【技术实现步骤摘要】
电池包
[0001]本技术涉及一种电池包,属于新能源领域。
技术介绍
[0002]目前某些车型的电池包结构是由顶盖、吊耳、底盖和内部加强筋结构。期中顶盖和下盖及电池包整体与车体是使用螺栓连接方式锁固,而加强筋结构和吊耳部分是通过焊接方式固定在电池包下盖的内外两侧。电池包多数采用高强刚冲压形成,箱体空载总重量较大。上述电池包结构设计会存在一些问题,例如当车辆发生侧碰或电池包遇到跌落等事故时,无法有效的保护包内电池单元的安全;虽然吊耳通过板件的多次弯折增强了局部刚度,但是单层Z形钢材的抗弯性能不高,在车辆的颠簸等垂直冲击工况下,会存在连接失效的风险;还有就是关于电池包散热量不足和电池单元温升不均匀。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术存在的上述问题,本申请提供一种电池包,提高抗弯性能,避免电池包的跌落;在减轻电池包质量的同时,提高电池包整体的换热效率和换热均匀性。
[0004]为实现上述目的,本申请的技术方案为:一种电池包,包括边框、电池单元、上盖、底板;所述的边框内套设有底板,所述的底板上设有电池单元 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池包,其特征在于,包括边框(1)、电池组(2)、上盖(3)、底板(4);所述的边框(1)内套设有底板(4),所述的底板(4)上设有电池组(2),所述的边框(1)上方设有上盖(3);所述的边框(1)上设有吊耳(5);所述的边框(1)采用三角形镂空矩形管制成,所述的吊耳(5)采用两组三角形镂空矩形管构成日字形结构,所述的边框(1)与吊耳(5)采用熔化焊接方式固定;所述的底板(4)包括邻接的底板a(6)、底板b(7)、底板c(8)、底板d(9)、底板e(10)、底板f(11);所述的底板a(6)、底板b(7)的长度相同且大于长度相同的底板d(9)、底板e(10)、底板f(11)的长度;所述的底板c(8)为T形结构,所述的底板c(...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。