一种适用于地铁盾构机刀盘的可移动润滑油添加装置制造方法及图纸

技术编号:30720620 阅读:28 留言:0更新日期:2021-11-10 11:18
本实用新型专利技术涉及盾构机润滑设备技术领域,具体涉及一种适用于地铁盾构机刀盘的可移动润滑油添加装置,包括横向移动机构、润滑油添加机构和控制系统;润滑油添加机构包括定位板、纵向升降组件、储油箱、油泵、油管、螺旋软管和润滑油添加组件,纵向升降组件竖直安装在定位板上,且升降端竖直朝下,储油箱和油泵均安装在所述定位板上,且油泵的进口与储油箱的出口相连通,润滑油添加组件包括螺纹套、出油针管、定位块、进油嘴和弹性压缩出油组件;控制系统包括内置有无线接收模块的控制器和内置有无线发射模块的遥控器,本实用新型专利技术结构简单,可以较为高效、高质的进行润滑油的添加作业,省时省力,降低了工人的成本,便于润滑油的添加。加。加。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于地铁盾构机刀盘的可移动润滑油添加装置


[0001]本技术涉及盾构机润滑设备
,具体涉及一种适用于地铁盾构机刀盘的可移动润滑油添加装置。

技术介绍

[0002]地铁盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术,而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造,可靠性要求极高,盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
[0003]现有的盾构机刀盘需要加入润滑油时,多采用人工手动添加,费时费力,且加油量需要工作人员把控,不能很好的确保加油量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种适用于地铁盾构机刀盘的可移动润滑油添加装置。
[0005]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0006]提供一种适用于地铁盾构机刀盘的可移动润滑油添加装置,安装在盾构机上,用于对盾构机上的刀盘添加润滑油,包括横向移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于地铁盾构机刀盘的可移动润滑油添加装置,安装在盾构机上,用于对盾构机上的刀盘添加润滑油,其特征在于,包括横向移动机构、润滑油添加机构和控制系统;所述横向移动机构安装在盾构机上;所述润滑油添加机构包括定位板(6)、纵向升降组件(7)、储油箱(11)、油泵(12)、油管(13)、螺旋软管(14)和润滑油添加组件,所述定位板(6)安装在所述横向移动机构的移动端,所述纵向升降组件(7)竖直安装在定位板(6)上,且升降端竖直朝下,所述储油箱(11)和油泵(12)均安装在所述定位板(6)上,且油泵(12)的进口与储油箱(11)的出口相连通,所述润滑油添加组件包括螺纹套(8)、出油针管(10)、定位块(9)、进油嘴(15)和弹性压缩出油组件(18),所述螺纹套(8)设置在所述纵向升降组件(7)的升降端,所述出油针管(10)通过设置在出油针管(10)上端的定位块(9)竖直设置在螺纹套(8)的下方,所述弹性压缩出油组件(18)设置在出油针管(10)下端的出油口(17)中,弹性压缩出油组件(18)用于对出油口(17)进行打开和关闭,所述进油嘴(15)设置在出油针管(10)的侧壁上,油管(13)的一端与进油嘴(15)连通,另一端通过螺旋软管(14)与油泵(12)的出口连通;所述控制系统包括内置有无线接收模块的控制器(19)和内置有无线发射模块的遥控器(20),控制器(19)与遥控器(20)无线信号连接,所述控制器(19)安装在横向移动机构上,所述横向移动机构、纵向升降组件(7)和油泵(12)均与控制器(19)相连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于地铁盾构机刀盘的可移动润滑油添加装置,其特征在于,所述横向移动机构包括定位架(1)、横向丝杠(3)、导向柱(4)、横移滑座(5)和步进电机(2),横向丝杠(3)水平转动安装在定位架(1)中,步进电机(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:乔勇雷学才石小政赵东平
申请(专利权)人:中交二公局第三工程有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1