一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架,包括固定架和固定机构，所述固定机构包括螺杆和金属条，所述固定架的顶部外壁四角处设置有安装孔，所述固定架的上方分别设置有安装机构和激光雷达本体，所述安装机构包括限位块、支板一、支板二、调整孔、定位孔、固定杆和弹簧一。本实用新型专利技术通过设置有安装机构，在弹簧一、固定杆和限位块的作用下，能够使激光雷达本体起到一个减震缓冲的作用，可以防止汽车行驶中剧烈颠簸使其损坏，在调整孔的作用下，可将雷达左右调整合适的位置，在通过固定机构中的螺杆和金属条，可以对雷达的角度调整合适的位置，具有灵活性，节约成本，安装方便，角度方向调整快捷准确。角度方向调整快捷准确。角度方向调整快捷准确。

【技术实现步骤摘要】
一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架


[0001]本技术涉及激光雷达
，尤其涉及一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架。

技术介绍

[0002]激光雷达是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。从工作原理上讲，与微波雷达没有根本的区别：向目标发射探测信号(激光束),然后将接收到的从目标反射回来的信号(目标回波)与发射信号进行比较，作适当处理后，就可获得目标的有关信息,如目标距离、方位、高度、速度、姿态、甚至形状等参数,从而对飞机、导弹等目标进行探测、跟踪和识别。
[0003]随着国家对汽车安全的重视，防撞产品所用的激光雷达，可应用于不同的车型，因激光雷达的方向和角度需要调整后才可使用，而现有的安装支架不能够很好的进行快速调整和安装，具有不便性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架，包括固定架和固定机构，所述固定机构包括螺杆和金属条，所述固定架的顶部外壁四角处设置有安装孔，所述固定架的上方分别设置有安装机构和激光雷达本体，所述安装机构包括限位块、支板一、支板二、调整孔、定位孔、固定杆和弹簧一。
[0007]进一步的，所述激光雷达本体通过螺钉固定安装于支板一的顶部外壁，所述固定杆固定于支板二的顶部外壁。
[0008]进一步的，所述固定杆呈矩形分布，且固定杆贯穿于支板一，所述弹簧一套接有固定杆的外壁。
[0009]进一步的，所述限位块固定于固定杆的一端，所述弹簧一的一端与限位块固定连接。
[0010]进一步的，所述弹簧一的另一端与支板一固定连接，所述调整孔设置于支板二的顶部外壁，且调整孔呈对称分布。
[0011]进一步的，所述定位孔设置于固定架的顶部外壁，所述定位孔与调整孔位置相对应。
[0012]进一步的，所述螺杆固定于金属条的两端，所述螺杆与安装孔相适配。
[0013]进一步的，所述金属条的一侧外壁固定连接有等距离分布的弹簧二，所述弹簧二的一端固定连接有防滑块，所述防滑块的材质为橡胶。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]通过设置有安装机构，在弹簧一、固定杆和限位块的作用下，能够使激光雷达本体起到一个减震缓冲的作用，可以防止汽车行驶中剧烈颠簸使其损坏，在调整孔的作用下，可将雷达左右调整合适的位置，在通过固定机构中的螺杆和金属条，可以对雷达的角度调整合适的位置，具有灵活性，节约成本，安装方便，角度方向调整快捷准确。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术提出的一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架的A处放大结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架的B处放大结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架的侧视结构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、固定架；2、螺杆；3、金属条；4、激光雷达本体；5、限位块；6、支板一；7、支板二；8、调整孔；9、定位孔；10、固定杆；11、弹簧一；12、弹簧二；13、防滑块。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0025]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0026]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架，包括固定架1和固定机构，固定机构包括螺杆2和金属条3，固定架1的顶部外壁四角处设置有安装孔，固定架1的上方分别设置有安装机构和激光雷达本体4，安装机构包括限位块5、支板一6、支板二7、调整孔8、定位孔9、固定杆10和弹簧一11，可以对雷达的角度调整合适的位置，具有灵活性，节约成本，安装方便，角度方向调整快捷准确。
[0028]本技术中，激光雷达本体4通过螺钉固定安装于支板一6的顶部外壁，固定杆10固定于支板二7的顶部外壁，激光雷达本体4是安装在支板一6上，支板一6和支板二7由3mm厚钢板而成，与固定架1进行装配。
[0029]本技术中，固定杆10呈矩形分布，且固定杆10贯穿于支板一6，弹簧一11套接有固定杆10的外壁，支板一6可以在固定杆10上上下滑动。
[0030]本技术中，限位块5固定于固定杆10的一端，弹簧一11的一端与限位块5固定连接，在弹簧一11、固定杆10和限位块5的作用下，能够使激光雷达本体4起到一个减震缓冲的作用，可以防止汽车行驶中剧烈颠簸使其损坏。
[0031]本技术中，弹簧一11的另一端与支板一6固定连接，调整孔8设置于支板二7的顶部外壁，且调整孔8呈对称分布，调整孔8为一个近似矩形的孔，其宽度等于定位孔9的直径。
[0032]本技术中，定位孔9设置于固定架1的顶部外壁，定位孔9与调整孔8位置相对应，把安装螺丝扭进定位孔9内，然后可以通过调整孔8移动支板二7的左右位置，调整好以后，通过螺丝固定定位。
[0033]本技术中，螺杆2固定于金属条3的两端，螺杆2与安装孔相适配，金本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架，包括固定架（1）和固定机构，其特征在于，所述固定机构包括螺杆（2）和金属条（3），所述固定架（1）的顶部外壁四角处设置有安装孔，所述固定架（1）的上方分别设置有安装机构和激光雷达本体（4），所述安装机构包括限位块（5）、支板一（6）、支板二（7）、调整孔（8）、定位孔（9）、固定杆（10）和弹簧一（11）。2.根据权利要求1所述的一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架，其特征在于，所述激光雷达本体（4）通过螺钉固定安装于支板一（6）的顶部外壁，所述固定杆（10）固定于支板二（7）的顶部外壁。3.根据权利要求2所述的一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架，其特征在于，所述固定杆（10）呈矩形分布，且固定杆（10）贯穿于支板一（6），所述弹簧一（11）套接有固定杆（10）的外壁。4.根据权利要求1所述的一种用于激光雷达固定在圆杠上的调整支架，其特征在于，所述限位块（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘战胜，刘全营，
申请(专利权)人：河南护航实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：