本实用新型专利技术属于公路工程领域，尤其是一种公路工程现场施工用混凝土砂浆筛选装置，针对现有的砂浆混凝土直径相互掺杂大小不一，不便于进行筛选，会影响建筑工程施工质量的问题，现提出如下方案，其包括筒体和限位结构，所述筒体的底端固定连接有四个支撑杆，所述筒体的顶端固定连接有圆盖，所述圆盖的底端开设有底槽，所述底槽的顶部内壁上开设有两个方块孔，所述方块孔内滑动安装有方块板，两个方块板的底部固定连接有同一个筛板，两个方块板相互靠近的一侧接触有同一个间板，所述间板的底部固定连接有两个移动板。本实用新型专利技术便于对砂浆混凝土物料进行筛选，操作简单，保证建筑工程的施工质量。施工质量。施工质量。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程现场施工用混凝土砂浆筛选装置
[0001]本技术涉及公路工程
，尤其涉及一种公路工程现场施工用混凝土砂浆筛选装置。
技术介绍
[0002]砂浆是建筑上砌砖使用的黏结物质，由一定比例的沙子和胶结材料（水泥、石灰膏、黏土等）加水和成，也叫灰浆，也作砂浆，砂浆常用的有水泥砂浆、混合砂浆。
[0003]现有使用的砂浆混凝土直径相互掺杂大小不一，不便于进行筛选，会影响建筑工程的施工质量。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在砂浆混凝土直径相互掺杂大小不一，不便于进行筛选，会影响建筑工程施工质量的缺点，而提出的一种公路工程现场施工用混凝土砂浆筛选装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种公路工程现场施工用混凝土砂浆筛选装置，包括筒体和限位结构，所述筒体的底端固定连接有四个支撑杆，所述筒体的顶端固定连接有圆盖，所述圆盖的底端开设有底槽，所述底槽的顶部内壁上开设有两个方块孔，所述方块孔内滑动安装有方块板，两个方块板的底部固定连接有同一个筛板，两个方块板相互靠近的一侧接触有同一个间板，所述间板的底部固定连接有两个移动板，所述圆盖上开设有腔体，所述腔体的顶部内壁上开设有两个移动孔，所述移动板滑动安装于移动孔内，两个移动板的底部固定连接有同一个内板，所述内板的顶部焊接有两个内簧，所述内簧的顶端焊接于腔体的顶部内壁上，所述腔体的一侧内壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有凸轮，所述凸轮与内板的底部相接触，所述限位结构用于对方块板限位。
[0007]优选的，所述限位结构包括两个限位板，所述间板上开设有上腔，所述上腔的两侧内壁上均开设有限位孔，所述限位板滑动安装于限位孔内，两个方块板相互靠近的一侧均开设有限位槽，所述限位板与限位槽相卡装，所述上腔的顶部内壁上开设有拉孔，所述拉孔内滑动安装有拉板，所述拉板与限位板之间铰接有铰接板，所述拉板的底部焊接有弹簧，所述弹簧的底端焊接于上腔的底部内壁上。
[0008]优选的，所述底槽的顶部内壁上开设有加料孔，加料孔内固定连接有加料管。
[0009]优选的，两个方块板相互远离的一侧顶部均固定连接有挡板。
[0010]优选的，所述筛板为倒V型结构。
[0011]优选的，所述筛板的两侧分别与底槽的两侧内壁相接触，筛板的前侧和后侧分别与底槽的前侧内壁和后侧内壁相接触。
[0012]本技术中，所述一种公路工程现场施工用混凝土砂浆筛选装置，
[0013]通过设置的驱动电机、凸轮、内板、内簧、方块板、筛板和间板，只需要启动驱动电
机，即可使得筛板在竖向往复移动，对混凝土砂浆物料进行筛选，大于筛板粒径的混凝土砂浆物料残留在筛板的上方；
[0014]通过设置的限位结构，只需要拉动拉板即可使得限位板移出限位槽，此时可以推动方块板使得筛板下移，使得筛板的两侧与底槽的两侧内壁相分离，此时残留在筛板上方的混凝土砂浆物料从筛板上落下，便于对残留在筛板上方的混凝土砂浆物料进行收集。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种公路工程现场施工用混凝土砂浆筛选装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种公路工程现场施工用混凝土砂浆筛选装置的剖视结构示意图；
[0017]图3为图2中的A部分的结构示意图。
[0018]图中：1、筒体；2、支撑杆；3、圆盖；4、方块板；5、筛板；6、间板；7、移动板；8、内板；9、内簧；10、驱动电机；11、凸轮；12、限位板；13、拉板；14、铰接板；15、弹簧；16、挡板；17、加料管。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]本技术提供了一种公路工程现场施工用混凝土砂浆筛选装置的技术方案：
[0021]根据图1和图2所示，包括筒体1和限位结构，筒体1的底端固定连接有四个支撑杆2，筒体1的顶端固定连接有圆盖3，圆盖3的底端开设有底槽，底槽的顶部内壁上开设有两个方块孔，方块孔内滑动安装有方块板4，两个方块板4的底部固定连接有同一个筛板5，两个方块板4相互靠近的一侧接触有同一个间板6，间板6的底部固定连接有两个移动板7，圆盖3上开设有腔体，腔体的顶部内壁上开设有两个移动孔，移动板7滑动安装于移动孔内，两个移动板7的底部固定连接有同一个内板8，内板8的顶部焊接有两个内簧9，内簧9的顶端焊接于腔体的顶部内壁上，腔体的一侧内壁上固定连接有驱动电机10，驱动电机10的输出轴上固定连接有凸轮11，凸轮11与内板8的底部相接触，限位结构用于对方块板4限位，只需要启动驱动电机10，即可使得筛板5对混凝土砂浆物料进行筛选，保证建筑工程的施工质量。
[0022]根据图3所示，限位结构包括两个限位板12，间板6上开设有上腔，上腔的两侧内壁上均开设有限位孔，限位板12滑动安装于限位孔内，两个方块板4相互靠近的一侧均开设有限位槽，限位板12与限位槽相卡装，上腔的顶部内壁上开设有拉孔，拉孔内滑动安装有拉板13，拉板13与限位板12之间铰接有铰接板14，拉板13的底部焊接有弹簧15，弹簧15的底端焊接于上腔的底部内壁上，只需要拉动拉板13，可以使得限位板12移出限位槽，解除对方块板4的限位，然后推动两个方块板4，使得筛板5移出底槽，便于取出筛板5上残留的混凝土砂浆物料。
[0023]根据图1和图2所示，底槽的顶部内壁上开设有加料孔，加料孔内固定连接有加料管17，便于添加混凝土砂浆物料，两个方块板4相互远离的一侧顶部均固定连接有挡板16，
对方块板4进行限位处理，筛板5为倒V型结构，在筛板5移出底槽时，此时便于筛板5上残留的混凝土砂浆物料从筛板5上落下，筛板5的两侧分别与底槽的两侧内壁相接触，筛板5的前侧和后侧分别与底槽的前侧内壁和后侧内壁相接触，对筛板5进行限位。
[0024]本技术中，使用时，通过加料管17加入混凝土砂浆物料，启动驱动电机10，驱动电机10的输出轴带动凸轮11进行转动，凸轮11挤压内板8带动内板8进行移动，内板8挤压内簧9，内板8带动移动板7进行移动，移动板7带动间板6进行移动，间板6带动方块板4进行移动，方块板4带动筛板5进行移动，在凸轮11转动下，能够使得筛板5在竖向往复移动，对混凝土砂浆物料进行筛选，筛选完成后，清理走筒体1下方的混凝土砂浆物料，然后拉动拉板13，拉板13对弹簧15进行拉伸，拉板13带动铰接板14进行转动，铰接板14带动限位板12进行移动，使得限位板12移出限位槽，然后推动方块板4，使得筛板5移出底槽，此时未从筛板5上筛选下的混凝土砂浆物料落下，方便取出剩余的混凝土砂浆物料。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程现场施工用混凝土砂浆筛选装置，包括筒体（1）和限位结构，其特征在于，所述筒体（1）的底端固定连接有四个支撑杆（2），所述筒体（1）的顶端固定连接有圆盖（3），所述圆盖（3）的底端开设有底槽，所述底槽的顶部内壁上开设有两个方块孔，所述方块孔内滑动安装有方块板（4），两个方块板（4）的底部固定连接有同一个筛板（5），两个方块板（4）相互靠近的一侧接触有同一个间板（6），所述间板（6）的底部固定连接有两个移动板（7），所述圆盖（3）上开设有腔体，所述腔体的顶部内壁上开设有两个移动孔，所述移动板（7）滑动安装于移动孔内，两个移动板（7）的底部固定连接有同一个内板（8），所述内板（8）的顶部焊接有两个内簧（9），所述内簧（9）的顶端焊接于腔体的顶部内壁上，所述腔体的一侧内壁上固定连接有驱动电机（10），所述驱动电机（10）的输出轴上固定连接有凸轮（11），所述凸轮（11）与内板（8）的底部相接触，所述限位结构用于对方块板（4）限位。2.根据权利要求1所述的一种公路工程现场施工用混凝土砂浆筛选装置，其特征在于，所述限位结构包括两个限位板（12），所述间板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵智华，陈星宇，李鑫，沈琴，黄小凤，
申请(专利权)人：四川川金建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。