一种路基沉降的监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路基沉降的监测装置，包括支撑板、道路本体、地基和两侧均开设有收纳槽的固定架，所述收纳槽的内壁通过转轴连接有用于折叠的折叠杆，所述折叠杆的表面开设有用于收纳的放置槽，所述放置槽的内壁通过转轴连接有用于加长的加长杆，所述加长杆的底部固定连接有用于测量的定位杆，所述定位杆的外表面套接有用于定位的连接杆。该路基沉降的监测装置，通过支撑板的设置，能够在铺设公路时，直接对支撑板进行安装，因此支撑板可跟随路面进行上下移动，从而对路基沉降进行检测，通过定位杆和连接杆的配合设置，可根据两个定位杆的读数差，对道路的沉降幅度进行测量，使整体操作更加的方便。操作更加的方便。操作更加的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种路基沉降的监测装置


[0001]本技术涉及路基沉降监测
，具体为一种路基沉降的监测装置。

技术介绍

[0002]地基沉降是指地基土层在附加应力作用下压密而引起的地基表面下沉，过大的沉降，特别是不均匀沉降，会使建筑物发生倾斜，开裂以致不能正常使用，现有地基沉降预测方法受其假设条件与实际存在较大不符的限制，所得沉降预测结果往往与实测沉降值之间存在较大差异，对地基沉降预测方法的研究有待进一步的发展。
[0003]中国专利公告号CN206514841U公开了一种路基沉降的监测装置，涉及路基沉降监测
，包括路基和路体，路体位于路基的顶部，所述路基的内部设置有监测板，该监测板顶部的两端均设置有连接块，所述连接块的一侧通过转轴与连接杆连接，该连接杆远离连接块的一端贯穿路体，并延伸至路体的顶部，本技术通过设置监测板，连接块，转轴和连接杆，达到了路基移动时连接杆随着监测板进行移动，进而方便对路基沉降进行监测的优点，通过设置承接板顶部的刻度尺，达到了方便监测人员实际检视，同时，方便了监测人员数据记录的优点，通过设置承接板底部两端的反射板和限位筒两侧的距离传感器，达到了提高路基沉降的监测，同时，提高了数据记录，数据全面和数据准确度高的优点。
[0004]但是该技术在实际使用时，安装和不方便，并且长期使用，容易出现老化，造成测量结果不准确。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种路基沉降的监测装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。<br/>[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种路基沉降的监测装置，包括支撑板、道路本体、地基和两侧均开设有收纳槽的固定架，所述收纳槽的内壁通过转轴连接有用于折叠的折叠杆，所述折叠杆的表面开设有用于收纳的放置槽，所述放置槽的内壁通过转轴连接有用于加长的加长杆，所述加长杆的底部固定连接有用于测量的定位杆，所述定位杆的外表面套接有用于定位的连接杆，所述连接杆的底部固定连接有用于加固的连接环。
[0009]可选的，所述收纳槽和放置槽的内底壁均开设有用于限位的卡槽，所述卡槽的内壁与所述定位杆的外表面卡接。
[0010]可选的，所述连接环的底部固定连接有用于支撑的支撑板，所述支撑板的表面开设有用于加固的连接槽。
[0011]可选的，所述固定架、折叠杆和加长杆的顶部均开设有用于固定的固定孔，所述固定孔的内壁插接有用于限位的固定杆。
[0012]可选的，所述支撑板的顶部与所述道路本体的底部连接，所述支撑板的底部与所述地基的顶部连接。
[0013]可选的，所述固定架的顶部固定连接有用于操作的把手，所述把手的外表面固定连接有用于保护的保护套。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种路基沉降的监测装置，具备以下有益效果：
[0016]1、该路基沉降的监测装置，通过支撑板的设置，能够在铺设公路时，直接对支撑板进行安装，因此支撑板可跟随路面进行上下移动，从而对路基沉降进行检测，通过定位杆和连接杆的配合设置，可根据两个定位杆的读数差，对道路的沉降幅度进行测量，使整体操作更加的方便。
[0017]2、该路基沉降的监测装置，通过支撑板、折叠杆和加长杆的配合设置，能够在测量时，将该装置展开，从而对两个连接杆之间进行测量，在使用完成后，可以将该装置进行折叠，从而方便工作人与进行携带和收纳，方便进行下一次的监测。
附图说明
[0018]图1为本技术爆炸结构示意图；
[0019]图2为本技术安装结构示意图；
[0020]图3为本技术结构示意图；
[0021]图4为本技术折叠后结构示意图。
[0022]图中：1、固定架；2、收纳槽；3、折叠杆；4、放置槽；5、加长杆；6、定位杆；7、卡槽；8、连接杆；9、连接环；10、支撑板；11、连接槽；12、固定孔；13、固定杆；14、道路本体；15、地基；16、把手。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种路基沉降的监测装置，包括支撑板10、道路本体14、地基15和两侧均开设有收纳槽2的固定架1，收纳槽2的内壁通过转轴连接有用于折叠的折叠杆3，折叠杆3的表面开设有用于收纳的放置槽4，放置槽4的内壁通过转轴连接有用于加长的加长杆5，通过收纳槽2和折叠杆3的配合设置，能够将折叠杆3收回到收纳槽2中，从而对折叠杆3进行收纳存放，通过放置槽4和加长杆5的配合设置，能够将加长杆5收回到放置槽4中，从而能够对该装置整体进行折叠，减小该装置的体积，因此方便使用者进行携带和使用；
[0025]其中，加长杆5的底部固定连接有用于测量的定位杆6，收纳槽2和放置槽4的内底壁均开设有用于限位的卡槽7，卡槽7的内壁与定位杆6的外表面卡接，定位杆6的外表面套接有用于定位的连接杆8，通过定位杆6的设置，能够将两个定位杆6分别插入到两侧连接杆8中，根据两个定位杆6的读数差，从而测量出两个连接杆8的高度差，从而判定路基是否出现沉降，通过卡槽7的设置，能够在折叠时，对定位杆6进行保护；
[0026]其中，连接杆8的底部固定连接有用于加固的连接环9，连接环9的底部固定连接有用于支撑的支撑板10，支撑板10的表面开设有用于加固的连接槽11，固定架1、折叠杆3和加长杆5的顶部均开设有用于固定的固定孔12，固定孔12的内壁插接有用于限位的固定杆13，通过连接环9和支撑板10的配合设置，能够将连接杆8与支撑板10进行稳定的连接，从而在长时间的存放，可以防止结构出现破裂，从而保证测量数据的准确性，通过固定孔12和固定杆13的配合设置，能够对折叠后的折叠杆3和加长杆5进行固定，防止在移动过程中装置散开，通过连接槽11的设置，在对道路进行铺设时，混凝土会流入到连接槽11中，从而增大支撑板10与道路本体之间的连接强度；
[0027]其中，支撑板10的顶部与道路本体14的底部连接，支撑板10的底部与地基15的顶部连接，固定架1的顶部固定连接有用于操作的把手16，把手16的外表面固定连接有用于保护的保护套，通过把手16的设置，能够更方便的将该装置进行携带。
[0028]本技术中，该装置的工作步骤如下：
[0029]1、在道路铺设时，先将支撑板10放置在地基15上，在进行铺设路面，保证连接杆8的顶部伸出道路本体14的顶部；
[0030]2、在测量时，将固定杆13拔出，将折叠杆3和加长杆5展开，将定位杆6插入到连接杆8的内壁，读取定位杆6的读数，从而测量出高度差；
[0031]3、测量完成后，将加长杆5收回到放置槽4中，再将折叠杆3收回到收纳槽2中，再将固定杆13插入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基沉降的监测装置，包括支撑板(10)、道路本体(14)、地基(15)和两侧均开设有收纳槽(2)的固定架(1)，其特征在于：所述收纳槽(2)的内壁通过转轴连接有用于折叠的折叠杆(3)，所述折叠杆(3)的表面开设有用于收纳的放置槽(4)，所述放置槽(4)的内壁通过转轴连接有用于加长的加长杆(5)，所述加长杆(5)的底部固定连接有用于测量的定位杆(6)，所述定位杆(6)的外表面套接有用于定位的连接杆(8)，所述连接杆(8)的底部固定连接有用于加固的连接环(9)。2.根据权利要求1所述的一种路基沉降的监测装置，其特征在于：所述收纳槽(2)和放置槽(4)的内底壁均开设有用于限位的卡槽(7)，所述卡槽(7)的内壁与所述定位杆(6)的外表面卡接。3.根据权利要求1所述的一种路基沉降的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王威，
申请(专利权)人：中创港科技集团建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：