液压箱梁内模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压箱梁内模，包括内模支撑梁、顶模、内模支架、第一内模液压装置和内模轨道，所述内模支架上设置内模轨道，所述内模支撑梁位于所述顶模下方，所述第一内模液压装置支撑在所述内模支撑梁与所述内模支架之间，所述内模支撑梁和所述顶模为整体结构。本实用新型专利技术通过采用整体式结构的液压箱梁内模，其强度好，不易变形，行走时不易产生晃动；以及通过液压升降，减少人工工作强度，且相比现有双排、单排的油缸分布的间隔更小，模板的受力更加均匀，顶升更加方便。顶升更加方便。顶升更加方便。

【技术实现步骤摘要】
液压箱梁内模


[0001]本技术涉及土木工程
，具体涉及一种液压箱梁内模。

技术介绍

[0002]国内铁路、公路及城市桥梁以钢筋混凝土结构为主导，并且大部份箱型梁采用预制方式制作。目前的液压箱梁内模中用于内模支撑的梁与与内模面板不是一个整体，其存在强度不够高，易变形，行走时容易产生晃动的技术问题。对于双排油缸顶升的液压箱梁内模，其双排油缸顶升的时候，如果左右不同步，一边高一边低，可能会造成侧翻的问题。以及现有液压箱梁内模与支架是直接支撑压紧在一起，在浇筑时内模可能产生上浮的问题，从而影响预制混凝土浇筑的效率与质量。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种液压箱梁内模，旨在解决的技术问题之一是：现有液压箱梁内模强度不够高，易变形，行走时容易产生晃动的技术问题。
[0004]考虑到现有技术的上述问题，根据本技术公开的一个方面，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种液压箱梁内模，包括内模支撑梁、顶模、内模支架、第一内模液压装置和内模轨道，所述内模支架上设置内模轨道，所述内模支撑梁位于所述顶模下方，所述第一内模液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压箱梁内模，包括内模支撑梁(1)、顶模(2)、内模支架(3)、第一内模液压装置(4)和内模轨道(5)，所述内模支架(3)上设置内模轨道(5)，所述内模支撑梁(1)位于所述顶模(2)下方，所述第一内模液压装置(4)支撑在所述内模支撑梁(1)与所述内模支架(3)之间，其特征在于，所述内模支撑梁(1)为整体结构。2.根据权利要求1所述的液压箱梁内模，其特征在于所述顶模(2)两侧分别铰接侧模(6)。3.根据权利要求2所述的液压箱梁内模，其特征在于所述顶模(2)与所述侧模(6)之间设置用于收模或支模的第二内模液压装置(8)。4.根据权利要求2或3所述的液压箱梁内模，其特征在于所述侧模(6)再与角模(7)铰接。5.根据权利要求4所述的液压箱梁内模，其特征在于所述侧模(6)与所述角模(7)之间设置用于收模或支模的第三内模液压装置(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军辉，朱梅，
申请(专利权)人：成都天维模板有限公司，
类型：新型
国别省市：