一种用于三通管内高压成形的柔性模具装置制造方法及图纸

技术编号:30729670 阅读:17 留言:0更新日期:2021-11-10 11:31
本实用新型专利技术公开了一种用于三通管内高压成形的柔性模具装置,包括主体组件,液压组件和收油组件,所述主体组件包括两个模腔、三个第一壳体和三个推杆,两个所述模腔相邻的一侧通过螺丝螺纹连接,所述模腔的外侧壁通过螺丝螺纹连接有三个第一壳体,所述第一壳体的内部滑动连接有推杆;本实用新型专利技术通过第二壳体的设置,便于接收管件加工后掉落的废油,配合过滤网板的使用,可以将油进行过滤,使得废油可以回收利用,节省资源,避免污染周边环境,通过第一壳体的设置,可以对推杆具有限位的作用,将第一壳体与模腔连接,可以将第一壳体的位置固定,同时,可以避免推杆在被推动挤压管胚时发生位置偏离的情况,从而提高产品的生产合格率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于三通管内高压成形的柔性模具装置


[0001]本技术涉及三通管模具
,具体为一种用于三通管内高压成形的柔性模具装置。

技术介绍

[0002]管件是管道系统中起连接、控制、变向、分流、密封、支撑等作用的零部件的统称;钢制管件均为承压管件。现有的管件规格种类繁多,其中,三通管件是现有管件中用于分流的一种常见管件,现有的三通管件的制作方法多种多样,其中,利用内高压成形的柔性模具是制作三通管件的一种常规方法,但是现有的内高压成形的柔性模具在使用时存在以下缺陷:
[0003]一、现有的内高压成形的柔性模具在推杆抽出后,管胚内部的油会流出,不仅污染周边环境,难以清理,同时造成资源浪费;
[0004]二、现有模具的推杆在挤压管胚时缺乏限位装置,使得推杆容易偏离位置,使得管胚被加工后容易产生残次品,降低生产成功率,为此,提出一种用于三通管内高压成形的柔性模具装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于三通管内高压成形的柔性模具装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于三通管内高压成形的柔性模具装置,包括主体组件,液压组件和收油组件,
[0007]所述主体组件包括两个模腔、三个第一壳体和三个推杆,两个所述模腔相邻的一侧通过螺丝螺纹连接,所述模腔的外侧壁通过螺丝螺纹连接有三个第一壳体,所述第一壳体的内部滑动连接有推杆;
[0008]所述液压组件包括空腔、第一软管、输油泵、第二软管、油箱、第二管体和第一阀门;
[0009]所述收油组件包括第二底座、第二壳体、第三管体和第二阀门。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的:一个所述推杆的内部开设有空腔,所述空腔的顶部连通有第一软管,所述第一软管远离所述空腔的一端贯通于所述输油泵的出油口,所述输油泵的进油口连通有第二软管,所述第二软管远离所述输油泵的一端贯通有油箱,所述油箱的外侧壁贯通有第二管体,所述第二管体的外侧壁安装有第一阀门。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的:所述模腔的底部安装有第二底座,所述第二底座的底部焊接有第二壳体,所述第二壳体的一侧贯通有第三管体,所述第三管体的外侧壁安装有第二阀门;通过第二底座的设置,可以对于模腔具有支撑的作用,通过第二壳体的设置,可以回收模腔内部溢出的油,通过第三管体的设置,可以排出第二底座内部的油,通过第二阀门的设置,可以控制第三管体的流通。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的:所述第二壳体的外部设有两个第一底座,所述第一底座的顶部焊接有第一支撑板,所述第一支撑板的一侧安装有液压缸,所述液压缸的活塞杆与相邻的所述推杆的一侧紧贴。
[0013]作为本技术方案的进一步优选的:所述第二壳体的外侧壁对称焊接有四个第二支撑板,所述第二支撑板的顶部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底部贯穿所述第二支撑板的底部且通过轴承转动连接有底板;旋转螺纹杆,可以调节第二支撑板到底板之间的距离,从而可以调节第二壳体四角的高度,使得第二壳体平稳。
[0014]作为本技术方案的进一步优选的:所述第二壳体的内侧壁焊接有固定块,所述固定块的上方设有过滤网板;通过固定块的设置,可以对于过滤网板具有支撑的作用,通过过滤网板的设置,可以对模腔内部溢出的油进行过滤。
[0015]作为本技术方案的进一步优选的:所述油箱的一侧贯通有第一管体,所述第一管体的外侧壁安装有第三阀门。
[0016]作为本技术方案的进一步优选的:所述油箱的外侧壁焊接有卡套,所述卡套的内侧壁卡接有扳手;通过卡套的设置,便于存放扳手,利用扳手便于安装和拆除模腔和第一壳体。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0018]一、本技术通过第二壳体的设置,便于接收管件加工后掉落的废油,配合过滤网板的使用,可以将油进行过滤,使得废油可以回收利用,节省资源,避免污染周边环境;
[0019]二、本技术通过第一壳体的设置,可以对推杆具有限位的作用,将第一壳体与模腔连接,可以将第一壳体的位置固定,同时,可以避免推杆在被推动挤压管胚时发生位置偏离的情况,从而提高产品的生产合格率。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图;
[0021]图2为本技术中模腔的俯视结构示意图;
[0022]图3为本技术中过滤网板的俯视结构示意图;
[0023]图4为本技术中第一壳体的左视结构示意图。
[0024]图中:1、第一底座;2、第一支撑板;3、液压缸;4、固定块;5、过滤网板;6、第二支撑板;7、螺纹杆;8、底板;9、第一管体;10、主体组件;11、模腔;12、第一壳体;13、推杆;20、液压组件;21、空腔;22、第一软管;23、输油泵;24、第二软管;25、油箱;26、第二管体;27、第一阀门;30、收油组件;31、第二底座;32、第二壳体;33、第三管体;34、第二阀门;40、第三阀门;41、扳手;42、卡套。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
实施例
[0026]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种用于三通管内高压成形的柔性模具装置,包括主体组件10,液压组件20和收油组件30,
[0027]主体组件10包括两个模腔11、三个第一壳体12和三个推杆13,两个模腔11相邻的一侧通过螺丝螺纹连接,模腔11的外侧壁通过螺丝螺纹连接有三个第一壳体12,第一壳体12的内部滑动连接有推杆13;
[0028]液压组件20包括空腔21、第一软管22、输油泵23、第二软管24、油箱25、第二管体26和第一阀门27;
[0029]收油组件30包括第二底座31、第二壳体32、第三管体33和第二阀门34。
[0030]本实施例中,具体的:一个推杆13的内部开设有空腔21,空腔21的顶部连通有第一软管22,第一软管22远离空腔21的一端贯通于输油泵23的出油口,输油泵23的进油口连通有第二软管24,第二软管24远离输油泵23的一端贯通有油箱25,油箱25的外侧壁贯通有第二管体26,第二管体26的外侧壁安装有第一阀门27;通过油箱25的设置,可以存放油,通过输油泵23的设置,配合空腔21、第一软管22和第二软管24的使用,可以抽取油箱25内部的油注入到管胚内部。
[0031]本实施例中,具体的:模腔11的底部安装有第二底座31,第二底座31的底部焊接有第二壳体32,第二壳体32的一侧贯通有第三管体33,第三管体33的外侧壁安装有第二阀门34;通过第二底座31的设置,可以对于模腔11具有支撑的作用本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于三通管内高压成形的柔性模具装置,包括主体组件(10),液压组件(20)和收油组件(30),其特征在于:所述主体组件(10)包括两个模腔(11)、三个第一壳体(12)和三个推杆(13),两个所述模腔(11)相邻的一侧通过螺丝螺纹连接,所述模腔(11)的外侧壁通过螺丝螺纹连接有三个第一壳体(12),所述第一壳体(12)的内部滑动连接有推杆(13);所述液压组件(20)包括空腔(21)、第一软管(22)、输油泵(23)、第二软管(24)、油箱(25)、第二管体(26)和第一阀门(27);所述收油组件(30)包括第二底座(31)、第二壳体(32)、第三管体(33)和第二阀门(34)。2.根据权利要求1所述的用于三通管内高压成形的柔性模具装置,其特征在于:一个所述推杆(13)的内部开设有空腔(21),所述空腔(21)的顶部连通有第一软管(22),所述第一软管(22)远离所述空腔(21)的一端贯通于所述输油泵(23)的出油口,所述输油泵(23)的进油口连通有第二软管(24),所述第二软管(24)远离所述输油泵(23)的一端贯通有油箱(25),所述油箱(25)的外侧壁贯通有第二管体(26),所述第二管体(26)的外侧壁安装有第一阀门(27)。3.根据权利要求1所述的用于三通管内高压成形的柔性模具装置,其特征在于:所述模腔(11)的底部安装有第二底座(31),所述第二底...

【专利技术属性】
技术研发人员:李鸣王荣祥丁月霞
申请(专利权)人:江苏华阳管业股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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