一种拧紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种拧紧装置，设置上下贴合的第一盖体和第二盖体；贯穿第一盖体和第二盖体设置输出齿轮；埋设在第一盖体和第二盖体间，与所述的输出齿轮依次啮合设置传动齿轮和输入齿轮；输出齿轮的动力输出端与输入齿轮的动力输入端相向。输入齿轮通过连接电动定扭设备，将动力传输到传动齿轮，再由传动齿轮传输到输出齿轮，通过输出齿轮，将扭矩传递到螺栓上，实现动力的传递，保证螺栓实现定扭，而且通过齿轮传递动力，延长水平长度，缩短垂直距离，在保证力矩的情况下，解决壳体干涉问题，将电动定扭设备转速快、定扭、可靠性强等特征完全保留了下来，提高工位的生产节拍，提升生产效率，满足生产需求。满足生产需求。满足生产需求。

【技术实现步骤摘要】
一种拧紧装置


[0001]本技术属于辅助机械领域，具体为一种拧紧装置。

技术介绍

[0002]不同的产品拧紧时，可使用不同规格的标准套头，但是变速器产品种类多、壳体零件种类繁多。避免不了存在拧紧时，壳体结构有干涉的零件，例如变速箱壳体在螺栓拧紧时，壳体加强筋与螺栓孔间距小，导致标准套头无法使用，只能使用手动拧紧工具拧紧，但是手动拧紧工具严重影响生产线节拍，使此工位成为整个生产线的生产瓶颈。同样，在其它生产线也存在此类问题，由于干涉而导致螺栓拧紧无法使用电动拧紧枪，为了提高工位的生产节拍，提升生产效率，满足生产需求，需要有一种特殊拧紧装置，来符合各种要求。
[0003]螺栓拧紧，现有的工艺中，当出现壳体干涉，螺栓无法拧紧时，首先考虑的是通过手动拧紧工具，来实现螺栓拧紧，但是此方式存在以下问题：耗时长、损伤螺栓头部导致后续无法拧紧或拆卸、力矩精度不好控制等问题，既增加了工作量而且螺栓拧紧质量无法保证，严重会出现质量隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种拧紧装置，该装置主要通过齿轮实现动力的传递，保证螺栓实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拧紧装置，其特征在于，设置上下贴合的第一盖体(1)和第二盖体(2)；贯穿第一盖体(1)和第二盖体(2)设置输出齿轮(3)；埋设在第一盖体(1)和第二盖体(2)间，与所述的输出齿轮(3)依次啮合设置传动齿轮(4)和输入齿轮(7)；输出齿轮(3)的动力输出端与输入齿轮(7)的动力输入端相向。2.根据权利要求1所述的拧紧装置，其特征在于，第一盖体(1)和第二盖体(2)形成的结构，由输出齿轮(3)端向输入齿轮(7)端阶梯增厚。3.根据权利要求1或2所述的拧紧装置，其特征在于，所述的输入齿轮(7)与传动齿轮(4)的速比为1:1。4.根据权利要求1或2所述的拧紧装置，其特征在于，所述的传动齿轮(4)与输出齿轮(3)的速比为2:3。5.根据权利要求1或2所述的拧紧装置，其特征在于，所述的输出齿轮(3)的一端设置螺栓卡接口；螺栓卡接口朝向第二盖体(2)开口。6.根据权利要求1或2所述的拧紧装置，其特征在于，输入齿轮(7)轴向设置电动定扭枪卡接口，电动定扭枪卡接口朝向第一盖体(1)开口；输入齿轮(7)与第一盖体(1)之间还设置深...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵峰，
申请(专利权)人：宝鸡法士特齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：