用于燃料电池的吹扫换气装置和燃料电池制造方法及图纸

一种用于燃料电池的吹扫换气装置和燃料电池。该吹扫换气装置包括一电堆壳体、一吹扫进气管路以及一吹扫排气管路。该电堆壳体具有一腔室、连通于该腔室下部的吹扫入口以及连通于该腔室上部的吹扫出口，并且该电堆壳体的该腔室适于封装该燃料电池电堆。该吹扫进气管路的进气出口端对应地连通于该吹扫入口，并且该吹扫进气管路的进气入口端适于在该中冷器和该加湿器之间连通于该空气输送管路，用于将加压且冷却后的空气从该空气输送管路部分地引入至该腔室的下部。该吹扫排气管路的排气入口端对应地连通于该吹扫出口，用于将该腔室内的气体从该腔室的上部排出，使得被引入的空气自下而上地吹扫该腔室，以对该腔室进行吹扫换气。气。气。

【技术实现步骤摘要】
用于燃料电池的吹扫换气装置和燃料电池


[0001]本技术涉及燃料电池
，尤其涉及用于燃料电池的吹扫换气装置和燃料电池。

技术介绍

[0002]在燃料电池动力系统中，为了提高整个动力系统的防护等级，通常需要将燃料电池电堆封装于一个密闭的壳体内。然而，在燃料电池动力系统运行过程中，或多或少会有氢气和水蒸气从电堆内泄露出来，并且随着运行时间增长，泄露出的氢气将会聚集在燃料电池电堆与壳体之间形成的腔体内，存在极大的安全隐患。同时，析出的水蒸气会在该腔体内冷凝形成液态水，将影响燃料电池电堆及其它电器件的绝缘性，还会加速腐蚀，影响燃料电池动力系统的可靠性和使用寿命。为了解决上述问题，需要对该腔体内持续通风进行吹扫，及时将泄露出的氢气和水蒸气排出，为该腔体换气，避免氢气和水蒸气聚集。
[0003]申请号为CN 201220186823.4的技术专利中提出了一种解决方案，该方案直接引用经空压机压缩后的空气对燃料电池电堆与壳体之间的腔体进行吹扫。但是，经过空压机压缩后的空气温度过高，甚至可以达到140℃以上，这将导致绝大部分的橡胶或者塑料件面临高温本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于燃料电池的吹扫换气装置，其中该燃料电池包括至少一燃料电池电堆、与该至少一燃料电池电堆连通的一空气输送管路以及在该空气输送管路上依次串联的空压机、中冷器以及加湿器，其特征在于，其中所述吹扫换气装置包括：一电堆壳体，其中所述电堆壳体具有一腔室、连通于所述腔室下部的至少一吹扫入口以及连通于所述腔室上部的至少一吹扫出口，并且所述电堆壳体的所述腔室适于封装该至少一燃料电池电堆；一吹扫进气管路，其中所述吹扫进气管路的至少一进气出口端对应地连通于所述电堆壳体的所述至少一吹扫入口，并且所述吹扫进气管路的进气入口端适于在该中冷器和该加湿器之间连通于该空气输送管路，用于将加压且冷却后的空气从该空气输送管路部分地引入至所述腔室的下部；以及一吹扫排气管路，其中所述吹扫排气管路的至少一排气入口端对应地连通于所述电堆壳体的所述至少一吹扫出口，用于将所述腔室内的气体从所述腔室的上部排出，使得被引入的空气自下而上地吹扫所述腔室，以对所述腔室进行吹扫换气。2.如权利要求1所述的吹扫换气装置，进一步包括至少一导流件，其中所述至少一导流件被对应地设置于所述电堆壳体的所述至少一吹扫入口，用于分散地引导经由所述至少一吹扫入口进入所述腔室的空气的流向，以避免引入的空气直吹该燃料电池电堆。3.如权利要求2所述的吹扫换气装置，其中，所述导流件具有多面出气结构，用于将从所述吹扫入口引入的空气沿水平方向分散。4.如权利要求3所述的吹扫换气装置，其中，所述导流件包括一导流壳体和多个导流通道，其中所述导流壳体被设置于所述电堆壳体的所述吹扫入口处，并且所述多个导流通道被设置于所述导流壳体内，以分别从所述吹扫入口向外径向地延伸，用于使从所述吹扫入口引入的空气分别沿着所述多个导流通道向四周分散。5.如权利要求1至4中任一项所述的吹扫换气装置，其中，所述电堆壳体的所述至少一吹扫入口被实施为两个或两个以上的所述吹扫入口，其中两个或两个以上的所述吹扫入口被间隔地设置于所述电堆壳体的底壁，并且所述吹扫进气管路的所述进气出口端分别一一对应地连通于所述电堆壳体的所述吹扫入口。6.如权利要求1至4中任一项所述的吹扫换气装置，其中，所述吹扫排气管路的流通面积大于所述吹扫进气管路的流通面积。7.如权利要求1至4中任一项所述的吹扫换气装置，进一步包括一单向阀，其中所述单向阀被对应地设置于所述吹扫排气管路，用于允许气体经...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅红日，陶喜军，唐生态，蒋政通，
申请(专利权)人：武汉众宇动力系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：