本实用新型专利技术公开了一种压缩式垃圾车车厢用辅助清洁装置，涉及辅助清洁技术领域。包括车厢主体，所述车厢主体内壁与支撑基座下表面固定连接，所述支撑基座上表面与垃圾压缩箱下表面固定连接，所述支撑基座内壁与驱动电机下表面固定连接，所述驱动电机输出轴与一号转轴下端固定连接，所述车厢主体上表面与储水箱下表面固定连接，该压缩式垃圾车车厢用辅助清洁装置设置有一号半齿轮和二号半齿轮，一号齿条通过一号半齿轮和二号半齿轮之间的传动配合可以使高压喷头对垃圾压缩箱内部上下反复冲洗，从而对垃圾压缩箱进行全面的冲洗清洁，提高了工作效率，而且避免了清洗不彻底，防止车厢产生臭味不会发生细菌滋生，更加的安全卫生。生。生。
【技术实现步骤摘要】
一种压缩式垃圾车车厢用辅助清洁装置
[0001]本技术涉及辅助清洁
，具体为一种压缩式垃圾车车厢用辅助清洁装置。
技术介绍
[0002]随着城市的不断扩容发展，社会生活的不断进步，生活垃圾的产出量日益增加，如果处理不及时，会产生一系列环境问题。伴随着人们对于生活品质要求以及对周边环境卫生水平要求的不断提高，生活垃圾收集、运输及处理问题已迫在眉睫，多种垃圾收集设备及车辆也应运而生，压缩式垃圾车就是其中一种。
[0003]目前市面上的压缩式垃圾车都没有设置清洁机构，每次在垃圾倾倒结束后，都需要人工进行冲洗清洁，比较的费时费力，而且容易清洗不彻底，导致垃圾残留，防止车厢产生臭味不会发生细菌滋生，影响环境卫生。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种压缩式垃圾车车厢用辅助清洁装置，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种压缩式垃圾车车厢用辅助清洁装置，包括车厢主体，所述车厢主体内壁与支撑基座下表面固定连接，所述支撑基座上表面与垃圾压缩箱下表面固定连接，所述支撑基座内壁与驱动电机下表面固定连接，所述驱动电机输出轴与一号转轴下端固定连接，所述车厢主体上表面与储水箱下表面固定连接，所述储水箱内部设置有水泵，所述水泵出水口与出水软管上表面固定连接，所述出水软管下端同时贯穿储水箱和车厢主体的内壁并与输水管道固定连接，所述输水管道左侧贯穿垃圾压缩箱内壁并与高压喷头固定连接，所述输水管道左侧与支撑模块右侧固定连接，所述支撑模块左侧与连接杆右端固定连接，所述连接杆左端贯穿垃圾压缩箱内壁并与一号齿条右侧固定连接，所述一号齿条左侧与一号半齿轮啮合，所述一号半齿轮的上方设置有二号半齿轮。
[0008]优选的，所述一号转轴上端贯穿支撑基座内壁并与车厢主体内壁转动连接。
[0009]优选的，所述输水管道右侧与矩形模块左侧固定连接，所述矩形模块右侧与车厢主体内壁滑动连接。
[0010]优选的，所述一号齿条下端与一号弹簧上表面固定连接，所述一号弹簧下表面与车厢主体内壁固定连接。
[0011]优选的，所述一号半齿轮通过连接轴与车厢主体内壁转动连接，所述一号半齿轮正面与一号锥齿轮背面固定连接，所述一号锥齿轮与二号锥齿轮啮合，所述二号锥齿轮套接在一号转轴上。
[0012]优选的，所述二号半齿轮背面通过连接轴与车厢主体内壁转动连接，所述二号半齿轮正面与一号齿轮背面固定连接，所述一号齿轮与二号齿轮啮合，所述二号齿轮背面通过连接轴与车厢主体内壁转动连接，所述二号齿轮正面与三号锥齿轮背面固定连接，所述三号锥齿轮与四号锥齿轮啮合，所述四号锥齿轮套接在一号转轴上。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种压缩式垃圾车车厢用辅助清洁装置。具备以下有益效果：
[0015](1)、该压缩式垃圾车车厢用辅助清洁装置设置有一号半齿轮和二号半齿轮，一号齿条通过一号半齿轮和二号半齿轮之间的传动配合可以使高压喷头对垃圾压缩箱内部上下反复冲洗，从而对垃圾压缩箱进行全面的冲洗清洁，无需人工冲洗，提高了工作效率，而且避免了清洗不彻底，导致垃圾残留，防止车厢产生臭味不会发生细菌滋生，更加的安全卫生。
[0016](2)、该压缩式垃圾车车厢用辅助清洁装置设置有一号齿条，一号齿条可以带动输水管道在垃圾压缩箱内上下滑动，从而可以带动高压喷头上下滑动，对压缩垃圾向进行多角度冲洗，无需人工冲洗，提高了工作效率。
附图说明
[0017]图1为本技术正面的一种结构示意图；
[0018]图2为本技术局部A结构放大示意图；
[0019]图3为本技术局部B结构放大示意图；
[0020]图4为本技术支撑模块与一号齿条的一种结构示意图。
[0021]图中：1车厢主体、2垃圾压缩箱、3支撑基座、4驱动电机、5储水箱、6水泵、7水软管、8矩形模块、9输水管道、10高压喷头、11支撑模块、12一号齿条、13一号半齿轮、14一号锥齿轮、15二号锥齿轮、16一号转轴、17二号半齿轮、18一号齿轮、19二号齿轮、20三号锥齿轮、21四号锥齿轮、22连接杆、23一号弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种压缩式垃圾车车厢用辅助清洁装置，包括车厢主体1，厢主体1内壁与支撑基座3下表面固定连接，支撑基座3上表面与垃圾压缩箱2下表面固定连接，支撑基座3内壁与驱动电机4下表面固定连接，驱动电机4输出轴与一号转轴16下端固定连接，驱动电机4可以带动一号转轴16进行转动，一号转轴16上端贯穿支撑基座3内壁并与车厢主体1内壁转动连接，车厢主体1上表面与储水箱5下表面固定连接，储水箱5内部设置有水泵6，水泵6出水口与出水软管7上表面固定连接，出水软管7下端同时贯穿储水箱5和车厢主体1的内壁并与输水管道9固定连接，所述输水管道9右侧与矩形模块8左侧固定连接，所述矩形模块8右侧与车厢主体1内壁滑动连接，矩形模块8可以带动输水管道9在车厢主体1内壁上进行滑动，输水管道9左侧贯穿垃圾压缩箱2内壁并与高压喷
头10固定连接，输水管道9左侧与支撑模块11右侧固定连接，支撑模块11左侧与连接杆22右端固定连接，连接杆22左端贯穿垃圾压缩箱2内壁并与一号齿条12右侧固定连接，一号齿条12可以带动连接杆22上下进行滑动，一号齿条12下端与一号弹簧23上表面固定连接，一号弹簧23下表面与车厢主体1内壁固定连接，一号齿条12可以通过一号弹簧23向下的回弹拉力向下进行移动，一号齿条12左侧与一号半齿轮13啮合，一号半齿轮13的上方设置有二号半齿轮17，一号半齿轮13通过连接轴与车厢主体1内壁转动连接，一号半齿轮13正面与一号锥齿轮14背面固定连接，一号锥齿轮14与二号锥齿轮15啮合，二号锥齿轮15套接在一号转轴16上，一号齿条12向上移动时会与二号半齿轮17啮合，二号半齿轮17背面通过连接轴与车厢主体1内壁转动连接，二号半齿轮17正面与一号齿轮18背面固定连接，当一号齿条12在向上滑动至脱离一号半齿轮13并与二号半齿轮17啮合后，一号齿条12可以向下滑动，从而可以带动一号齿条12做上下的往复运动，一号齿轮18与二号齿轮19啮合，一号齿轮18与二号齿轮19转动方向一直相反，二号齿轮19背面通过连接轴与车厢主体1内壁转动连接，二号齿轮19正面与三号锥齿轮20背面固定连接，三号锥齿轮20与四号锥齿轮21啮合，四号锥齿轮21套接在一号转轴16上，从而可以使一号半齿轮13本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压缩式垃圾车车厢用辅助清洁装置，包括车厢主体(1)，其特征在于：所述车厢主体(1)内壁与支撑基座(3)下表面固定连接，所述支撑基座(3)上表面与垃圾压缩箱(2)下表面固定连接，所述支撑基座(3)内壁与驱动电机(4)下表面固定连接，所述驱动电机(4)输出轴与一号转轴(16)下端固定连接，所述车厢主体(1)上表面与储水箱(5)下表面固定连接，所述储水箱(5)内部设置有水泵(6)，所述水泵(6)出水口与出水软管(7)上表面固定连接，所述出水软管(7)下端同时贯穿储水箱(5)和车厢主体(1)的内壁并与输水管道(9)固定连接，所述输水管道(9)左侧贯穿垃圾压缩箱(2)内壁并与高压喷头(10)固定连接，所述输水管道(9)左侧与支撑模块(11)右侧固定连接，所述支撑模块(11)左侧与连接杆(22)右端固定连接，所述连接杆(22)左端贯穿垃圾压缩箱(2)内壁并与一号齿条(12)右侧固定连接，所述一号齿条(12)左侧与一号半齿轮(13)啮合，所述一号半齿轮(13)的上方设置有二号半齿轮(17)。2.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车车厢用辅助清洁装置，其特征在于：所述一号转轴(16)上端贯穿支撑基座(3)内壁并与车厢主体(1)内壁转动连接。3.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈小磊，
申请(专利权)人：安徽中崛环境产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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