主轴翻转机构制造技术

本实用新型专利技术公开了主轴翻转机构，包括翻转底座，所述翻转底座的上端一侧设置有连接台，所述连接台的一侧前后两端分别固定连接有翻转座，所述翻转座的上端转动连接有翻转架，所述翻转架的上端固定连接有同步转运轮组，所述同步转运轮组内装夹固定有主轴固定座，通过设置螺套和丝杆，使得丝杆在减速电机驱动下转动时通过螺套和丝杆之间的螺纹配合顶升螺套，从而达到将翻转架远离翻转座的一端顶升的效果，使得固定在翻转架上的主轴被翻转，通过设置同步转运轮组和主轴固定座配合固定主轴，简单实用，操作方便，能够在不使用行车吊装的情况下翻转主轴，大幅度减少了主轴装配所需时间，有效提高了主轴的装配效率。效提高了主轴的装配效率。效提高了主轴的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
主轴翻转机构


[0001]本技术涉及精密数控车床的主轴装配
，特别是涉及主轴翻转机构。

技术介绍

[0002]目前，装配主轴的装配流程是放置固定主轴工装，固定主轴后安装轴承，安装轴承时需用行车吊装主轴翻转至压机进行轴承预紧，再吊装至翻转车上用锁紧螺母锁紧轴承，再翻转固定在拉压车上测量拉压值，再热装电机转子后等其自然冷却后吊装至托板上等待动平衡，等动平衡时在将主轴吊装至工作桌上水平放置后吊装至动平衡机上进行加工。
[0003]通过行车吊装翻转主轴需要频繁的对主轴进行固定和拆卸，操作繁琐，大大降低了主轴装配的效率。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供主轴翻转机构，能够直接在翻转机构上对主轴进行翻转，方便主轴的装配，有效减少了行车的使用，从而有效提高了主轴装配的工作效率。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：主轴翻转机构，包括翻转底座，所述翻转底座的上端一侧设置有连接台，所述连接台的一侧前后两端分别固定连接有翻转座，所述翻转座的上端转动连接有翻转架，所述翻转架的上端固定连接有同步转运轮组，所述同步转运轮组内装夹固定有主轴固定座，所述主轴固定座上固定连接有待装配的主轴，所述翻转底座的内侧远离翻转座处转动连接有减速电机，所述减速电机的输出轴朝向翻转架设置，所述减速电机的输出端固定连接有传动箱，所述传动箱的输出端转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有螺套，所述螺套远离丝杆的一端铰接固定在翻转架的下端。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述同步转运轮组包括同步驱动箱和挡板，所述同步驱动箱的内侧设置有多个输出轴，且每个输出轴上均固定连接有转运轮，所述同步驱动箱上开设有多个等距离分布的连接螺孔，且每个连接螺孔内均插设有连接螺栓，所述连接螺孔内插设的连接螺栓下端与翻转底座上端前后两侧螺纹连接固定。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述挡板固定连接在同步驱动箱的内侧，且挡板位于转运轮的上方，所述挡板上螺纹连接有固定螺杆，且多个固定螺杆的下端均贯穿挡板设置。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述主轴固定座包括转运板和固定工装，所述转运板与同步转运轮组相匹配，且转运板的两侧与固定螺杆的下端相抵，所述转运板的上端螺栓连接有固定工装，且固定工装与主轴相匹配。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述翻转底座的上端一侧设置有翻转台，所述翻转台的上端设置有同步转运轮组，且翻转台上端的同步转运轮组与主轴装配流水线上的分流桥相连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接台的上端远离翻转座的一侧固定
连接有限位档杆，且限位档杆上端固定连接有橡胶垫。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定螺杆的上端固定连接有旋钮，且旋钮的外壁固定连接有橡胶套。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、本方案通过设置螺套和丝杆，使得丝杆在减速电机驱动下转动时通过螺套和丝杆之间的螺纹配合顶升螺套，从而达到将翻转架远离翻转座的一端顶升的效果，使得固定在翻转架上的主轴被翻转，通过设置同步转运轮组和主轴固定座配合固定主轴，简单实用，操作方便，能够在不使用行车吊装的情况下翻转主轴，大幅度减少了主轴装配所需时间，有效提高了主轴的装配效率；
[0014]2、本方案通过设置翻转台和翻转台上的同步转运轮组与主轴装配流水线对接，能够使得主轴装配实现自动化流线加工，通过设置转运板和固定工装，使得工作人员能够根据主轴的尺寸和型号选用不同的固定工装来对主轴进行固定，固定后的主轴通过转运板与同步转运轮组的配合在流水线上转运，进一步提高了主轴装配加工的工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术中同步转运轮组后视方向的立体图；
[0016]图2为本技术中同步转运轮组正视方向的立体图；
[0017]图3为本技术的正视图；
[0018]图4为本技术的俯视图；
[0019]图5为本技术中翻转台的侧视结构图。
[0020]其中：1
‑
翻转底座；2
‑
翻转台；3
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连接台；4
‑
翻转座；5
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翻转架；6
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同步转运轮组；7
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主轴固定座；8
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螺套；9
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丝杆；10
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传动箱；11
‑
减速电机；12
‑
同步驱动箱；13
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挡板；14
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转运轮；15
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固定螺杆；16
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旋钮；17
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连接螺孔；18
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转运板；19
‑
固定工装；20
‑
限位档杆。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0022]实施例：
[0023]如图1
‑
5所示，主轴翻转机构，包括翻转底座1，翻转底座1的上端一侧设置有连接台3，连接台3的一侧前后两端分别固定连接有翻转座4，翻转座4的上端转动连接有翻转架5，翻转架5的上端固定连接有同步转运轮组6，同步转运轮组6内装夹固定有主轴固定座7，主轴固定座7上固定连接有待装配的主轴，翻转底座1的内侧远离翻转座4处转动连接有减速电机11，减速电机11的输出轴朝向翻转架5设置，减速电机11的输出端固定连接有传动箱10，传动箱10的输出端转动连接有丝杆9，丝杆9上螺纹连接有螺套8，螺套8远离丝杆9的一端铰接固定在翻转架5的下端。
[0024]通过转运板18上固定的固定工装19将主轴固定，再使用流水线上的分流桥转运到对应的装配加工工位上，在需要对主轴进行翻转的工作使用主轴翻转机构，当固定有主轴的转运板18转运到翻转架5上的同步转运轮组6内时，将转运板18固定，然后驱动减速电机11运转，使得丝杆9在减速电机11驱动下转动时通过螺套8和丝杆9之间的螺纹配合顶升螺套8，从而达到将翻转架5远离翻转座4的一端顶升的效果，使得固定在翻转架5上的主轴被翻转，方便装配人员进行装配工作，通过设置同步转运轮组6和主轴固定座7配合固定主轴，简单实用，操作方便，能够在不使用行车吊装的情况下翻转主轴，大幅度减少了主轴装配所需时间，有效提高了主轴的装配效率。
[0025]在其他实施例中，同步转运轮组6包括同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.主轴翻转机构，包括翻转底座(1)，其特征在于：所述翻转底座(1)的上端一侧设置有连接台(3)，所述连接台(3)的一侧前后两端分别固定连接有翻转座(4)，所述翻转座(4)的上端转动连接有翻转架(5)，所述翻转架(5)的上端固定连接有同步转运轮组(6)，所述同步转运轮组(6)内装夹固定有主轴固定座(7)，所述主轴固定座(7)上固定连接有待装配的主轴，所述翻转底座(1)的内侧远离翻转座(4)处转动连接有减速电机(11)，所述减速电机(11)的输出轴朝向翻转架(5)设置，所述减速电机(11)的输出端固定连接有传动箱(10)，所述传动箱(10)的输出端转动连接有丝杆(9)，所述丝杆(9)上螺纹连接有螺套(8)，所述螺套(8)远离丝杆(9)的一端铰接固定在翻转架(5)的下端。2.根据权利要求1所述的主轴翻转机构，其特征在于：所述同步转运轮组(6)包括同步驱动箱(12)和挡板(13)，所述同步驱动箱(12)的内侧设置有多个输出轴，且每个输出轴上均固定连接有转运轮(14)，所述同步驱动箱(12)上开设有多个等距离分布的连接螺孔(17)，且每个连接螺孔(17)内均插设有连接螺栓，所述连接螺孔(17)内插设的连接螺栓下端与翻转底座(1)上端前后两侧螺纹连接固定。...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄石磊，陈春强，
申请(专利权)人：埃马克中国机械有限公司，
类型：新型
国别省市：