一种压缩机测试系统和测试方法技术方案

本发明专利技术提供一种压缩机测试系统和测试方法，第一储气罐的第一出气口与压缩机的进气口连接，第一储气罐的第一进气口与氢气源连接；第二储气罐的第二进气口与压缩机的出气口连接，第二储气罐的第二出气口与第二进气管道连接，第二出气管道上设有减压阀；压缩气源与第二进气管道连接，第一出气管道和第一进气管道连接，第一进气管道可选择地与第二进气管道或第三进气管道连通；第一进气管道上设有气体增压泵，气体增压泵与惰性气源连接；第二进气管道可选择地与氢气源或第二出气管道连通；本发明专利技术提出的技术方案的有益效果是：利用压缩机测试系统，可以在厂内自动完成压缩机性能测试，保证压缩机达到现场的稳定性和技术参数满足要求。要求。要求。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机测试系统和测试方法


[0001]本专利技术涉及加氢站压缩机测试
，尤其涉及一种压缩机测试系统和测试方法。

技术介绍

[0002]氢能以高能效、来源广、可再生、燃烧产物零污染等优点，被国际公认为未来的绿色能源。近年来，包括美、日、中、韩、欧盟在内的许多国家和地区都在大力开发氢能汽车，积极建造加氢站和相关氢能基础实施。以氢为动力己成为新能源领域的重要应用方向。氢气通过加氢站加氢机对燃料电池汽车进行加注，并以高压形式储存在车载氢气瓶中。
[0003]在现有技术中，加氢站通常使用长管拖车作为外供氢源，其初始压力一般为20MPa，氢气经过压缩机增压储存在加氢站的储罐之中。加氢站的核心设备为压缩机，压缩机的稳定性和性能参数是整个加氢站最重要的,压缩机作为动设备，在组装完成之后，出厂之前需要做性能测试。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，为解决上述问题，本专利技术的实施例提供了一种压缩机测试系统和测试方法。
[0005]本专利技术的实施例提供一种压缩机测试系统和测试方法，包括：
[0006]第一储气罐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机测试系统，其特征在于，包括：第一储气罐，所述第一储气罐的第一出气口用于与压缩机的进气口连接，所述第一储气罐的第一进气口与氢气源通过第二进气管道连接；第二储气罐，所述第二储气罐的第二进气口用于与压缩机的出气口通过第一出气管道连接，所述第二储气罐的第二出气口与所述第二进气管道通过第二出气管道连接，所述第二出气管道上设有减压阀；压缩气源，与所述第二进气管道通过第一进气管道连接，所述第一出气管道和所述第一进气管道通过第三进气管道连接，所述第一进气管道通过第一换向装置可选择地与所述第二进气管道或所述第三进气管道连通；所述第一进气管道上设有气体增压泵，所述气体增压泵位于所述第三进气管道和所述压缩气源之间，所述气体增压泵与惰性气源连接；所述第二进气管道通过第二换向装置可选择地与所述氢气源或所述第二出气管道连通；所述第一储气罐上设有第一压力变送器，用于检测所述第一储气罐内的压力，所述第二储气罐上设有第二压力变送器，用于检测所述第二储气罐内的压力。2.如权利要求1所述的压缩机测试系统，其特征在于，所述第一出气管道上连接有流量计，所述流量计用于检测所述第一出气管道内的流量。3.如权利要求1所述的压缩机测试系统，其特征在于，所述第一换向装置包括第二控制阀和第三控制阀，所述第三控制阀设于所述第三进气管道上，所述第二控制阀设于所述第一进气管道上，且位于所述第二进气管道和所述第三进气管道之间。4.如权利要求1所述的压缩机测试系统，其特征在于，所述第二换向装置包括第一控制阀和第四控制阀，第一控制阀设于所述第二进气管道上，且位于所述氢气源和所述第二出气管道之间，所述第四控制阀设于所述第二出气管道上。5.如权利要求1所述的压缩机测试系统，其特征在于，所述第一进气管道上设有第五控制阀，所述第五控制阀位于所述气体增压泵和压缩气源之间。6.如权利要求1所述的压缩机测试系统，其特征在于，所述第一储气罐顶部连接有第一放散管；和/或，所述第二储气罐顶部连接有第二放散管。7.如权利要求1所述的压缩机测试系统，其特征在于，所述压缩机上设有振动仪，所述振动仪用于获取压缩机的震动数据；或，所述压缩机与手动振动仪连接，所述手动振动仪用于获取压缩机的震动数据。8.一种测试方法，其特征在于，基于如权利要求1至7任一项所述的压缩机测试系统，包括以下步骤：压缩机入口气密性试验：S11利用第一换向装置使压缩气源与第二进气管道连通，与第三进气管道断开；S12利用气体增压泵向第一储气罐内输入高压气体，第一压力变送器检测第一储气罐内的压力，第一储...

【专利技术属性】
技术研发人员：方沛军，姜方，宣锋，伍远安，曹俊，
申请(专利权)人：上海氢枫能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：