一种新型公路工程小型水泥桩制造技术

本发明专利技术提供一种新型公路工程小型水泥桩，包括预埋座、水泥桩体、防护机构，所述预埋座上端表面安装有水泥桩体，所述水泥桩体通过实心球、连接杆以及球形固定槽与预埋座连接，所述防护机构安装在水泥桩体外圈表面上，本发明专利技术具有如下的有益效果：该水泥桩在受到来自各个方向的撞击时都能够进行移动角度的偏移，从而减少冲击，保护了水泥桩，能够快速的对橡胶保护圈进行更换，不需要使用螺栓固定，进一步地提高了水泥桩的受冲击能力。高了水泥桩的受冲击能力。高了水泥桩的受冲击能力。

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路工程小型水泥桩


[0001]本专利技术属于水泥桩
，特别涉及一种新型公路工程小型水泥桩。

技术介绍

[0002]水泥桩也叫水泥土搅拌桩，是用于加固饱和软黏土地基的一种方法，它利用水泥作为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处将软土和固化剂强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基，它与混凝土硬化机理不同，由于水泥掺量少，水泥是在具有一定活性介质
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土的围绕下进行反应。当路过的车辆撞击到该装置时，无法有效的将部分的撞击力度进行分散、吸收和减缓，通过转动将撞击时的受力点进行转移，使该装置均匀的将撞击力进行承担，无法提高道路交通的安全，大大降低了该装置的安全性能，同时该装置在被撞击时，无法有效的进行偏移规避。
[0003]因此，现在亟需一种新型公路工程小型水泥桩来就解决这个问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是通过一种新型公路工程小型水泥桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本专利技术的技术方案是这样实现的：一种新型公路工程小型水泥桩，包括预埋座、水泥桩体、防护机构，所述预埋座上端表面安装有水泥桩体，所述水泥桩体通过实心球、连接杆以及球形固定槽与预埋座连接，所述防护机构安装在水泥桩体外圈表面上，所述水泥桩体包括实心球、连接基杆、水泥桩本体、球形槽一、球形连接块一、连接杆、安装槽一、滑动杆一、滑动块、球形槽二、球形连接块二以及强力连接弹簧，所述防护机构包括橡胶保护圈、安装槽二、安装槽三、斜齿轮一、斜齿轮二、传动杆、连接转轴、丝杆螺母、连接拉簧、连接卡条、压紧杆、连接座、固定圆筒、橡胶导向杆、弹簧减震器、连接圆槽、安装板、连接卡槽、压紧板、限位槽、放置槽、通孔、限位挡槽一、限位挡槽二、连接转杆、限位挡块以及限位卡块。
[0006]进一步地，所述预埋座上端表面中心外置开设有球形固定槽，所述球形固定槽上端表面设置有橡胶垫圈，所述预埋座上端表面开设的球形固定槽内安装有实心球，所述连接基杆穿过橡胶垫圈且与实心球相连接。
[0007]进一步地，在所述水泥桩体中，所述水泥桩本体的下端与连接基杆上端固定，所述水泥桩本体外圈表面下侧开设有四个均匀分布的球形槽一，所述球形槽一内活动设置有球形连接块一，所述球形连接块一上连接有连接杆，所述预埋座上端表面开设有四个均匀分布的安装槽一，所述安装槽一内固定有滑动杆一，所述滑动杆一上活动安装有滑动块，所述连接杆的另一端与滑动块活动连接，所述滑动块两侧表面均连接有强力连接弹簧，所述强力连接弹簧的另一端固定在安装槽一内壁上。
[0008]进一步地，所述滑动块上端表面开设有球形槽二，所述球形槽二内活动安装有球形连接块二，所述连接杆的另一端通过球形连接块二活动连接在滑动块上，在实际使用时，
通过设置的四个连接杆能够有效的使得水泥桩本体处于竖直状态，当水泥桩本体受到撞击从而朝向某一个方向倾斜时，连接杆将会对水泥桩本体起到一定的支撑作用，由于连接杆的另一端活动连接在滑动块上，且滑动块与安装槽内壁之间设置有连接弹簧，因此连接杆在对水泥桩本体进行支撑的同时也能够向一侧进行一定角度的偏移，从而对撞击物体进行卸力，减小撞击产生的冲击，从而保护了水泥桩本体以及撞击物体。
[0009]进一步地，在所述防护机构中，所述水泥桩本体外圈表面开设有四个均匀分布的安装槽二，每个所述安装槽二内均固定有多个均匀分布的橡胶导向杆，每个所述安装槽二上均连接有一个安装板，每个所述安装板上均开设有连接卡槽，所述橡胶保护板内圈表面设置有四个均匀分布的连接卡条，所述橡胶保护圈通过连接卡条以及连接卡槽连接在安装板上。
[0010]进一步地，所述安装板后侧表面开设有多个连接圆槽，所述橡胶导向杆的另一端置于连接圆槽内，所述橡胶导向杆上的另一端固定在弹簧减震器顶端，所述弹簧减震器的尾端连接在安装槽二内壁上，所述弹簧减震器的顶端与在安装板紧密贴合上，所述安装板上开设有连接卡槽内设置有压紧板，在实际使用时，当有物体撞击在水泥桩本体上时，物体首先将会与橡胶保护圈进行碰撞，对其进行一定程度的卸力，当撞击较大时，此时的安装板将会向水泥桩本体表面一侧进行移动，由于安装板与水泥桩本体之间连接有弹簧减震器，会对其进行进一步地保护。
[0011]进一步地，所述水泥桩本体外圈表面开设有多个安装槽三，所述安装槽置于安装槽二的正下方以及正上方，所述安装槽三内固定有连接转轴，所述连接转轴外圈表面刻有外螺纹，所述丝杆螺母安装在连接转轴上，所述丝杆螺母上固定有连接座，所述连接座上铰接有压紧杆，所述压紧杆的另一端通过连接座固定在压紧板上，所述丝杆螺母上连接有连接拉簧，所述连接拉簧的另一端连接在安装槽三靠近安装槽二一端，所述连接转轴远离安装槽二的一端安装有斜齿轮一，所述斜齿轮一与斜齿轮二啮合传动，所述斜齿轮二安装在传动杆上，每个所述安装槽三远离安装槽二一端上方固定有固定圆筒，所述固定圆筒朝外一侧表面放置槽，所述放置槽底部开设有通孔，所述通孔内圈表面开设有限位挡槽一以及限位挡槽二，所述限位挡槽一以及限位挡槽二之间设置与连接槽，所述传动杆置于通孔内，所述传动杆置于通孔内一端表面开设有限位槽，所述连接转杆安装在放置槽且下端置于通孔内，所述连接转杆上设置有限位挡块，所述连接转杆置于通孔一端设置有与限位槽相匹配的限位卡块，所述连接转杆朝外一侧设置有十字槽，在实际使用时，当需要将橡胶保护圈拆卸时，首先将螺丝刀插入到十字槽内，接着将连接转杆顺时针旋转四圈，连接转杆将会带动连接转轴转动，丝杆螺母向上移动，压紧板朝内移动，然后将连接转杆顺时针旋转四十五度，此时限位挡块将会沿着连接槽卡入到限位挡槽二，连接转杆上的限位卡块卡入到限位槽内，紧橡胶保护圈与安装板松开且传动杆被固定，即可拆卸下来。
[0012]采用了上述技术方案后，本专利技术的有益效果是：本专利技术的一种新型公路工程小型水泥桩，本专利技术通过设置的球形槽一、球形连接块一、连接杆、球形连接块二以及强力连接弹簧，使得该水泥桩在受到来自各个方向的撞击时都能够进行移动角度的偏移，从而减少冲击，保护了水泥桩。
[0013]本专利技术通过设置的橡胶保护圈、安装槽二、安装槽三、连接拉簧、连接卡条、固定圆筒、安装板、连接卡槽、压紧板以及连接转杆，能够快速的对橡胶保护圈进行更换，不需要使
用螺栓固定，进一步地提高了水泥桩的受冲击能力。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本专利技术一种新型公路工程小型水泥桩的整体结构示意图。
[0016]图2为本专利技术一种新型公路工程小型水泥桩剖面示意图。
[0017]图3为本专利技术一种新型公路工程小型水泥桩的A处放大示意图。
[0018]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型公路工程小型水泥桩，包括预埋座(1)、水泥桩体(2)、防护机构(3)，其特征在于：所述预埋座(1)上端表面安装有水泥桩体(2)，所述水泥桩体(2)通过实心球(201)、连接杆(206)以及球形固定槽(101)与预埋座(1)连接，所述防护机构(3)安装在水泥桩体(2)外圈表面上，所述水泥桩体(2)包括实心球(201)、连接基杆(202)、水泥桩本体(203)、球形槽一(204)、球形连接块一(205)、连接杆(206)、安装槽一(207)、滑动杆一(208)、滑动块(209)、球形槽二(210)、球形连接块二(211)以及强力连接弹簧(212)，所述防护机构(3)包括橡胶保护圈(301)、安装槽二(302)、安装槽三(303)、斜齿轮一(304)、斜齿轮二(305)、传动杆(306)、连接转轴(307)、丝杆螺母(308)、连接拉簧(309)、连接卡条(310)、压紧杆(311)、连接座(312)、固定圆筒(313)、橡胶导向杆(314)、弹簧减震器(315)、连接圆槽(316)、安装板(317)、连接卡槽(318)、压紧板(319)、限位槽(320)、放置槽(321)、通孔(322)、限位挡槽一(323)、限位挡槽二(324)、连接转杆(325)、限位挡块(326)以及限位卡块(327)。2.如权利要求1所述的一种新型公路工程小型水泥桩，其特征在于：所述预埋座(1)上端表面中心外置开设有球形固定槽(101)，所述球形固定槽(101)上端表面设置有橡胶垫圈(102)，所述预埋座(1)上端表面开设的球形固定槽(101)内安装有实心球(201)，所述连接基杆(202)穿过橡胶垫圈(102)且与实心球(201)相连接。3.如权利要求1所述的一种新型公路工程小型水泥桩，其特征在于：在所述水泥桩体(2)中，所述水泥桩本体(203)的下端与连接基杆(202)上端固定，所述水泥桩本体(203)外圈表面下侧开设有四个均匀分布的球形槽一(204)，所述球形槽一(204)内活动设置有球形连接块一(205)，所述球形连接块一(205)上连接有连接杆(206)，所述预埋座(1)上端表面开设有四个均匀分布的安装槽一(207)，所述安装槽一(207)内固定有滑动杆一(208)，所述滑动杆一(208)上活动安装有滑动块(209)，所述连接杆(206)的另一端与滑动块(209)活动连接，所述滑动块(209)两侧表面均连接有强力连接弹簧(212)，所述强力连接弹簧(212)的另一端固定在安装槽一(207)内壁上。4.如权利要求3所述的一种新型公路工程小型水泥桩，其特征在于：所述滑动块(209)上端表面开设有球形槽二(210)，所述球形槽二(210)内活动安装有球形连接块二(211)，所述连接杆(206)的另一端提供球形连接块二(211)活动连接在滑动块(209)上，在实际使用时，通过设置的四个连接杆(206)能够有效的使得水泥桩本体(203)处于竖直状态，当水泥桩本体(203)受到撞击从而朝向某一个方向倾斜时，连接杆(206)将会对水泥桩本体(203)起到一定的支撑作用，由于连接杆(206)的另一端活动连接在滑动块(209)上，且滑动块(209)与安装槽内壁之间设置有连接弹簧，因此连接杆(206)在对水泥桩本体(203)进行支撑的同时也能够向一侧进行一定角度的偏移，从而对撞击物体进行卸力，减小撞击产生的冲击，从而保护了水泥桩本体(203)以及撞击物体。5.如权利要求1所述的一种新型公路工程小型水泥桩，其特征在于：在所述防护机构(3)中，所述水泥桩本体(203)外圈表面开设有四个均匀分布的安装槽二(302)，每个所述安装槽二(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：益文杰，
申请(专利权)人：益文杰，
类型：发明
国别省市：