一种公路桥梁用组合式伸缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路桥梁技术领域，且公开了一种公路桥梁用组合式伸缩装置，包括左桥体和右桥体，所述左桥体与右桥体之间设置有伸缩缝，所述左桥体与右桥体上侧的侧壁均固定连接有耐磨板，两个所述耐磨板相对一侧的侧壁均固定连接有相互啮合的伸缩齿，两个所述耐磨板下侧的侧壁均开设有通槽，且两个所述通槽内固定连接有同一个V型弹力板。本实用新型专利技术通过多个伸缩结构相互配合，有效的提高了伸缩装置的使用效果，提高了公路桥梁的安全性。提高了公路桥梁的安全性。提高了公路桥梁的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用组合式伸缩装置


[0001]本技术涉及公路桥梁
，尤其涉及一种公路桥梁用组合式伸缩装置。

技术介绍

[0002]公路桥梁是一种公路跨越水域、山谷和交通要到的桥梁，公路桥梁在建造的过程中，为了避免公路桥梁热胀冷缩导致桥梁产生裂痕，需要在桥梁上设置伸缩缝，而伸缩缝中需要安装伸缩装置来提高伸缩效果。
[0003]现有的伸缩装置采用单一的伸缩结构，单一的伸缩结构容易疲劳，长时间使用会导致伸缩结构的效果降低，从而影响伸缩缝的正常使用效果，导致桥梁的结构稳定性降低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中桥梁伸缩缝的伸缩结构单一导致使用效果较差的问题，而提出的一种公路桥梁用组合式伸缩装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种公路桥梁用组合式伸缩装置，包括左桥体和右桥体，所述左桥体与右桥体之间设置有伸缩缝，所述左桥体与右桥体上侧的侧壁均固定连接有耐磨板，两个所述耐磨板相对一侧的侧壁均固定连接有相互啮合的伸缩齿，两个所述耐磨板下侧的侧壁均开设有通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用组合式伸缩装置，包括左桥体(1)和右桥体(2)，其特征在于，所述左桥体(1)与右桥体(2)之间设置有伸缩缝(3)，所述左桥体(1)与右桥体(2)上侧的侧壁均固定连接有耐磨板(4)，两个所述耐磨板(4)相对一侧的侧壁均固定连接有相互啮合的伸缩齿(5)，两个所述耐磨板(4)下侧的侧壁均开设有通槽，且两个所述通槽内固定连接有同一个V型弹力板(6)，所述V型弹力板(6)位于左桥体(1)与右桥体(2)之间，所述左桥体(1)右侧的侧壁固定插接有导向杆(7)，所述右桥体(2)左侧的侧壁固定插接有导向筒(8)，所述导向杆(7)位于导向筒(8)内的一端固定连接有弹簧(9)，所述左桥体(1)与右桥体(2)相对一侧的侧壁均固定连接有L型弹性片(10)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用组合式伸缩装置，其特征在于，两个所述耐磨板(4)上侧的侧壁均固定连接有减速带(11)，所述伸缩缝(3)位于两个减速带(11)之间。3.根据权利要求1所述的一种公路桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宇翔，任海林，李洁，刘丹，袁洋，何冠楠，尚焌膈，张伟，张文涛，何园园，
申请(专利权)人：河南交通发展研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：