一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具，属于成型模具技术领域，包括下模、成型模A、上模和成型模B，所述下模的表面固定连接有成型模A，且成型模A上方的上模下表面处固定连接有成型模B，所述成型模B两侧的上模表面贯穿开设有柱槽，且柱槽的槽体内对称开设有球形槽，所述球形槽的槽体内嵌入有滚珠，在成型模A两侧的下模表面设置导向柱，而成型模B两侧的上模表面开设柱槽，当上模压向下模时借助导向柱与柱槽的嵌合滑动可以实现精准导向，而柱槽槽体内的球形槽处有滚珠接触导向柱进行滚动，使得导向柱与柱槽的滑动较为顺畅，确保成型模A与成型模B能够精准压合材料，成型生产具有调节功能的汽车座椅靠背架。架。架。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具


[0001]本技术涉及成型模具
，尤其涉及一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具。

技术介绍

[0002]人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。
[0003]专利号CN201920052739.5一种制造汽车座椅靠背架U型管的预成型模具，包括预成型上模和预成型下模，所述预成型上模的下端面上设有上型腔，上型腔的后端安装有两个预成型上压块，所述预成型上压块的下端面包括两个上凹的平面，分别为左平面、右平面，以及连接左平面和右平面的过渡圆弧面，所述左平面和所述右平面间的夹角范围为90
°
至160
°
，解决了汽车座椅靠背架U型管焊接平面中间塌陷的问题
[0004]1、现有技术的具有调节功能的汽车座椅靠背架在专用成型模具内压合成型，而这种成型模具在压合时缺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有调节功能的汽车座椅靠背架专用成型模具，包括下模(1)、成型模A(2)、上模(3)和成型模B(4)，所述下模(1)的表面固定连接有成型模A(2)，且成型模A(2)上方的上模(3)下表面处固定连接有成型模B(4)，其特征在于：所述成型模B(4)两侧的上模(3)表面贯穿开设有柱槽(5)，且柱槽(5)的槽体内对称开设有球形槽(6)，所述球形槽(6)的槽体内嵌入有滚珠(7)，且滚珠(7)滚动连接于导向柱(8)的柱体表面，所述导向柱(8)固定连接于成型模A(2)两侧的下模(1)表面，且导向柱(8)向上贯穿伸出柱槽(5)，所述下模(1)的底端硫化有缓冲垫(9)，且缓冲垫(9)的内部嵌入有内衬块A(10)和内衬块B(11)，所述内衬块A(10)和内衬块B(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪政平，
申请(专利权)人：天津诺瑞信精密电子有限公司，
类型：新型
国别省市：