一种用于CAPIIMura检灯箱的限位组件制造技术

技术编号:30729913 阅读:13 留言:0更新日期:2021-11-10 11:32
本实用新型专利技术公开了一种用于CAPII Mura检灯箱的限位组件,包括检灯箱体,所述检灯箱体内壁的底部通过螺栓固定安装有底板,所述底板顶部的两侧均焊接有滑套,所述滑套内侧的前端与后端均横向设置有转杆,所述转杆表面的两侧均滑动套接有方套,所述方套滑动连接在滑套的内部,所述方套的顶部固定连接有梯形杆。本实用新型专利技术由传动机构通过齿轮和齿槽带动转杆转动,再由支撑板通过圆杆对液晶面板进行限位,从而具备了方便对不同大小的液晶面板进行限位的优点,解决了现有Mura检灯箱的限位方式是通过托架进行支撑和限位,在检测不同大小的液晶面板时,需要更换对应的托架才可进行检测,影响检测效率的问题。影响检测效率的问题。影响检测效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于CAPII Mura检灯箱的限位组件


[0001]本技术涉及Mura检灯箱
,具体为一种用于CAPII Mura检灯箱的限位组件。

技术介绍

[0002]在部分液晶面板检测过程中,会用到Mura检灯箱进行检测,现有Mura 检灯箱的限位方式是通过托架进行支撑和限位,在检测不同大小的液晶面板时,需要更换对应的托架才可进行检测,影响检测效率。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术的目的在于提供一种用于CAPII Mura检灯箱的限位组件,具备了方便对不同大小的液晶面板进行限位的优点,解决了现有Mura检灯箱的限位方式是通过托架进行支撑和限位,在检测不同大小的液晶面板时,需要更换对应的托架才可进行检测,影响检测效率的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于CAPII Mura 检灯箱的限位组件,包括检灯箱体,所述检灯箱体内壁的底部通过螺栓固定安装有底板,所述底板顶部的两侧均焊接有滑套,所述滑套内侧的前端与后端均横向设置有转杆,所述转杆表面的两侧均滑动套接有方套,所述方套滑动连接在滑套的内部,所述方套的顶部固定连接有梯形杆,所述梯形杆表面的顶部与底部均滑动套接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有圆杆,所述转杆的表面固定连接有齿轮,所述底板的顶部开设有与齿轮啮合的齿槽;
[0005]所述齿轮的左侧设置有传动机构,所述传动机构包括传动套、蜗轮和蜗杆,所述传动套设置在齿轮的左侧,所述传动套的左侧固定连接在方套的表面,所述蜗轮固定连接在转杆的表面,所述蜗杆竖向设置在传动套内腔的后侧,所述蜗杆的顶端贯穿至传动套的外侧,所述蜗轮与蜗杆啮合。
[0006]作为本技术优选的,所述梯形杆的顶端固定连接有圆盘,所述支撑板的顶部开设有与圆盘滑动连接的圆槽。
[0007]作为本技术优选的,所述蜗杆的顶端固定连接有转盘,所述圆杆的表面固定连接有橡胶套。
[0008]作为本技术优选的,所述传动套的两侧均开设有通孔,所述传动套通过通孔滑动套接在转杆的表面。
[0009]作为本技术优选的,所述梯形杆表面的顶部固定连接有摩擦垫,所述摩擦垫的顶部与支撑板的底部接触。
[0010]作为本技术优选的,所述蜗杆的底端通过轴承活动连接在传动套内壁的底部,所述转盘的顶部与圆盘的顶部均低于支撑板的顶部。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]1、本技术由传动机构通过齿轮和齿槽带动转杆转动,使转杆通过方套带动前
后两个梯形杆移动至合适间距,再由支撑板通过圆杆对液晶面板进行限位,方便使用者调节支撑板的限位面积,从而具备了方便对不同大小的液晶面板进行限位的优点,解决了现有Mura检灯箱的限位方式是通过托架进行支撑和限位,在检测不同大小的液晶面板时,需要更换对应的托架才可进行检测,影响检测效率的问题。
[0013]2、本技术通过设置圆盘和圆槽,能够对支撑板进行限位,避免了支撑板出现脱离梯形杆的现象。
[0014]3、本技术通过设置转盘,能够便于使用者对蜗杆进行转动,避免了使用者无法有效转动蜗杆的现象。
[0015]4、本技术通过设置通孔,能够避免了传动套与转杆出现碰撞的现象,提高了转杆转动时的流畅性。
[0016]5、本技术通过设置摩擦垫,能够增加梯形杆与支撑板之间的摩擦力,提高了支撑板在使用时的稳定性。
[0017]6、本技术通过将转盘的顶部与圆盘的顶部均设置为低于支撑板的顶部,能够避免转盘和圆盘容易与液晶面板出现摩擦的现象,提高了转盘和圆盘的实用性。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图;
[0019]图2为本技术结构支撑板的主视剖面图;
[0020]图3为本技术结构传动套的主视剖面图;
[0021]图4为本技术图1中A处放大结构图;
[0022]图5为本技术图1中B处放大结构图。
[0023]图中:1、检灯箱体;2、底板;3、滑套;4、转杆;5、方套;6、梯形杆;7、支撑板;8、圆杆;9、齿轮;10、齿槽;11、传动机构;111、传动套;112、蜗轮;113、蜗杆;12、圆盘;13、圆槽;14、转盘;15、橡胶套; 16、通孔;17、摩擦垫。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1至图5所示,本技术提供的一种用于CAPII Mura检灯箱的限位组件,包括检灯箱体1,检灯箱体1内壁的底部通过螺栓固定安装有底板2,底板2顶部的两侧均焊接有滑套3,滑套3内侧的前端与后端均横向设置有转杆4,转杆4表面的两侧均滑动套接有方套5,方套5滑动连接在滑套3的内部,方套5的顶部固定连接有梯形杆6,梯形杆6表面的顶部与底部均滑动套接有支撑板7,支撑板7的顶部固定连接有圆杆8,转杆4的表面固定连接有齿轮9,底板2的顶部开设有与齿轮9啮合的齿槽10;
[0026]齿轮9的左侧设置有传动机构11,传动机构11包括传动套111、蜗轮112 和蜗杆113,传动套111设置在齿轮9的左侧,传动套111的左侧固定连接在方套5的表面,蜗轮112固定连接在转杆4的表面,蜗杆113竖向设置在传动套111内腔的后侧,蜗杆113的顶端贯穿至
传动套111的外侧,蜗轮112 与蜗杆113啮合。
[0027]参考图2,梯形杆6的顶端固定连接有圆盘12,支撑板7的顶部开设有与圆盘12滑动连接的圆槽13。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案,通过设置圆盘12和圆槽13,能够对支撑板7进行限位,避免了支撑板7出现脱离梯形杆6的现象。
[0029]参考图3,蜗杆113的顶端固定连接有转盘14,圆杆8的表面固定连接有橡胶套15。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案,通过设置转盘14,能够便于使用者对蜗杆113进行转动,避免了使用者无法有效转动蜗杆113的现象。
[0031]参考图3,传动套111的两侧均开设有通孔16,传动套111通过通孔16 滑动套接在转杆4的表面。
[0032]作为本技术的一种技术优化方案,通过设置通孔16,能够避免了传动套111与转杆4出现碰撞的现象,提高了转杆4转动时的流畅性。
[0033]参考图2,梯形杆6表面的顶部固定连接有摩擦垫17,摩擦垫17的顶部与支撑板7的底部接触。
[0034]作为本技术的一种技术优化方案,通过设置摩擦垫17,能够增加梯形杆6与支撑板7之间的摩擦力,提高了支撑板7在使用时的稳定性。
[0035]参考图1,蜗杆11本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于CAPII Mura检灯箱的限位组件,包括检灯箱体(1),其特征在于:所述检灯箱体(1)内壁的底部通过螺栓固定安装有底板(2),所述底板(2)顶部的两侧均焊接有滑套(3),所述滑套(3)内侧的前端与后端均横向设置有转杆(4),所述转杆(4)表面的两侧均滑动套接有方套(5),所述方套(5)滑动连接在滑套(3)的内部,所述方套(5)的顶部固定连接有梯形杆(6),所述梯形杆(6)表面的顶部与底部均滑动套接有支撑板(7),所述支撑板(7)的顶部固定连接有圆杆(8),所述转杆(4)的表面固定连接有齿轮(9),所述底板(2)的顶部开设有与齿轮(9)啮合的齿槽(10);所述齿轮(9)的左侧设置有传动机构(11),所述传动机构(11)包括传动套(111)、蜗轮(112)和蜗杆(113),所述传动套(111)设置在齿轮(9)的左侧,所述传动套(111)的左侧固定连接在方套(5)的表面,所述蜗轮(112)固定连接在转杆(4)的表面,所述蜗杆(113)竖向设置在传动套(111)内腔的后侧,所述蜗杆(113)的顶端贯穿至传动套(111)的外侧,所述蜗轮(112)与蜗杆(113)啮合...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈久伟
申请(专利权)人:深圳市世纪开元科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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