本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，包括底板，所述底板底部右侧的前后两端均固定连接有万向轮，所述底板底部左侧的前后两端均固定连接有固定轮，所述底板顶部的左侧活动连接有转杆，所述转杆的外表面套接有皮尺，所述底板的顶部固定连接有保护壳，所述保护壳的内部设置有打点结构，所述保护壳的顶部固定连接有太阳能光伏板。该桥梁施工用道路桥梁打点装置，整体结构简单，通过将打点电机输出轴的旋转力，转换为打点杆的向下移动力，并通过复位弹簧进行复位，同时对其弹性势能进行削弱，从而快速且稳定进行打点，无需人工打点，不仅效率高，且劳动强度低，节约了人工成本，使用便捷。使用便捷。使用便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用道路桥梁打点装置
[0001]本技术属于桥梁施工
，具体为一种桥梁施工用道路桥梁打点装置。
技术介绍
[0002]桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支，桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。
[0003]在桥梁施工方面，对施工组织将充分利用电子计算机进行经济有效的管理，在施工技术中，将不断引用新技术、高效率和高功能的机具设备，借以提高质量、缩短工期和降低造价，目前市面上现有的桥梁施工用道路桥梁打点装置存在着打点效率低的缺点，在使用过程中，现有的桥梁施工打点放样的装置主要通过人工借助于简单的工具，对桥梁的铺装路面进行打点，不仅工作效率低，而且劳动强度高，使用及其不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，以解决现有技术打点效率低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，包括底板，所述底板底部右侧的前后两端均固定连接有万向轮，所述底板底部左侧的前后两端均固定连接有固定轮，所述底板顶部的左侧活动连接有转杆，所述转杆的外表面套接有皮尺，所述底板的顶部固定连接有保护壳，所述保护壳的内部设置有打点结构，所述保护壳的顶部固定连接有太阳能光伏板，所述底板顶部的右侧固定连接有蓄电池组，所述底板顶部的右侧固定连接有推杆。
[0006]优选的，所述打点结构包括与保护壳内腔的背面相固定的打点电机，所述打点电机的输出轴固定连接有半齿轮，所述半齿轮的左侧啮合有打点杆，所述打点杆的顶部固定连接有第一阻尼杆，所述保护壳内腔的上下两侧壁之间固定连接有滑道，所述滑道的内侧开设有滑槽，所述滑槽的顶部固定连接有复位弹簧，所述打点杆的左侧固定连接有位于滑槽内部的滑块，所述滑槽的底部固定连接有第二阻尼杆。
[0007]优选的，所述滑块均呈T形，所述滑块的外表面与滑槽的内壁为滑动连接。
[0008]优选的，所述打点杆的右侧固定连接有与半齿轮相啮合的齿块，且打点杆的底部呈锥形。
[0009]优选的，所述保护壳的正面通过合页活动连接有检修门，所述转杆的顶部固定连接有手轮。
[0010]优选的，所述推杆外表面的右侧套接有防滑套，且防滑套的外表面开设有防滑槽。
[0011]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该桥梁施工用道路桥梁打点装置，通过打点电机的输出轴带动半齿轮旋转的过程中，当半齿轮旋转一周后，半齿轮的齿圈部分接触打点杆右侧的齿块，并使得打点杆向下
移动，同时滑块在滑槽内移动，第一阻尼杆与第二阻尼杆伸缩，复位弹簧伸缩产生形变，打点杆对道路桥梁基面进行打点，当半齿轮的齿圈部分不再接触右侧的齿块时，在复位弹簧的弹性作用下，使得打点杆向上做复位运动，同时第一阻尼杆与第二阻尼杆具有一定的阻尼性，且滑块在滑槽内侧滑动，同样具备阻尼性，进而对复位弹簧的弹性势能进行削弱，该装置整体结构简单，通过将打点电机输出轴的旋转力，转换为打点杆的向下移动力，并通过复位弹簧进行复位，同时对其弹性势能进行削弱，从而快速且稳定进行打点，无需人工打点，不仅效率高，且劳动强度低，节约了人工成本，使用便捷。
[0013]2、该桥梁施工用道路桥梁打点装置，通过在底板底部分别设置有万向轮与固定轮，且万向轮靠近使用者的一端，当使用者推动该打点装置移动的过程中，固定轮的设置，保障了使用者不使用侧推力时，该打点装置始终保持直线行进，通过设置皮尺与转杆，方便将皮尺卷绕在转杆上，同时方便测量点与点之间的距离，通过设置太阳能光伏板与蓄电池组，无需额外提供电能，节省了能源的同时，绿色环保，整体操作简便。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术打点电机与半齿轮连接俯视图；
[0016]图3为本技术滑道与滑槽连接立体图；
[0017]图4为本技术外观图。
[0018]图中：1底板、2万向轮、3固定轮、4转杆、5皮尺、6保护壳、7打点结构、701打点电机、702半齿轮、703打点杆、704第一阻尼杆、705滑道、706滑槽、707复位弹簧、708滑块、709第二阻尼杆、8太阳能光伏板、9蓄电池组、10推杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0020]请参阅图1
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4，一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，包括底板1，底板1底部右侧的前后两端均固定连接有万向轮2，底板1底部左侧的前后两端均固定连接有固定轮3，底板1顶部的左侧活动连接有转杆4，转杆4的外表面套接有皮尺5，底板1的顶部固定连接有保护壳6，保护壳6的正面通过合页活动连接有检修门，转杆4的顶部固定连接有手轮，保护壳6的内部设置有打点结构7，打点结构7包括与保护壳6内腔的背面相固定的打点电机701，打点电机701的型号可为A155S45F，打点电机701的输入端与蓄电池组9的输出端电连接，打点电机701的输出轴固定连接有半齿轮702，半齿轮702的左侧啮合有打点杆703，打点杆703的右侧固定连接有与半齿轮702相啮合的齿块，且打点杆703的底部呈锥形，打点杆703的底部贯穿并延伸至底板1的外部，打点杆703的顶部固定连接有第一阻尼杆704，保护壳6内腔的上下两侧壁之间固定连接有滑道705，滑道705的内侧开设有滑槽706，滑槽706的顶部固定连接有复位弹簧707，打点杆703的左侧固定连接有位于滑槽706内部的滑块708，滑槽706与滑块708均呈T形，滑块708的外表面与滑槽706的内壁为滑动连接，滑块708的顶部与复位弹簧707的底部固定连接，滑槽706的底部固定连接有第二阻尼杆709，第二阻尼杆709的顶部与滑块708的底部固定连接，保护壳6的顶部固定连接有太阳能光伏板8，底板1顶部的右侧固
定连接有蓄电池组9，太阳能光伏板8的输出端与蓄电池组9的输入端电连接，底板1顶部的右侧固定连接有推杆10，推杆10外表面的右侧套接有防滑套，且防滑套的外表面开设有防滑槽。
[0021]综上所述，该桥梁施工用道路桥梁打点装置，通过打点电机701的输出轴带动半齿轮702旋转的过程中，当半齿轮702旋转一周后，半齿轮702的齿圈部分接触打点杆703右侧的齿块，并使得打点杆703向下移动，同时滑块708在滑槽706内移动，第一阻尼杆704与第二阻尼杆709伸缩，复位弹簧707伸缩产生形变，打点杆703对道路桥梁基面进行打点，当半齿轮702的齿圈部分不再接触703右侧的齿块时，在复位弹簧707的弹性作用下，使得打点杆703向上做复位运动，同时第一阻尼杆704与第二阻尼杆709具有一定的阻尼性，且滑块708在滑槽706内侧滑动，同样具备阻尼性，进而对复位弹簧707的弹性势能进行削弱，该装置整体结构简单，通过将打点电机701输出轴的旋转力，转换为打点本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部右侧的前后两端均固定连接有万向轮(2)，所述底板(1)底部左侧的前后两端均固定连接有固定轮(3)，所述底板(1)顶部的左侧活动连接有转杆(4)，所述转杆(4)的外表面套接有皮尺(5)，所述底板(1)的顶部固定连接有保护壳(6)，所述保护壳(6)的内部设置有打点结构(7)，所述保护壳(6)的顶部固定连接有太阳能光伏板(8)，所述底板(1)顶部的右侧固定连接有蓄电池组(9)，所述底板(1)顶部的右侧固定连接有推杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，其特征在于：所述打点结构(7)包括与保护壳(6)内腔的背面相固定的打点电机(701)，所述打点电机(701)的输出轴固定连接有半齿轮(702)，所述半齿轮(702)的左侧啮合有打点杆(703)，所述打点杆(703)的顶部固定连接有第一阻尼杆(704)，所述保护壳(6)内腔的上下两侧壁之间固定连接有滑道(70...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳秀娟，李跃武，邢江明，
申请(专利权)人：山西路桥第七工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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