仰拱填充成型模板及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种仰拱填充成型模板，包括中心沟模板、沿隧道两侧平行布置的两块侧模板、以及位于两块侧模板之间的仰拱中间模板，各侧模板上均设有沿隧道纵深方向布置的第一纵向轨道，仰拱中间模板滑设于各侧模板的第一纵向轨道上，侧模板上铰接有用于与仰拱中间模板配合的翻转模板，翻转模板与侧模板之间设有翻转机构，中心沟模板与两块侧模板之间均滑设有填充抹面模板。还公开了一种仰拱填充成型模板的施工方法，包括：形成隧道两侧仰拱成型区域；形成中间仰拱成型区域；浇筑仰拱层；仰拱层表面处理；浇筑填充层；填充层表面处理；该仰拱填充成型模板及其施工方法具有减少纵向工作区间的占用，提高施工便捷性和施工效率的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
仰拱填充成型模板及其施工方法


[0001]本专利技术涉及隧道施工
，具体涉及一种仰拱填充成型模板及其施工方法。

技术介绍

[0002]近些年我国隧道施工技术的不断发展，为有效提高仰拱结构的稳定性和耐久性，对仰拱施工的要求有了新的认识。仰拱施工的模板从简易单块小模板先优化到栈桥带动整体式矮边墙仰拱模板，再进一步到全仰拱断面模板的全幅仰拱模板。隧道仰拱层用全幅仰拱模板施工，模板成本有所增多，仰拱施工空间也被进一步压缩，在浇筑施工时，仰拱层在模板的下方，只能通过工作窗进行浇筑和振捣，无法全面振捣。在实际的施工应用中，最终成型的仰拱混凝土表面易形成气泡，全幅仰拱模板的布置也无法对仰拱层表面进行原浆抹面和及时的二次清理，气泡影响仰拱层外观的同时，也伴随着一定的安全风险。
[0003]在适应有填充施工，特别是有中心沟填充施工的隧道中，仰拱模板不能避开同纵向工作区间填充施工，仰拱和填充施工是在不同的纵向工作区间，不便于施工，至少要占用两个工作区间，对仰拱上方的栈桥提出了更高的要求，增加的工作区间对纵向施工空间影响较大。并且，仰拱层的转角处不便于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仰拱填充成型模板，包括中心沟模板(50)、沿隧道(90)两侧平行布置的两块侧模板(10)、以及位于两块侧模板(10)之间的仰拱中间模板(20)，其特征在于：各所述侧模板(10)上均设有沿隧道(90)纵深方向布置的第一纵向轨道(30)，所述仰拱中间模板(20)滑设于各所述侧模板(10)的所述第一纵向轨道(30)上，所述侧模板(10)上铰接有用于与所述仰拱中间模板(20)配合的翻转模板(11)，所述翻转模板(11)与所述侧模板(10)之间设有翻转机构(12)，所述中心沟模板(50)与两块所述侧模板(10)之间均滑设有填充抹面模板(40)。2.根据权利要求1所述的仰拱填充成型模板，其特征在于：各所述侧模板(10)上均设有沿隧道(90)纵深方向布置的第二纵向轨道(31)，所述中心沟模板(50)上设有沿隧道(90)纵深方向布置的第三纵向轨道(32)，所述填充抹面模板(40)一侧滑设于所述第二纵向轨道(31)上，另一侧滑设于所述第三纵向轨道(32)上。3.根据权利要求2所述的仰拱填充成型模板，其特征在于：所述侧模板(10)上设有支架(13)，所述第一纵向轨道(30)和所述第二纵向轨道(31)均设于所述支架(13)上。4.根据权利要求3所述的仰拱填充成型模板，其特征在于：所述仰拱中间模板(20)包括仰拱成型部(21)和设于仰拱成型部(21)两侧的连接部(22)，所述连接部(22)滑设于所述第一纵向轨道(30)上。5.根据权利要求4所述的仰拱填充成型模板，其特征在于：所述连接部(22)上设有第一导向滚轮(23)，所述第一导向滚轮(23)滑设于所述第一纵向轨道(30)上，所述填充抹面模板(40)一侧设有第二导向滚轮(41)，另一侧设有第三导向滚轮(42)，所述第二导向滚轮(41)滑设于所述第二纵向轨道(31)上，所述第三导向滚轮(42)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张维颂，毛成宝，李佑福，郑怀臣，
申请(专利权)人：湖南五新模板有限公司，
类型：发明
国别省市：