一种列车站台垃圾收集系统技术方案

本申请公开了一种列车站台垃圾收集系统，包括多个列车车厢、全真空收集管道、垃圾分类收集单元、动力单元以及控制系统，所述多个列车车厢通过所述全真空收集管道连接所述垃圾分类收集单元，所述控制系统分别与所述多个列车车厢以及所述动力单元通信连接，控制系统用于控制动力单元启动，动力单元用于在启动后，进行真空抽吸，进而将多个列车车厢内存储的垃圾收集至垃圾分类收集单元。圾收集至垃圾分类收集单元。圾收集至垃圾分类收集单元。

【技术实现步骤摘要】
一种列车站台垃圾收集系统


[0001]本申请涉及垃圾处理领域，尤其涉及一种列车站台垃圾收集系统。

技术介绍

[0002]火车，又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一，在列车的运行过程中可能会产生很多的垃圾，该垃圾需要进行处理。
[0003]现有列车中垃圾的处理方式通常为通过人工收集及站台人力运输垃圾，人力收集及站台人力运输垃圾的方式效率低下，且人力运营成本较高。

技术实现思路

[0004]本申请实施例所要解决的技术问题在于，解决现有列车中垃圾的处理方式通常为通过人工收集及站台人力运输垃圾，人力收集及站台人力运输垃圾的方式效率低下，且人力运营成本较高的问题。
[0005]为解决上述问题，本申请实施例提供一种列车站台垃圾收集系统，包括多个列车车厢、全真空收集管道、垃圾分类收集单元、动力单元以及控制系统，所述多个列车车厢通过所述全真空收集管道连接所述垃圾分类收集单元，所述控制系统分别与所述多个列车车厢以及所述动力单元通信连接；
[0006]所述控制系统用于控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车站台垃圾收集系统，其特征在于，包括多个列车车厢、全真空收集管道、垃圾分类收集单元、动力单元以及控制系统，所述多个列车车厢通过所述全真空收集管道连接所述垃圾分类收集单元，所述控制系统分别与所述多个列车车厢以及所述动力单元通信连接；所述控制系统用于控制所述动力单元启动；所述动力单元用于在启动后，进行真空抽吸，进而将所述多个列车车厢内存储的垃圾收集至所述垃圾分类收集单元。2.根据权利要求1所述的列车站台垃圾收集系统，其特征在于，针对每个列车车厢，所述列车车厢包括垃圾收集装置，所述垃圾收集装置的下端设有排放阀门，所述垃圾收集装置通过所述排放阀门与所述全真空收集管道连接，所述垃圾收集装置与所述控制系统通信连接，所述垃圾收集装置用于将投放在所述垃圾收集装置内部的垃圾进行破碎处理，并对破碎处理后的垃圾进行存储。3.根据权利要求1所述的列车站台垃圾收集系统，其特征在于，所述全真空收集管道包括车站全真空收集主管道、多个站台全真空收集管道，所述多个站台全真空收集管道分别与所述多个列车车厢进行连接，一个站台全真空收集管道连接一个列车车厢，所述多个站台全真空收集管道连接所述车站全真空收集主管道的一端，所述车站全真空收集主管道的另一端连接所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宪坤，郭俊辉，
申请(专利权)人：广州仁居信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：