一种起重机悬挂运行小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种起重机悬挂运行小车，包括小车本体、辅助轮、支撑架、钢丝绳和从动轮，所述小车本体的内部安装有钢丝绳，且钢丝绳的底端设有挂钩，并且挂钩上方的小车本体内部安装有四组辅助轮，所述辅助轮一侧的小车本体底端安装有两组放置架，且放置架的外壁与小车本体固定连接，并且放置架的内部皆设有配重轮，所述配重轮一侧的小车本体内部安装有支撑架，且支撑架的外壁与小车本体固定连接，并且支撑架的内部设有驱动轮，所述驱动轮一侧的小车本体外壁上安装有四组缓冲座。本实用新型专利技术不仅实现了运行小车多组轮子共同驱动滑行，减少了运行小车惯性产生的冲击力，而且延长了运行小车的使用寿命。行小车的使用寿命。行小车的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机悬挂运行小车


[0001]本技术涉及运行小车
，具体为一种起重机悬挂运行小车。

技术介绍

[0002]在工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械、臂架类型起重机和缆索式起重机四大类，在起重机行业中小车有着广泛的应用，起重机的小车在起重机主横梁上行走的，起重机的小车也有车轮，小车运行的轨道铺在起重机的主梁上，小车的作用都是来起吊物品或者让物品左右移动的，现有的一种起重机悬挂运行小车在使用时仍有一些不足有待改进。
[0003]现今市场上的此类运行小车种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：
[0004](1)现有的此类运行小车在使用时一般不便于多组轮子共同驱动滑行，从而严重的影响了运行小车使用时的便利程度；
[0005](2)现有的此类运行小车在使用时一般不便于高效的驱动，从而大大的影响了运行小车使用时的稳定性；
[0006](3)现有的此类运行小车在使用时一般不便于可靠的弹性缓冲，从而给人们的使用带来了很大的困扰。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种起重机悬挂运行小车，以解决上述
技术介绍
中提出运行小车不便于高效的驱动，多组轮子共同驱动滑行，可靠的弹性缓冲的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种起重机悬挂运行小车，包括小车本体、辅助轮、支撑架、钢丝绳和从动轮，所述小车本体的内部安装有钢丝绳，且钢丝绳的底端设有挂钩，并且挂钩上方的小车本体内部安装有四组辅助轮，所述辅助轮一侧的小车本体底端安装有两组放置架，且放置架的外壁与小车本体固定连接，并且放置架的内部皆设有配重轮，所述配重轮一侧的小车本体内部安装有支撑架，且支撑架的外壁与小车本体固定连接，并且支撑架的内部设有驱动轮，所述驱动轮一侧的小车本体外壁上安装有四组缓冲座，且缓冲座的外壁与小车本体固定连接，并且缓冲座的外壁上设有缓冲机构。
[0009]优选的，所述小车本体的内部设有两组支撑框架，且支撑框架一侧的小车本体内部安装有传动杆，并且传动杆的两端皆延伸至支撑框架的内部。
[0010]优选的，所述传动杆的表面套装有从动轮，且从动轮的内壁与传动杆固定连接。
[0011]优选的，所述从动轮上方的小车本体内部安装有驱动箱，且驱动箱的内部安装有主动轮，小车本体的顶端固定有报警灯。
[0012]优选的，所述主动轮的表面缠绕有皮带，且皮带的一端延伸至从动轮的表面，实现了运行小车高效的驱动。
[0013]优选的，所述主动轮一侧的驱动箱内部安装有伺服电机，且伺服电机的输出端通
过联轴器安装有转轴。
[0014]优选的，所述缓冲机构的内部依次设置有缓冲架、第一弹簧、伸缩架、第二弹簧以及垫块，所述缓冲座的外壁上安装有缓冲架，且缓冲架的内部设有伸缩架。
[0015]优选的，所述伸缩架一侧的缓冲架内部设有第一弹簧，并且第一弹簧一侧的缓冲架内部固定有支撑杆，实现了运行小车可靠的弹性缓冲。
[0016]优选的，所述伸缩架的内部设有第二弹簧，且伸缩架的外壁上固定有垫块。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该运行小车不仅实现了运行小车多组轮子共同驱动滑行，减少了运行小车惯性产生的冲击力，而且延长了运行小车的使用寿命；
[0018](1)通过将小车本体放置在起重机横梁上，在支撑架的支撑下，动力结构驱动驱动轮转动，驱动轮沿着轨道驱动小车本体滑动，多组辅助轮对小车本体进行辅助支撑，在放置架的支撑下，配重轮再次对小车本体进行配合支撑，在多组轮子的驱动下使小车本体稳定的滑行，实现了运行小车多组轮子共同驱动滑行，保证了小车运行时的稳定性；
[0019](2)通过操作外部开关打开伺服电机，伺服电机驱动转轴转动，转轴驱动主动轮旋转，在驱动箱的支撑下，主动轮驱动皮带移动，皮带驱动从动轮转动，从动轮驱动传动杆转动，在支撑框架的配合下传动杆驱动驱动轮旋转，从而由驱动轮驱动小车本体滑动，实现了运行小车高效的驱动，增加了运行小车的可靠性；
[0020](3)通过小车本体滑动时，当小车本体即将与起重机龙门架接触时，由于运行小车具有惯性，垫块首先与龙门架接触，垫块推动伸缩架移动，第一弹簧对垫块进行弹性支撑，在支撑杆的支撑下，第二弹簧再次对垫块进行弹性支撑，从而由垫块对缓冲架进行弹性缓冲，缓冲架对缓冲座进行缓冲，多组缓冲座配合对小车本体进行缓冲，实现了运行小车可靠的弹性缓冲，减少了运行小车惯性产生的冲击力，延长了运行小车的使用寿命。
附图说明
[0021]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0022]图2为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0023]图3为本技术的俯视剖面结构示意图；
[0024]图4为本技术的图2中A处放大结构示意图；
[0025]图5为本技术的缓冲机构剖视结构示意图。
[0026]图中：1、小车本体；2、辅助轮；3、支撑架；4、驱动轮；5、钢丝绳；6、挂钩；7、缓冲座；8、缓冲机构；801、缓冲架；802、第一弹簧；803、伸缩架；804、第二弹簧；805、垫块；806、支撑杆；9、放置架；10、配重轮；11、传动杆；12、伺服电机；13、转轴；14、主动轮；15、报警灯；16、驱动箱；17、皮带；18、从动轮；19、支撑框架。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种起重机悬挂运行小车，包括小车本体1、辅助轮2、支撑架3、钢丝绳5和从动轮18，小车本体1的内部安装有钢丝绳5，且钢丝绳5的底端设有挂钩6，并且挂钩6上方的小车本体1内部安装有四组辅助轮2，辅助轮2一侧的小车本体1底端安装有两组放置架9，且放置架9的外壁与小车本体1固定连接，并且放置架9的内部皆设有配重轮10，配重轮10一侧的小车本体1内部安装有支撑架3，且支撑架3的外壁与小车本体1固定连接，并且支撑架3的内部设有驱动轮4，驱动轮4一侧的小车本体1外壁上安装有四组缓冲座7，且缓冲座7的外壁与小车本体1固定连接，并且缓冲座7的外壁上设有缓冲机构8；
[0029]使用时通过将小车本体1放置在起重机横梁上，在支撑架3的支撑下，动力结构驱动驱动轮4转动，驱动轮4沿着轨道驱动小车本体1滑动，多组辅助轮2对小车本体1进行辅助支撑，在放置架9的支撑下，配重轮10再次对小车本体1进行配合支撑，在多组轮子的驱动下使小车本体1稳定的滑行，实现了运行小车多组轮子共同驱动滑行，保证了小车运行时的稳定性；
[0030]小车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机悬挂运行小车，包括小车本体(1)、辅助轮(2)、支撑架(3)、钢丝绳(5)和从动轮(18)，其特征在于：所述小车本体(1)的内部安装有钢丝绳(5)，且钢丝绳(5)的底端设有挂钩(6)，并且挂钩(6)上方的小车本体(1)内部安装有四组辅助轮(2)，所述辅助轮(2)一侧的小车本体(1)底端安装有两组放置架(9)，且放置架(9)的外壁与小车本体(1)固定连接，并且放置架(9)的内部皆设有配重轮(10)，所述配重轮(10)一侧的小车本体(1)内部安装有支撑架(3)，且支撑架(3)的外壁与小车本体(1)固定连接，并且支撑架(3)的内部设有驱动轮(4)，所述驱动轮(4)一侧的小车本体(1)外壁上安装有四组缓冲座(7)，且缓冲座(7)的外壁与小车本体(1)固定连接，并且缓冲座(7)的外壁上设有缓冲机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种起重机悬挂运行小车，其特征在于：所述小车本体(1)的内部设有两组支撑框架(19)，且支撑框架(19)一侧的小车本体(1)内部安装有传动杆(11)，并且传动杆(11)的两端皆延伸至支撑框架(19)的内部。3.根据权利要求2所述的一种起重机悬挂运行小车，其特征在于：所述传动杆(11)的表面套装有从动轮(18)，且从动轮(18)的内壁与传动杆(11)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种起重机悬挂运行小车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈兵，
申请(专利权)人：苏州库力铁重工有限公司，
类型：新型
国别省市：