一种带计数功能的底盘车制造技术

一种带计数功能的底盘车，属于具有用于隔离的可拉出的台车的开关装置技术领域。包括丝杆；横梁；车架，车架受丝杆的驱动沿朝向或远离横梁的方向移动，且车架包括靠近横梁的分离位置，以及远离横梁的工作位置；计数器，用于记录车架由分离位置移动至工作位置的次数，或由工作位置移动至分离位置的次数。本实用新型专利技术设置计数器用于记录车架由分离位置移动至工作位置的次数，或由工作位置移动至分离位置的次数，从而通过计数器的计数显示出车架的移动次数，即底盘车的使用次数，当计数器的计数达到提前预设的底盘车使用的最大次数时，即对底盘车进行维修更换，避免继续使用导致底盘车的零件产生疲劳或损伤，进而导致底盘车损坏。进而导致底盘车损坏。进而导致底盘车损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种带计数功能的底盘车


[0001]本技术涉及具有用于隔离的可拉出的台车的开关装置
，具体涉及一种带计数功能的底盘车。

技术介绍

[0002]开关柜是一种电气设备，主要作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中，进行开合、控制和保护用电设备。在开关柜运行过程中，为了保证开关柜能够安全可靠的运行，需要定时对开关柜内部的断路器进行检查、维护、检修，目前是采用将断路器设置在底盘车上的方式，通过驱动底盘车带动断路器进行移动，其具有断路器能够进行工作的工作位置，以及对断路器进行检查、维护、检修的分离位置。但是，底盘车在带动断路器移动的长期使用过程中，其例如丝杆、铸铝套、横梁、连锁板等的零部件容易产生疲劳或损伤，进而导致底盘车无法继续使用，甚至导致底盘车与断路器位于工作位置而无法移动的情况，以及在该情况下无法对底盘车进行更换的问题，因此需要一种能够在底盘车损坏之前对使用人员进行提示的装置。

技术实现思路

[0003]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中底盘车在长期使用过程中容易产生疲劳或损伤，而使用人员无法在其产生疲劳或损伤之前获得提示的缺陷，从而提供一种带计数功能的底盘车。
[0004]本技术提供如下技术方案：
[0005]一种带计数功能的底盘车，包括：
[0006]丝杆，包括用于连接驱动装置的驱动端，以及设有螺纹的螺纹端；
[0007]横梁，与所述驱动端转动相连；
[0008]车架，与所述螺纹端螺纹相连，所述车架受所述丝杆的驱动沿朝向或远离所述横梁的方向移动，且所述车架包括靠近所述横梁的分离位置，以及远离所述横梁的工作位置；
[0009]计数器，用于记录所述车架由所述分离位置移动至所述工作位置的次数，或，用于记录所述车架由所述工作位置移动至所述分离位置的次数。
[0010]可选地，还包括：
[0011]传动件，沿所述车架的移动方向可移动地设置于所述横梁；
[0012]所述车架由所述工作位置移动至所述分离位置的过程中，所述车架抵接并驱动所述传动件移动，所述传动件触发所述计数器。
[0013]可选地，还包括：
[0014]传动件，沿所述车架的移动方向可移动地设置于所述横梁；
[0015]所述车架由所述分离位置移动至所述工作位置的过程中，所述传动件受驱动的沿所述车架的移动方向移动，且所述传动件触发所述计数器。
[0016]可选地，还包括：
[0017]弹性件，设置于所述横梁，所述弹性件用于在所述车架由所述分离位置移动至所述工作位置的过程中，驱动所述传动件移动。
[0018]可选地，还包括：弯折连接件，所述弯折连接件包括：与所述计数器的转轴非平行设置的固定连接端，以及与所述计数器的转轴平行设置的转动连接端，所述固定连接端与所述计数器的转轴固定相连，所述转动连接端与所述传动件转动相连；
[0019]当所述传动件移动时，所述传动件带动所述转动连接端沿所述传动件的移动方向移动，进而带动所述固定连接端及所述计数器的转轴转动，以触发所述计数器。
[0020]可选地，所述传动件包括：设置在中部位置的径向凸出部；
[0021]所述横梁包括：本体和舌板，所述本体与舌板之间形成容置空间；
[0022]所述径向凸出部位于所述容置空间内，并适于在所述容置空间内移动。
[0023]可选地，所述容置空间内设置弹性件，所述弹性件与所述径向凸出部相连。
[0024]可选地，所述计数器位于所述横梁其远离所述车架的一端，并设置防护罩罩设在所述计数器的外围，所述防护罩设有用于观察计数器读数的窗口。
[0025]本技术技术方案，具有如下优点：
[0026]1.本技术提供的带计数功能的底盘车，包括丝杆，包括用于连接驱动装置的驱动端，以及设有螺纹的螺纹端；横梁，与所述驱动端转动相连；车架，与所述螺纹端螺纹相连，所述车架受所述丝杆的驱动沿朝向或远离所述横梁的方向移动，且所述车架包括靠近所述横梁的分离位置，以及远离所述横梁的工作位置；计数器，用于记录所述车架由所述分离位置移动至所述工作位置的次数，或，用于记录所述车架由所述工作位置移动至所述分离位置的次数。
[0027]本技术设置计数器用于记录所述车架由所述分离位置移动至所述工作位置的次数，或，用于记录所述车架由所述工作位置移动至所述分离位置的次数，从而通过计数器的计数显示出车架的移动次数，即底盘车的使用次数，当计数器的计数达到提前预设的底盘车使用的最大次数时，即对底盘车进行维修更换，避免继续使用导致底盘车的零件产生疲劳或损伤，进而导致底盘车损坏，相较于现有技术，本技术的底盘车通过计数器的计数实现对使用人员的提示，避免使用人员无法判断是否应该对底盘车进行维修更换，而导致底盘车长期使用产生疲劳或损伤，进而导致损坏。
[0028]2.本技术提供的带计数功能的底盘车，还包括传动件，沿所述车架的移动方向可移动地设置于所述横梁；所述车架由所述工作位置移动至所述分离位置的过程中，所述车架抵接并驱动所述传动件移动，所述传动件触发所述计数器。
[0029]本技术设置传动件，在车架由所述工作位置移动至所述分离位置的过程中，车架抵接并驱动传动件移动，进而触发计数器，从而实现计数器对车架由工作位置移动至所述分离位置的移动次数的计数，进而实现计数器对底盘车使用次数的计数与提示。
[0030]3.本技术提供的带计数功能的底盘车，还包括传动件，沿所述车架的移动方向可移动地设置于所述横梁；所述车架由所述分离位置移动至所述工作位置的过程中，所述传动件受驱动的沿所述车架的移动方向移动，且所述传动件触发所述计数器。
[0031]本技术设置传动件，在车架由所述分离位置移动至所述工作位置的过程中，传动件受驱动的移动，进而触发计数器，从而实现计数器对车架由分离位置移动至所述工作位置的移动次数的计数，进而实现计数器对底盘车使用次数的计数与提示。
[0032]4.本技术提供的带计数功能的底盘车，还包括弹性件，设置于所述横梁，所述弹性件用于在所述车架由所述分离位置移动至所述工作位置的过程中，驱动所述传动件移动。
[0033]本技术设置弹性件驱动传动件移动，当计数器用于记录车架由工作位置移动至分离位置的次数时，弹性件起到驱动传动件复位的作用，从而保证车架在进行下一次由工作位置移动至分离位置的过程中，车架能够顺利抵接并驱动传动件移动，进而保证计数器计数的精准性，避免由于弹性件无法复位，而导致车架无法驱动传动件触发计数器造成漏计；当计数器用于记录车架由分离位置移动至工作位置的次数时，弹性件作为驱动传动件移动的动力来源，使得当车架移动时，能够自动的驱动传动件进行移动，从而触发计数器，保证计数器计数的精准性；此外设置弹性件能够避免需要操作人员对传动件进行移动操作，节省人力，也避免人员操作误差或忘记进行操作而导致影响计数器的精准性。
[0034]5.本技术提供的带计数功能的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带计数功能的底盘车，其特征在于，包括：丝杆(1)，包括用于连接驱动装置的驱动端，以及设有螺纹的螺纹端；横梁(2)，与所述驱动端转动相连；车架(3)，与所述螺纹端螺纹相连，所述车架(3)受所述丝杆(1)的驱动沿朝向或远离所述横梁(2)的方向移动，且所述车架(3)包括靠近所述横梁(2)的分离位置，以及远离所述横梁(2)的工作位置；计数器(4)，用于记录所述车架(3)由所述分离位置移动至所述工作位置的次数，或，用于记录所述车架(3)由所述工作位置移动至所述分离位置的次数。2.根据权利要求1所述的带计数功能的底盘车，其特征在于，还包括：传动件(5)，沿所述车架(3)的移动方向可移动地设置于所述横梁(2)；所述车架(3)由所述工作位置移动至所述分离位置的过程中，所述车架(3)抵接并驱动所述传动件(5)移动，所述传动件(5)触发所述计数器(4)。3.根据权利要求1所述的带计数功能的底盘车，其特征在于，还包括：传动件(5)，沿所述车架(3)的移动方向可移动地设置于所述横梁(2)；所述车架(3)由所述分离位置移动至所述工作位置的过程中，所述传动件(5)受驱动的沿所述车架(3)的移动方向移动，且所述传动件(5)触发所述计数器(4)。4.根据权利要求2或3所述的带计数功能的底盘车，其特征在于，还包括：弹性件(6)，设置于所述横梁(2)，所述弹性件(6)用于在所述车架(3)由所述分离位置移动至所述工作位置的过程中...

【专利技术属性】
技术研发人员：林芳斌，金旭，晏文曲，陈贤会，连建勇，曾繁国，
申请(专利权)人：华仪电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：