驱动电机的接地结构制造技术

本发明专利技术公开了驱动电机的接地结构，所述驱动电机应用于环保车辆，所述驱动电机包括：旋转轴，其由轴承可旋转地支撑；电机壳体，其包围轴承和旋转轴；所述接地结构，其布置在旋转轴延伸的方向上；以及盖，其将所述接地结构安装在其中并且所述盖连接至电机壳体。具体地，接地结构通过接地单元与旋转轴接触，从而使旋转轴接地。轴接地。轴接地。

【技术实现步骤摘要】
驱动电机的接地结构


[0001]本专利技术涉及驱动电机的接地结构，其用于使驱动电机的旋转轴接地。

技术介绍

[0002]本部分中的陈述仅提供与本专利技术相关的背景信息并且不构成现有技术。
[0003]近来，诸如电动车辆、燃料电池车辆等的纯电力环保车辆已引起关注。这种电力环保型车辆配备有电机(以下称为驱动电机)，该电机作为驱动源从电能而不是从内燃机等获得旋转动力。
[0004]用作环保车辆的动力源的驱动电机包括壳体、定子和转子，定子固定地安装在壳体内部；转子与定子以预定的间隙布置并且围绕作为驱动轴的旋转轴旋转。环保车辆中使用的驱动电机通过逆变器被提供三相交流电。逆变器通过电源模块转换而将电池的直流电转换为三相交流电。此时，三相电压不是完整的正弦波形，并且三相电压之和不为零。这称为共模电压。由于施加到驱动电机的线圈的共模电压，由于驱动电机内部的寄生电容而在旋转轴中产生轴向电压。轴向电压在支撑旋转轴的轴承的内圈和外圈之间引起电势差，并通过轴承内部的放电机构引起轴承的电腐蚀。这种电腐蚀严重影响驱动电机的耐用性，例如，电腐蚀可能会损坏轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动电机的接地结构，所述驱动电机应用于环保车辆，所述驱动电机包括：旋转轴，其由轴承可旋转地支撑；电机壳体，其包围轴承和旋转轴；所述接地结构，其布置在旋转轴延伸的方向上；以及盖，其将所述接地结构安装在其中，所述盖连接至电机壳体，其中，所述接地结构配置为通过接地单元与旋转轴接触，从而使旋转轴接地。2.根据权利要求1所述的驱动电机的接地结构，其中，所述接地结构包括：接地壳体，其连接至所述盖，其中，接地单元从所述接地壳体的内部延伸并且配置为与旋转轴接触；以及弹簧，其固定地联接在接地壳体内部并且电连接至接地单元。3.根据权利要求2所述的驱动电机的接地结构，其中：所述接地结构进一步包括布置在接地单元与弹簧之间的接地板，所述接地单元配置为根据旋转轴的旋转而旋转，所述接地板配置为与接地单元接触并防止弹簧由于接地单元的旋转而损坏。4.根据权利要求3所述的驱动电机的接地结构，其中，所述接地板配置为由于接地单元的旋转体的滑动而降低传递到弹簧的旋转力。5.根据权利要求3所述的驱动电机的接地结构，其中，所述接地单元包括：延伸部分，其在接地壳体中朝向旋转轴延伸，从而与旋转轴接触；以及支撑部分，其配置为禁止接地单元从接地壳体向外脱离并与接地板接触。6.根据权利要求5所述的驱动电机的接地结构，其中：所述接地壳体具有开口，在所述开口中接地壳体的一端在朝向旋转轴的方向上开放，支撑部分的截面积大于开口的开口面积，以防止接地单元从接地壳体向外脱离。7.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：任廷彬，金镇湖，文相勋，金廷式，
申请(专利权)人：起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：