16)皆位于传动带(14)的内部，所述第一活动轴(12)和第二活动轴(15)之间通过传动带(14)传动连接，所述第二活动轴(15)的中部贯穿插设有移动杆(17)，所述第二活动轴(15)内壁的左侧开设有限位槽(18)，所述限位槽(18)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宜，
申请(专利权)人：重庆路尚交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：