一种C型粉末冶金闸片结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种C型粉末冶金闸片结构，包括摩擦块，所述摩擦块下方安装有背板，所述背板下方安装有钢背，所述背板上表面设有开槽，所述钢背上表面一侧安装有圆形让位槽，所述圆形让位槽内部安装有第一铆接孔，所述第一铆接孔内部安装有第二铆接孔，所述钢背上表面中部安装有产品型号标记块，所述产品型号标记块一侧安装有产品序列标号块；该一种C型粉末冶金闸片结构通过设置摩擦块、背板、钢背、开槽、弹性垫圈、调节杆、台阶铆钉、铆条、第一圆形铆钉、第二圆形铆钉、定位孔，可以达到有效提高制动效果，增加了闸片的使用寿命，方便进行拆卸，增加了摩擦面与制动盘的贴合度。增加了摩擦面与制动盘的贴合度。增加了摩擦面与制动盘的贴合度。

【技术实现步骤摘要】
一种C型粉末冶金闸片结构


[0001]本技术涉及高速列车制动
，具体为一种C型粉末冶金闸片结构。

技术介绍

[0002]制动闸片是高速列车制动系统的关键部件和易损件，随着高速动车组运行速度的不断提高，列车的制动负荷也大幅增加，制动时闸片要将列车运行时产生的巨大动能通过摩擦转化为热能，所以要求闸片具有较高的机械强度、良好的耐热性和导热性、稳定的摩擦性能、较低的磨损以及降低对车轮的磨耗。
[0003]现有技术存在以下缺陷或问题：
[0004]1、现有闸片结构设计不合理，导致列车高速制动中在交变应力和高热负荷作用下容易造成闸片因受热不均产生弯曲变形，制动摩擦片各摩擦面积吸收能量不同导致偏磨，制动摩擦片钢背粘接不牢导致脱落，闸片旋转造成磨屑聚集，这些现象的产生会影响制动效率，降低闸片使用寿命，同时造成装卸困难；
[0005]2、现有技术中钢背上的摩擦块在公差范围内存在一定的高度差，摩擦块的摩擦面与制动盘不能做到完全贴合，容易造成闸片产生局部受力，导致制动效果下降。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于针对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种C型粉末冶金闸片结构，其特征在于：包括摩擦块（1），所述摩擦块（1）下方安装有背板（2），所述背板（2）下方安装有钢背（3），所述背板（2）上表面设有开槽（4），所述钢背（3）上表面一侧安装有圆形让位槽（5），所述圆形让位槽（5）内部安装有第一铆接孔（6），所述第一铆接孔（6）内部安装有第二铆接孔（7），所述钢背（3）上表面中部安装有产品型号标记块（8），所述产品型号标记块（8）一侧安装有产品序列标号块（9）。2.根据权利要求1所述的一种C型粉末冶金闸片结构，其特征在于：所述摩擦块（1）与钢背（3）之间设有摩擦间隙（10），所述背板（2）下方安装有弹性垫圈（11），所述弹性垫圈（11）设有若干组，所述摩擦块（1）通过背板（2）与弹性垫圈（11）紧密相接，所述摩擦块（1）在背板（2）上设有若干组。3.根据权利要求2所述的一种C型粉末冶金闸片结构，其特征在于：所述弹性垫圈（11）下方一侧安装有调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：任方禄，
申请(专利权)人：任方禄，
类型：新型
国别省市：