本实用新型专利技术公开了一种无人机用驱鸟防撞装置，包括：连接壳体，其为电器件防护外壳，所述连接壳体的两侧固定连接有支撑臂；转动齿轮，活动安装于所述连接壳体的内部，且转动齿轮的底部啮合连接有传动齿轮，并且传动齿轮的左侧连接有支撑块；射灯，安装于两个所述传动齿轮的中部；连接座，固定连接于所述连接壳体的底部外壁，且连接座的内侧连接有固定座，并且固定座的底部固定连接有蜂鸣器；支撑架，固定连接于所述连接壳体的底部边侧。该无人机用驱鸟防撞装置设置有射灯和蜂鸣器，利用摆动射灯发出的可见光和蜂鸣器发出的声音来达到驱鸟的效果，同时利用多个距离传感器来对障碍物进行检测，来提醒操作者紧急避险防撞。来提醒操作者紧急避险防撞。来提醒操作者紧急避险防撞。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机用驱鸟防撞装置
[0001]本技术涉及无人机驱鸟
，具体为一种无人机用驱鸟防撞装置。
技术介绍
[0002]驱鸟是利用物理手段或化学手段对鸟类进行驱逐，鸟类的体积虽然很小，但当鸟类和空中飞行设备碰撞时，会对飞行设备照成严重损伤，为此本案设计一种无人机用驱鸟防撞装置。
[0003]公开号为CN208021730U的一种驱鸟无人机，包括无人机本体、连接装置、驱鸟装置、无线信号接收器和控制器
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本驱鸟无人机结构简单，拆装方便，驱鸟效果好，十分生态环保。
[0004]该驱鸟无人机主要是利用驱鸟绳的摆动来进行驱鸟，但在无人机升降过程中，驱鸟绳的无规则摆动容易缠绕在无人机上，对无人机的飞行产生影响，同时在夜间进行操作时，因难以观测到摆动的驱鸟绳，进而出现驱鸟效果较差的情况。
[0005]针对现有问题，急需在原有驱鸟防撞装置的基础上进行创新。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种无人机用驱鸟防撞装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在无人机升降过程中，驱鸟绳的无规则摆动容易缠绕在无人机上，对无人机的飞行产生影响，同时在夜间进行操作时，因难以观测到摆动的驱鸟绳，进而出现驱鸟效果较差的情况。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机用驱鸟防撞装置，包括：
[0008]连接壳体，其为电器件防护外壳，所述连接壳体的两侧固定连接有支撑臂；
[0009]转动齿轮，活动安装于所述连接壳体的内部，且转动齿轮的底部啮合连接有传动齿轮，并且传动齿轮的左侧连接有支撑块；
[0010]射灯，安装于两个所述传动齿轮的中部；
[0011]连接座，固定连接于所述连接壳体的底部外壁，且连接座的内侧连接有固定座，并且固定座的底部固定连接有蜂鸣器；
[0012]支撑架，固定连接于所述连接壳体的底部边侧，且支撑架的底部固定连接有连接架，并且连接架的底部固定连接有缓冲垫；
[0013]距离传感器，固定安装于所述连接架的中部外壁。
[0014]优选的，所述支撑块与所述射灯之间设置有用于转动的所述传动齿轮，且所述传动齿轮的直径大于所述转动齿轮的直径，并且所述转动齿轮关于所述连接壳体对称设置，利用转动齿轮带动传动齿轮和射灯运动，让射灯发出的可见光来回摆动，来实现夜间驱鸟防撞的效果。
[0015]优选的，所述连接座内部设置有转动轴和锯齿条；
[0016]转动轴，活动安装于所述连接座的内部，且转动轴设置有两个；
[0017]锯齿条，啮合连接于所述转动轴的底部，且锯齿条的边侧连接有气囊。
[0018]优选的，所述连接座的内部设置有用于所述锯齿条弹性伸缩的所述气囊和所述转动轴，且所述锯齿条的左侧与所述气囊的右侧相互贴合，利用转动轴带动锯齿条在连接座内运动，来让锯齿条与固定座分离，进而让固定座的安装和拆除更为的简单和便捷。
[0019]优选的，所述锯齿条与所述固定座之间为卡合连接，且所述锯齿条的纵截面呈类“L”字形设置，并且所述固定座和所述蜂鸣器均关于所述连接壳体对称设置，利用设置在固定座上的蜂鸣器发出的声音，来起到驱鸟防撞的效果。
[0020]优选的，所述距离传感器关于所述连接架的外壁等距离设置，且所述连接架与所述缓冲垫之间为粘接连接，利用连接架上设置的多个距离传感器，来对物体进行检测，当检测物体时，及时作出反应，来达到应急防撞的目的。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该无人机用驱鸟防撞装置；
[0022]1、采用了射灯和转动齿轮，利用转动齿轮转动，带动传动齿轮在支撑块上运动，传动齿轮和射灯相连，进而带动射灯摆动，利用射灯发出的摆动可见光，来对鸟类进行驱逐，进而在光线较为昏暗的条件下，来实现驱鸟防撞的效果，增加装置的实用性；
[0023]2、采用了蜂鸣器和转动轴，通过转动转动轴，转动轴带动锯齿条在连接座内运动，让锯齿条收缩，同时对气囊进行挤压，让锯齿条与固定座分离，进而让固定座和固定座上的蜂鸣器的安装和拆除操作较为的简单，且蜂鸣器设置有两个，利用蜂鸣器发出的声音来对鸟类进行驱逐，来实现驱鸟防撞的目的。
附图说明
[0024]图1为本技术的正视结构示意图；
[0025]图2为本技术的连接壳体内部结构示意图；
[0026]图3为本技术的转动齿轮与传动齿轮侧视连接结构示意图；
[0027]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0028]图5为本技术的连接座内部结构示意图。
[0029]图中：1、连接壳体；2、支撑臂；3、转动齿轮；4、传动齿轮；5、支撑块；6、射灯；7、连接座；8、转动轴；9、锯齿条；10、气囊；11、固定座；12、蜂鸣器；13、支撑架；14、连接架；15、距离传感器；16、缓冲垫。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种无人机用驱鸟防撞装置，包括：
[0032]连接壳体1，其为电器件防护外壳，连接壳体1的两侧固定连接有支撑臂2；
[0033]转动齿轮3，活动安装于连接壳体1的内部，且转动齿轮3的底部啮合连接有传动齿轮4，并且传动齿轮4的左侧连接有支撑块5；
[0034]射灯6，安装于两个传动齿轮4的中部；
[0035]连接座7，固定连接于连接壳体1的底部外壁，且连接座7的内侧连接有固定座11，并且固定座11的底部固定连接有蜂鸣器12；
[0036]支撑架13，固定连接于连接壳体1的底部边侧，且支撑架13的底部固定连接有连接架14，并且连接架14的底部固定连接有缓冲垫16；
[0037]距离传感器15，固定安装于连接架14的中部外壁；
[0038]支撑块5与射灯6之间设置有用于转动的传动齿轮4，且传动齿轮4的直径大于转动齿轮3的直径，并且转动齿轮3关于连接壳体1对称设置；
[0039]利用转动齿轮3转动，带动传动齿轮4在支撑块5上运动，传动齿轮4和射灯6相连，进而带动射灯6摆动，利用射灯6发出的摆动可见光，来对鸟类进行驱逐，进而在光线较为昏暗的条件下，来实现驱鸟防撞的效果，增加装置的实用性。
[0040]连接座7内部设置有转动轴8和锯齿条9；转动轴8，活动安装于连接座7的内部，且转动轴8设置有两个；锯齿条9，啮合连接于转动轴8的底部，且锯齿条9的边侧连接有气囊10；连接座7的内部设置有用于锯齿条9弹性伸缩的气囊10和转动轴8，且锯齿条9的左侧与气囊10的右侧相互贴合；锯齿条9与固定座11之间为卡合连接，且锯齿条9的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机用驱鸟防撞装置，其特征在于，包括：连接壳体，其为电器件防护外壳，所述连接壳体的两侧固定连接有支撑臂；转动齿轮，活动安装于所述连接壳体的内部，且转动齿轮的底部啮合连接有传动齿轮，并且传动齿轮的左侧连接有支撑块；射灯，安装于两个所述传动齿轮的中部；连接座，固定连接于所述连接壳体的底部外壁，且连接座的内侧连接有固定座，并且固定座的底部固定连接有蜂鸣器；支撑架，固定连接于所述连接壳体的底部边侧，且支撑架的底部固定连接有连接架，并且连接架的底部固定连接有缓冲垫；距离传感器，固定安装于所述连接架的中部外壁。2.根据权利要求1所述的一种无人机用驱鸟防撞装置，其特征在于：所述支撑块与所述射灯之间设置有用于转动的所述传动齿轮，且所述传动齿轮的直径大于所述转动齿轮的直径，并且所述转动齿轮关于所述连接壳体对称设置。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓辉，翟虎，
申请(专利权)人：山东博远视讯信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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