一种双锁边汽车安全带织带制造技术

技术编号:30748912 阅读:17 留言:0更新日期:2021-11-10 12:00
本实用新型专利技术涉及安全带织带技术领域,且公开了一种双锁边汽车安全带织带,包括织带基层,所述织带基层的两侧壁上均固定连接有阻燃层,所述阻燃层远离织带基层的侧壁上固定连接有抗菌防汗层,所述抗菌防汗层远离阻燃层的侧壁上对称固定连接有耐磨层,所述抗菌防汗层远离织带基层的侧壁上固定连接有弹性层,所述弹性层设置在相邻两个耐磨层之间,所述耐磨层和弹性层上均呈矩形均匀等距的开设有若干个通气孔,所述织带基层的两端均固定连接有固定片。本实用新型专利技术使得该安全带织带的功能丰富,具有防汗抗菌的性能,避免安全带织带上有汗臭的异味,也具有耐磨和阻燃的性能,利于安全带织带的长期使用。织带的长期使用。织带的长期使用。

【技术实现步骤摘要】
一种双锁边汽车安全带织带


[0001]本技术涉及安全带织带
,尤其涉及一种双锁边汽车安全带织带。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的不断发展和消费市场的日趋成熟,汽车的安全性越来越被人们重视,而汽车座椅上的安全带是汽车安全系统中的一个重要部件。在各种紧急事故中,安全带可以将乘坐人员牢牢绑缚在座椅上,使人体不接触到车内装置,从而避免车内装置对人体的冲击,起到了对人们的保护作用。而双锁边汽车安全带织带的安全性能更高,运用的更加广泛。但是现有双锁边汽车安全带织带的功能较为单一,不具有防汗抗菌的性能,安全带织带与带有汗水的乘客接触,造成安全带织带上有异味,不具有耐磨和阻燃的性能,不利于安全带织带的长期使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中双锁边汽车安全带织带的功能较为单一,不具有防汗抗菌、耐磨和阻燃的性能的问题,而提出的一种双锁边汽车安全带织带。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种双锁边汽车安全带织带,包括织带基层,所述织带基层的两侧壁上均固定连接有阻燃层,所述阻燃层远离织带基层的侧壁上固定连接有抗菌防汗层,所述抗菌防汗层远离阻燃层的侧壁上对称固定连接有耐磨层,所述抗菌防汗层远离织带基层的侧壁上固定连接有弹性层,所述弹性层设置在相邻两个耐磨层之间,所述耐磨层和弹性层上均呈矩形均匀等距的开设有若干个通气孔,所述织带基层的两端均固定连接有固定片,所述固定片上对称开设有固定孔,两个所述固定片相向的侧壁均与阻燃层、抗菌防汗层和耐磨层固定连接。
[0006]优选的,所述织带基层的两侧均固定连接有包边,所述包边包裹在阻燃层、抗菌防汗层和耐磨层的边缘处,所述包边由抗拉伸弹性材料制成。
[0007]优选的,所述阻燃层由若干条阻燃涤纶纤维织成,所述阻燃层和织带基层采用编织固定连接。
[0008]优选的,所述抗菌防汗层由经线和纬线编织而成,所述抗菌防汗层的经线采用银离子抗菌纤维,所述抗菌防汗层的纬线采用竹纤维。
[0009]优选的,所述固定孔内固定连接有加固环,所述加固环的两端设置在固定片的两侧,且其剖面为等腰梯形。
[0010]优选的,所述弹性层的厚度大于耐磨层的厚度,所述固定片由不锈钢材料制成。
[0011]与现有技术相比,本技术提供了一种双锁边汽车安全带织带,具备以下有益效果:
[0012]该双锁边汽车安全带织带,通过设置织带基层、阻燃层、抗菌防汗层、耐磨层、弹性层和通气孔,阻燃层可防止织带基层被火快速燃烧,耐磨层提高了该安全带织带的耐磨性
能,且能够防止该织带的边缘处出现裂痕,弹性层使其表面具有一定的弹性,增加了与人体接触的舒适感,而内部设有的抗菌防汗层,使得该安全带织带不会产生异味,该安全带织带的功能丰富,具有防汗抗菌的性能,避免安全带织带上有汗臭的异味,也具有耐磨和阻燃的性能,利于安全带织带的长期使用。
[0013]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术使得该安全带织带的功能丰富,具有防汗抗菌的性能,避免安全带织带上有汗臭的异味,也具有耐磨和阻燃的性能,利于安全带织带的长期使用。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种双锁边汽车安全带织带的结构示意图;
[0015]图2为本技术提出的一种双锁边汽车安全带织带的俯视图。
[0016]图中:1织带基层、2阻燃层、3抗菌防汗层、4耐磨层、5弹性层、6通气孔、7固定片、8固定孔、9包边、10加固环。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0018]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]参照图1

2,一种双锁边汽车安全带织带,包括织带基层1,织带基层1的两侧壁上均固定连接有阻燃层2,在织带基层1的两侧包裹阻燃层2,防止织带基层1被火快速燃烧,阻燃层2远离织带基层1的侧壁上固定连接有抗菌防汗层3,抗菌防汗层3远离阻燃层2的侧壁上对称固定连接有耐磨层4,该安全带织带的表面两侧设耐磨层4,提高了该安全带织带的耐磨性能,且能够防止该织带的边缘处出现裂痕,抗菌防汗层3远离织带基层1的侧壁上固定连接有弹性层5,弹性层5设置在相邻两个耐磨层4之间,耐磨层4和弹性层5上均呈矩形均匀等距的开设有若干个通气孔6,织带基层1的两端均固定连接有固定片7,固定片7上对称开设有固定孔8,两个固定片7相向的侧壁均与阻燃层2、抗菌防汗层3和耐磨层4固定连接。
[0020]织带基层1的两侧均固定连接有包边9,包边9包裹在阻燃层2、抗菌防汗层3和耐磨层4的边缘处,包边9由抗拉伸弹性材料制成,使得各个面料层之间的连接更加稳固。
[0021]阻燃层2由若干条阻燃涤纶纤维织成,阻燃层2和织带基层1采用编织固定连接,使得该阻燃层2的性能更好,且便于与织带基层1连接。
[0022]抗菌防汗层3由经线和纬线编织而成,抗菌防汗层3的经线采用银离子抗菌纤维,抗菌防汗层3的纬线采用竹纤维,使得抗菌防汗层3的杀菌抗菌的能力更强。
[0023]固定孔8内固定连接有加固环10,加固环10的两端设置在固定片7的两侧,且其剖面为等腰梯形,可防止加固环10从固定孔8内脱离。
[0024]弹性层5的厚度大于耐磨层4的厚度,保证弹性层5与人体接触,而耐磨层4不与人
体接触,固定片7由不锈钢材料制成。
[0025]本技术中,在织带基层1的两侧包裹阻燃层2,防止织带基层1被火快速燃烧,该安全带织带的表面两侧设耐磨层4,提高了该安全带织带的耐磨性能,且能够防止该织带的边缘处出现裂痕,而在其表面中间位置设弹性层5,使其表面具有一定的弹性,增加了与人体接触的舒适感,而内部设有的抗菌防汗层3,且弹性层5和耐磨层4上设有通气孔6,使得该安全带织带不会产生异味,该安全带织带的功能丰富,具有防汗抗菌的性能,避免安全带织带上有汗臭的异味,也具有耐磨和阻燃的性能,利于安全带织带的长期使用。
[0026]以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双锁边汽车安全带织带,包括织带基层(1),其特征在于,所述织带基层(1)的两侧壁上均固定连接有阻燃层(2),所述阻燃层(2)远离织带基层(1)的侧壁上固定连接有抗菌防汗层(3),所述抗菌防汗层(3)远离阻燃层(2)的侧壁上对称固定连接有耐磨层(4),所述抗菌防汗层(3)远离织带基层(1)的侧壁上固定连接有弹性层(5),所述弹性层(5)设置在相邻两个耐磨层(4)之间,所述耐磨层(4)和弹性层(5)上均呈矩形均匀等距的开设有若干个通气孔(6),所述织带基层(1)的两端均固定连接有固定片(7),所述固定片(7)上对称开设有固定孔(8),两个所述固定片(7)相向的侧壁均与阻燃层(2)、抗菌防汗层(3)和耐磨层(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种双锁边汽车安全带织带,其特征在于,所述织带基层(1)的两侧均固定连接有包边(9),所述包边(9)包裹在...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈稳
申请(专利权)人:建湖安普汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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