一种高性能散热电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高性能散热电缆，包括导体，所述的导体外挤包绝缘层；所述的导体采用多根型铜绞合结构或单根型铜结构，所述的型铜一半为实心部分，另一半为空心部分；所述空心部分的内侧边上带有纹路。适用于新能源混合动力汽车和电动汽车等外部及内部使用，该产品具有阻燃、可降温、耐高低温、载流量大、重量轻、耐腐蚀、耐酸碱、耐化学物质、耐油等多种优良性能。良性能。良性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能散热电缆


[0001]本技术涉及电线电缆领域，具体涉及一种高性能散热电缆。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车行业的不断发展壮大，电动新能源汽车作为新型无污染汽车重要代表之一；近年来，我国一直进行新能源行业的发展，就电动新能源汽车而言，充电桩电缆及车内高压线作为能源传输动力线，有着非常重要作用。普通新能源充电桩电缆及动力线因重量重，体积大，载流量小等原因，导致使用时候难拖动，导致安装时候弯曲比较困难，需通过使用比较大的力气或专用的治具才能安装。
[0003]为更好的协助电动新能源汽车发展，我司特别研制了便研制了一种高性能散热电缆。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术中存在的不足，提供一种高性能散热电缆，适用于新能源混合动力汽车和电动汽车等外部及内部使用，该产品具有阻燃、可降温、耐高低温、载流量大、重量轻、耐腐蚀、耐酸碱、耐化学物质、耐油等多种优良性能。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种高性能散热电缆，包括导体，所述的导体外挤包绝缘层；所述的导体采用多根型铜绞合结构或单根型铜结构，所述的型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能散热电缆，包括导体，所述的导体外挤包绝缘层；其特征在于：所述的导体采用多根型铜绞合结构或单根型铜结构， 所述的型铜一半为实心部分，另一半为空心部分；所述空心部分的内侧边上带有纹路。2.根据权利要求1所述的高性能散热电缆，其特征在于：所述的空心部分每隔一米处的内侧边上设有一组纹路，所述的纹路的结构由多个均匀分布在型铜上的
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【专利技术属性】
技术研发人员：张利君，秦川，蒋彪，
申请(专利权)人：江苏艾立可电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：