一种方便省力省工的路缘石安装运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及路缘石搬运领域，公开了一种方便省力省工的路缘石安装运输车，包括，车架，前夹具，后夹具，所述车架下方设有车轮架，所述车轮架与车架固定杆相连接，车架固定杆上连接有前夹具管套，所述前夹具管套前端上方设有前夹具固定螺丝，前夹具管套连接有前夹具，所述前夹具管套中间位置转动连接后夹具。本实用新型专利技术的有益效果是：本车采用组合式的零部件，可使用任何车辆运输（包括电动车），方便携带；设置主杆以及副杆，采用杠杆原理，一个人操作省工省力提高了实用性；本装置能调节车架的高度，以及夹具之间的宽度，方便针对不同规格的路缘石进行装夹；本装置能够用于路缘石的分料和安装工作。料和安装工作。料和安装工作。

【技术实现步骤摘要】
一种方便省力省工的路缘石安装运输车


[0001]本技术涉及路缘石搬运领域，具体涉及一种方便省力省工的路缘石安装运输车。

技术介绍

[0002]路缘石作为道路边界分区隔离结构，通常出现在城市道路、乡镇道路等设计中。目前，路缘石安装方法为人工移动安装到位，由于不同设计功能要求，路缘石的尺寸有多种，对于尺寸较小的路缘石，一般为人工搬运，不仅浪费人力，而且在搬运时，容易出现路缘石砸脚的现象，对于尺寸较大的路缘石，采用双人抬吊安装或者借助叉车以及小型移动起重设备，不仅搬运效率较低，影响路缘石的安装效率，在搬运过程中还容易造成路缘石磕碰破损，而且增加机械设备成本费用。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种方便省力省工的路缘石安装运输车，以解决上述现有技术中的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种方便省力省工的路缘石安装运输车，包括，主杆，车架，前夹具，后夹具，所述车架下方设有车轮架，所述车轮架与车架固定杆相连接，车架固定杆上连接有前夹具管套，前夹具管套上方设置有副杆管套，副杆管套前方设有副杆固定座，副杆固定座连接在前夹具管套上，所述副杆管套上方设有副杆固定螺丝，所述前夹具管套前端上方设有前夹具固定螺丝，前夹具管套连接前夹具，所述前夹具管套中间位置转动连接后夹具，后夹具支架转动连接前夹具管套，后夹具支架固定连接主杆管套，主杆管套上设置有主杆固定螺丝，主杆管套内放置有主杆，主杆管套与主杆滑动连接，所述后夹具支架底部铰接后夹板。
[0005]进一步地，所述前夹具管套内放置有前夹具固定杆，前夹具固定杆底部铰接前夹板，前夹板上设置有纹路，增大与路缘石的摩擦。
[0006]进一步地，所述车架固定杆顶部固定设置有主杆限位装置，用于主杆不装夹时最低位置的限定，便于没有路缘石装夹时车子的推动。
[0007]进一步地，所述车轮分别连接在车轮架两侧，车轮与车轮架为转动连接。
[0008]进一步地，所述副杆管套内放置有副杆，副杆管套与副杆滑动连接，副杆底部插入副杆固定座中。
[0009]进一步地，所述车轮架一侧设置有车架固定螺丝，用于车架位置的固定。
[0010]本技术的有益效果是：本装置采用组合式的零部件，可使用任何车辆运输（包括电动车），方便携带；设置主杆以及副杆，采用杠杆原理，一个人操作省工省力提高了实用性；本装置能调节车架的高度，以及夹具之间的宽度，方便针对不同规格的路缘石进行装夹，本装置能够用于路缘石的分料和安装工作。
附图说明
[0011]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0012]图1示出了本技术实施例的整体示意图；
[0013]图2示出了本技术实施例的车架主体结构示意图；
[0014]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0015]1、车轮；11、车轮架；12、车架固定螺丝；2、主杆；3、副杆；4、车架；41、副杆管套；42、副杆固定座；43、副杆固定螺丝；44、前夹具管套；45、前夹具固定螺丝；46、车架固定杆；47、主杆限位装置；5、前夹具；51、前夹具固定杆；52、前夹板；6、后夹具；61、主杆管套；62、主杆固定螺丝；63、后夹具支架；64、后夹板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1、图2所示的一种方便省力省工的路缘石安装运输车，包括，车轮1，主杆2，副杆3，车架4，前夹具5，后夹具6；所述车架4下方设有车轮架11，车轮架11与车架固定杆46滑动连接，所述车轮架11一侧设置有车架固定螺丝12，用于车架4位置的固定，所述车轮1分别连接在车轮架11两侧，车轮1与车轮架11为转动连接，所述车架固定杆46顶部固定设置有主杆限位装置47，用于主杆2不装夹时最低位置的限定，便于没有路缘石装夹时车子的推动，车架固定杆46上连接有前夹具管套44，前夹具管套44上方设置有副杆管套41，副杆管套41前方设有副杆固定座42，副杆固定座42连接在前夹具管套44上，所述副杆管套41上方设有副杆固定螺丝43，所述副杆管套41内放置有副杆3，副杆管套41与副杆3滑动连接，副杆3底部插入副杆固定座42中，所述前夹具管套44前端上方设有前夹具固定螺丝45，前夹具管套44连接前夹具，所述前夹具管套44内放置有前夹具固定杆51，前夹具固定杆51底部铰接前夹板52，前夹板52上设置有纹路，增大与路缘石的摩擦，所述前夹具管套44中间位置转动连接后夹具6，后夹具支架63转动连接前夹具管套44，后夹具支架63固定连接主杆管套61，主杆管套61上设置有主杆固定螺丝62，主杆管套61内放置有主杆2，主杆管套61与主杆2滑动连接，所述后夹具支架63底部铰接后夹板64。
[0018]本技术的工作原理是：首先将主杆2副杆3分别固定在主杆套管61，副杆套管41上，同时调整好车架固定杆46与前夹具固定杆51的位置，然后推动主杆2驱动小车到路缘石旁边，然后下压副杆3，使前夹具5翘起，将路缘石置于前夹板52与后夹板64之间，然后压下主杆2将路缘石夹起，之后推动车子到指定位置，然后同时向上抬主杆2与副杆3，将路缘石底部着地，然后松开主杆2，将路缘石放下。
[0019]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便省力省工的路缘石安装运输车，包括：主杆（2），车架（4），前夹具（5），后夹具（6）；所述车架（4）下方设有车轮架（11），所述车轮架（11）与车架固定杆（46）滑动连接，车架固定杆（46）上连接有前夹具管套（44），前夹具管套（44）上方设置有副杆管套（41），副杆管套（41）前方设有副杆固定座（42），副杆固定座（42）连接在前夹具管套（44）上，所述副杆管套（41）上方设有副杆固定螺丝（43），所述前夹具管套（44）前端上方设有前夹具固定螺丝（45），前夹具管套（44）连接前夹具（5），所述前夹具管套（44）中间位置转动连接后夹具（6），后夹具支架（63）转动连接前夹具管套（44），后夹具支架（63）固定连接主杆管套（61），主杆管套（61）上设置有主杆固定螺丝（62），主杆管套（61）内放置有主杆（2），主杆管套（61）与主杆（2）滑动连接，所述后夹具支架（63）底部铰接后夹板（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱圣岱，
申请(专利权)人：朱圣岱，
类型：新型
国别省市：