一种多功能智慧路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能智慧路灯，遮阳挡雨结构包括固定装配于路灯本体外壁上端的铰接座，铰接座上端铰接有遮挡板，路灯本体内设有撞击断电防护结构，撞击断电防护结构包括设于路灯本体内部的撞击信号传感结构，路灯本体外壁上固定装配有路灯控制箱，路灯控制箱与撞击信号传感结构电连接；遮阳挡雨结构安装在路灯本体上，在平时能够作为正常广告牌使用，在行人需要时能够翻转遮挡板至水平状态，用于遮挡阳光和雨水，更好的为人们服务；撞击断电防护结构设置于路灯本体内，在受到撞击时较大的压力信号传递至路灯控制箱内，内部控制电路控制路灯本体断电，避免损坏的路灯内部线路短路造成危险。路短路造成危险。路短路造成危险。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能智慧路灯


[0001]本技术涉及智慧路灯
，具体为一种多功能智慧路灯。

技术介绍

[0002]路灯现在广泛应用于城市当中，是城市道路的主要照明设备，道路上间隔几米的距离就有一个路灯分布，但是现有的路灯通常仅仅具有照明功能，其功能单一，未能得到更好的利用。
[0003]现在路灯上多悬挂广告板，这些广告牌竖直悬挂，在夏天路边等车时，很多人利用广告牌投下的阴影遮阳，但是投影较小，并且在下雨时不能起到遮雨效果；路灯广泛分布在道路两侧，在交通事故发生时，车辆因为失控等原因可能会撞毁路灯，此时路灯内部电路短路可能会引燃车辆泄漏的汽油，造成更大的损失，现有的路灯中缺少对此的必要防护措施，为了解决上述问题，我们提出了一种多功能智慧路灯。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多功能智慧路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能智慧路灯，包括路灯本体，所述路灯本体的外壁上端固定装配有遮阳挡雨结构，所述遮阳挡雨结构包括固定装配于路灯本体外壁上端的铰接座，所述铰接座上端铰接有遮挡板，所述遮挡板底面中部开设有铰接槽，且铰接座前端通过合页铰接固定于铰接槽内，所述路灯本体内设有撞击断电防护结构，所述撞击断电防护结构包括设于路灯本体内部的撞击信号传感结构，所述路灯本体外壁上固定装配有路灯控制箱，所述路灯控制箱与撞击信号传感结构电连接，且撞击信号传感结构包括压力传感器。
[0006]优选的，所述遮挡板包括背板，且背板后侧面呈中部凸起的弧面，所述背板前端通过螺钉固定装配有外壳。
[0007]优选的，所述外壳前壁开设有矩形窗口，所述矩形窗口内壁粘贴固定有透明塑料板，所述外壳内设有广告单。
[0008]优选的，所述撞击信号传感结构包括路灯柱，所述路灯柱外侧包裹有钢制外壳，所述钢制外壳与路灯柱之间均匀固定装配有压力传感器，所述压力传感器与路灯控制箱电连接。
[0009]与现有技术相比，本方案设计了一种多功能智慧路灯，具有下述有益效果：
[0010](1)方案采用遮阳挡雨结构安装在路灯本体上，在平时能够作为正常广告牌使用，在行人需要时能够翻转遮挡板至水平状态，用于遮挡阳光和雨水，更好的为人们服务。
[0011](2)方案采用撞击断电防护结构设置于路灯本体内，在受到撞击时较大的压力信号传递至路灯控制箱内，内部控制电路控制路灯本体断电，避免损坏的路灯内部线路短路造成危险。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术中撞击断电防护结构处的结构示意图；
[0014]图3为本技术中背板后壁结构示意图。
[0015]图中：1路灯本体、2遮阳挡雨结构、21铰接座、22遮挡板、221背板、222外壳、223矩形窗口、224透明塑料板、23铰接槽、3撞击断电防护结构、31撞击信号传感结构、311路灯柱、312钢制外壳、313压力传感器、32路灯控制箱。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种多功能智慧路灯，包括路灯本体1，路灯本体1的外壁上端固定装配有遮阳挡雨结构2，遮阳挡雨结构2包括固定装配于路灯本体1外壁上端的铰接座21，铰接座21上端铰接有遮挡板22，遮挡板22底面中部开设有铰接槽23，且铰接座21前端通过合页铰接固定于铰接槽23内，路灯本体1内设有撞击断电防护结构3，撞击断电防护结构3包括设于路灯本体1内部的撞击信号传感结构31，路灯本体1外壁上固定装配有路灯控制箱32，路灯控制箱32与撞击信号传感结构31电连接，且撞击信号传感结构31包括压力传感器313。
[0018]遮阳挡雨结构2安装在路灯本体1上，在平时能够作为正常广告牌使用，在行人需要时能够翻转遮挡板22至水平状态，用于遮挡阳光和雨水，更好的为人们服务；撞击断电防护结构3设置于路灯本体1内，在受到撞击时较大的压力信号传递至路灯控制箱32内，内部控制电路控制路灯本体1断电，避免损坏的路灯内部线路短路造成危险。
[0019]遮挡板22包括背板221，且背板221后侧面呈中部凸起的弧面，背板221前端通过螺钉固定装配有外壳222，外壳222前壁开设有矩形窗口223，矩形窗口223内壁粘贴固定有透明塑料板224，外壳222内设有广告单。
[0020]在翻转遮挡板22至水平状态时，背板221后壁的弧面能够将雨水导致两侧，便于水流的导流，外壳222内部放置广告单，通过透明塑料板224保护、并且方便展示。
[0021]撞击信号传感结构31包括路灯柱311，路灯柱311外侧包裹有钢制外壳312，钢制外壳312与路灯柱311之间均匀固定装配有压力传感器313，压力传感器313与路灯控制箱32电连接；撞击断电防护结构3设置于路灯本体1内，在受到撞击时较大的压力信号传递至路灯控制箱32内，内部控制电路控制路灯本体1断电，避免损坏的路灯内部线路短路造成危险。
[0022]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0023]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能智慧路灯，包括路灯本体(1)，其特征在于：所述路灯本体(1)的外壁上端固定装配有遮阳挡雨结构(2)，所述遮阳挡雨结构(2)包括固定装配于路灯本体(1)外壁上端的铰接座(21)，所述铰接座(21)上端铰接有遮挡板(22)，所述遮挡板(22)底面中部开设有铰接槽(23)，且铰接座(21)前端通过合页铰接固定于铰接槽(23)内，所述路灯本体(1)内设有撞击断电防护结构(3)，所述撞击断电防护结构(3)包括设于路灯本体(1)内部的撞击信号传感结构(31)，所述路灯本体(1)外壁上固定装配有路灯控制箱(32)，所述路灯控制箱(32)与撞击信号传感结构(31)电连接，且撞击信号传感结构(31)包括压力传感器(313)。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙安辉，吕新胜，杜常春，
申请(专利权)人：山东科通电子有限公司，
类型：新型
国别省市：