【技术实现步骤摘要】
一种用于土方工程的作业环境控制系统
[0001]本专利技术属于环保设施
,尤其涉及一种用于土方工程的作业环境控制系统。
技术介绍
[0002]在土方工程中通常涉及到土方外运作业,一般情况下土方外运作业采用土方车辆进行,土方车辆在土方工程现场对土方进行装车,之后转移输送至弃土场。限于输送道路的条件,在一些路况较差的输送道路上通常产生路面破碎等问题,同时土方车辆通行时掉落的土方沉降在路面,在车辆的持续碾压以及车辆通行时气流的作用下,路面上的尘土飞扬起来形成较大扬尘。另一方面,其它各种土方施工车辆如铲车、挖掘机等在施工作业时同样会产生扬尘问题。
[0003]前述扬尘问题为工程标段的环保工作治理带来了极大的困难,随着人们对环保的日益重视以及环保法规的日趋严格,前述扬尘问题导致工程标段面临的环保压力增大,严重时面临被停工的风险。因此,对土方工程的作业环境进行控制(主要是控制作业环境中的扬尘问题)成为了项目工程中的重要内容之一。
[0004]通过在土方作业现场设置固定式或者移动式的降尘设设备将有助于改善扬尘问题,在一定程度上实现对扬尘问题的控制,当前技术中以车载式降尘设施为主。车载式降尘设施一般包括载有水箱的车辆,在车辆的前部安装洒水装置或者在顶部安装雾炮装置,通过将水箱中的水源洒在作业场地或者路面上或者将水源雾化喷淋到空中实现降尘、抑尘的目的。然而,前述装置在使用过程中存在如下问题:首先,前述设备所能控制的扬尘高度较低,无法对高位位置的扬尘进行抑制;其次,前述设备的信息化程度较低,去什么位置作降尘/抑尘处 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于土方工程的作业环境控制系统,其特征是:包括设置在土方作业区域(1)内的多个粉尘浓度传感器(5)以及设置在作业外围区域(2)内的多个风速风向传感器(6)、多个泵站(4)和多个移动式的喷淋降尘装置(7),还包括在作业外围区域(2)内移动的、用于对喷淋降尘装置(7)进行移位的拖车(8);还包括控制站(3),各粉尘浓度传感器(5)、各风速风向传感器(6)、各泵站(4)、各喷淋降尘装置(7)与拖车(8)均与控制站(3)通信连接;喷淋降尘装置(7)包括安装有固定车轮(7
‑
1)和转向车轮(7
‑
5)的底盘(7
‑
4),在底盘(7
‑
4)上安装有支座(7
‑
9),在支座(7
‑
9)上铰接安装有外部框架(7
‑
12),在外部框架(7
‑
12)的上端安装有前端导向座(7
‑
16),在外部框架(7
‑
12)的内部设有由前端导向座(7
‑
16)导向的、上端安装有前端移动座(7
‑
17)的内部框架(7
‑
10),在外部框架(7
‑
12)与底盘(7
‑
4)之间安装有倾转油缸(7
‑
3),在外部框架(7
‑
12)上安装有伸缩油缸(7
‑
11),其活塞杆的端部与前端移动座(7
‑
17)连接;在前端移动座(7
‑
17)的前部安装有前端框架(7
‑
19),在前端框架(7
‑
19)上安装有输送轮组(7
‑
18)以及驱动输送轮组(7
‑
18)转动的输送液压马达(7
‑
14),在内部框架(7
‑
10)内设有经由输送轮组(7
‑
18)穿过的升降管(7
‑
15),在升降管(15)的上端安装有喷头组件(7
‑
20),在外部框架(7
‑
12)的下端安装有送水电磁阀(7
‑
21),送水电磁阀(7
‑
21)的出口通过软管与升降管(7
‑
15)的下端连接,在送水电磁阀(7
‑
21)的入口上连接有送水管(7
‑
8);在底盘(7
‑
4)上还安装有车载液压站(7
‑
6),倾转油缸(7
‑
3)、伸缩油缸(7
‑
11)和输送液压马达(7
‑
14)均通过油路与车载液压站(7
‑
6)连接。2.如权利要求1所述的用于土方工程的作业环境控制系统,其特征是:控制站(3)包括控制器单元以及与控制器单元连接的无线通信单元和显示单元,各粉尘浓度传感器(5)和各风速风向传感器(6)与控制站(3)无线通信连接。3.如权利要求2所述的用于土方工程的作业环境控制系统,其特征是:喷淋降尘装置(7)包括车载控制器(7
‑
7),车载控制器(7
‑
7)包括控制器单元以及与控制器单元连接的定位单元和无线通信单元,车载液压站(7
‑
6)和送水电磁阀(7
‑
21)与车载控制器(7
‑
7)连接,车载控制器(7
‑
7)与控制站(3)无线通信连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:王淼元,王泰,范鑫源,
申请(专利权)人:中交天航环保工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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