【技术实现步骤摘要】
吊装白车身零件用重力自锁吊具
[0001]本技术属于汽车装备制造
,具体涉及一种吊装白车身零件用重力自锁吊具。
技术介绍
[0002]随着国内汽车工业的迅猛发展,车型的更新换代加速,各大汽车制造厂家为了缩短产品的开发周期、降低开发成本,广泛采用柔性化生产技术,对汽车生产过程中的自动化程度、精度要求也越来越高。
[0003]目前白车身生产过程中,需要对白车身零件进行吊装运输,但是现有的吊具无法匹配多种不同规格的白车身零件实现吊装。
技术实现思路
[0004]本技术针对现有的吊具无法匹配多种不同规格的白车身零件需求的技术问题,目的在于提供一种吊装白车身零件用重力自锁吊具。
[0005]吊装白车身零件用重力自锁吊具,包括吊具主体,所述吊具主体包括吊环件、支撑杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆;
[0006]所述第一连杆和所述第二连杆均为L字型连杆,所述第一连杆和所述第二连杆平行设置,所述第三连杆和所述第四连杆为直杆,所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆和所述第四连杆通过若干转轴 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种吊装白车身零件用重力自锁吊具,包括吊具主体,其特征在于,所述吊具主体包括吊环件、支撑杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆;所述第一连杆和所述第二连杆均为L字型连杆,所述第一连杆和所述第二连杆平行设置,所述第三连杆和所述第四连杆为直杆,所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆和所述第四连杆通过若干转轴连接形成菱形四连杆机构;所述第三连杆和所述第四连杆的下方端部分别设有一个吊臂,两个所述吊臂采用L字型结构且相对设置形成吊钩;所述支撑杆竖向设置,所述第一连杆和所述第二连杆的转角处设置的所述转轴上还分别转动连接所述吊环件和所述支撑杆的顶部,所述第三连杆和所述第四连杆连接的所述转轴还转动连接所述支撑杆的中部。2.如权利要求1所述的吊装白车身零件用重力自锁吊具,其特征在于,所述吊环件包括吊环块、与所述吊环块一体制成的吊环,所述吊环块上设有前后联通的通槽,所述转轴穿过所述通槽与所述吊环块转动连接。3.如权利要求1所述的吊装白车身零件用重力自锁吊具,其特征在于,所述支撑杆为L字型结构,所述支撑杆的横段底面设有缓冲块。4.如权利要求1所述的吊装白车身零件用重力自锁吊具,其特征在于,所述支撑杆的顶部设有前后贯穿的腰型槽,与所述支撑杆连接的所述转轴穿过所述腰型槽后与所述支撑杆转动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:张兆骞,谭秀阳,张峰,景海浪,陶祥季,张平,
申请(专利权)人:上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。