一种汽车线束测试设备制造技术

本实用新型专利技术属于汽车线束测试领域，具体涉及一种汽车线束测试设备，包括测试仪外壳，所述测试仪外壳前表面连接有测试线，所述测试线远离所述测试仪外壳的一端连接有测试板，所述测试板上表面两侧连接有测试夹，所述测试夹上表面后方连接有连接板；通过连接板、弹簧和开关的设置，使弹簧在通电后收缩带动连接板在测试夹的限制下位置下降，使测试夹的一端下压，另一端打开便于进行汽车线束的放置，并在弹簧断开电流供给后复位，使测试夹的另一端下压夹紧汽车线束，使两端的测试夹可统一打开和闭合，便于提高汽车线束的放置效率，连通板两侧连接的防护板，可防止工作人员误触弹簧发生触电的情况。电的情况。电的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束测试设备


[0001]本技术涉及汽车线束测试领域，具体涉及一种汽车线束测试设备。

技术介绍

[0002]工作人员利用测试仪进行汽车线束的测试过程中，需依次进行汽车线束两端与测试夹的夹取固定，使工作人员在进行多个汽车线束进行测试时，需对多次进行测试夹的打开和闭合，耗费较多的时间，不利于工作效率的提高。

技术实现思路

[0003](一)技术目的
[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车线束测试设备，具有提高测试效率的特点。
[0005](二)技术方案
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车线束测试设备，包括测试仪外壳，所述测试仪外壳前表面连接有测试线，所述测试线远离所述测试仪外壳的一端连接有测试板，所述测试板上表面两侧连接有测试夹，所述测试夹上表面后方连接有连接板，所述测试板上表面中间位置处连接有连通板，所述连通板上表面连接有弹簧。
[0007]优选的，测试仪外壳上表面开设有凹槽。
[0008]优选的，凹槽内侧壁两侧连接有活动卡扣。
[0009]优选的，测试板后表面中间位置处连接有连接线，所述连接线外侧壁连接有开关。
[0010]优选的，连接线远离所述测试板的一端连接有插头。
[0011]优选的，连通板外侧壁两侧连接有防护板。
[0012]优选的，活动卡扣上表面远离所述凹槽的一端为倾斜角设计。
[0013]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0014]通过连接板、弹簧和开关的设置，使弹簧在通电后收缩带动连接板在测试夹的限制下位置下降，使测试夹的一端下压，另一端打开便于进行汽车线束的放置，并在弹簧断开电流供给后复位，使测试夹的另一端下压夹紧汽车线束，使两端的测试夹可统一打开和闭合，便于提高汽车线束的放置效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术图1的后视结构示意图；
[0017]图3为本技术的测试板结构示意图；
[0018]图4为本技术图3的后视结构示意图。
[0019]附图标记：
[0020]1、测试仪外壳；2、活动卡扣；3、凹槽；4、测试线；5、测试板；6、连接板；7、弹簧；8、测
试夹；9、开关；10、连通板；11、连接线。
具体实施方式
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0022]如图1
‑
3所示，一种汽车线束测试设备，包括测试仪外壳1，测试仪外壳1前表面连接有测试线4，测试线4远离测试仪外壳1的一端连接有测试板5，测试板5上表面两侧连接有测试夹8。
[0023]工作人员在进行汽车线束的测试过程中，可将待测汽车线束的两端放置在测试板5上，并利用测试板5两端的测试夹8进行固定，使测试仪可通过与测试线4相连进行汽车线束的导通测试，并将测试出的数据以数字的形式显示在测试仪的显示屏上，便于工作人员进行观测。
[0024]如图1
‑
2所示，测试仪外壳1上表面开设有凹槽3，凹槽3内侧壁两侧连接有活动卡扣2，活动卡扣2上表面远离凹槽3的一端为倾斜角设计。
[0025]凹槽3内壁对应活动卡扣2位置处开设有滑动槽，滑动槽内壁通过伸缩弹簧连接有活动卡扣2，使活动卡扣2可在伸缩弹簧的作用下受挤压收缩至滑动槽内部，并在不受压后弹出，凹槽3前端的形状和大小与测试板5的形状和大小相同，使测试板5可在闲置时放置进入凹槽3内部进行收纳，并通过活动卡扣2对放入的测试板5进行位置的限制，活动卡扣2的倾斜角设计便于测试板5滑入凹槽3内部。
[0026]如图3所示，测试夹8上表面后方连接有连接板6，测试板5上表面中间位置处连接有连通板10，连通板10上表面连接有弹簧7，连通板10外侧壁两侧连接有防护板。
[0027]连通板10上连接有多个弹簧7，弹簧7的上端与连接板6连接，使弹簧7在通电后收缩带动连接板6在测试夹8的限制下位置下降，使测试夹8的一端下压，另一端打开便于进行汽车线束的放置，并在弹簧7断开电流供给后复位，使测试夹8的另一端下压夹紧汽车线束，使两端的测试夹8可统一打开和闭合，便于提高汽车线束的放置效率，连通板10两侧连接的防护板为橡胶材质，防止工作人员误触弹簧7发生触电的情况。
[0028]如图3
‑
4所示，测试板5后表面中间位置处连接有连接线11，连接线11外侧壁连接有开关9。
[0029]连接线11通过插头与外接电源连接，工作人员可通过开关9进行对连通板10上多个弹簧7的电流供给和断开，便于对测试板5两侧测试夹8进行统一的打开和闭合。
[0030]应当理解的是，本技术的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本技术的原理，而不构成对本技术的限制。因此，在不偏离本技术的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。此外，本技术所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束测试设备，包括测试仪外壳(1)，所述测试仪外壳(1)前表面连接有测试线(4)，所述测试线(4)远离所述测试仪外壳(1)的一端连接有测试板(5)，所述测试板(5)上表面两侧连接有测试夹(8)，其特征在于，所述测试夹(8)上表面后方连接有连接板(6)，所述测试板(5)上表面中间位置处连接有连通板(10)，所述连通板(10)上表面连接有弹簧(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束测试设备，其特征在于，所述测试仪外壳(1)上表面开设有凹槽(3)。3.根据权利要求2所述的一种汽车线束测试设备，其特征在于，所述凹槽(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文婷，
申请(专利权)人：济南友丰电子有限公司，
类型：新型
国别省市：