一种多功能公交亭制造技术

技术编号:30676466 阅读:17 留言:0更新日期:2021-11-06 09:04
本实用新型专利技术公开了一种多功能公交亭,包括主体框架、座椅和底座,所述主体框架的内侧设置有宣传栏,且宣传栏的内侧设置有广告牌,所述广告牌的后方外侧设置有保护机构,且广告牌的右方设置有路由器,所述路由器的下方均设置有USB充电口,且路由器的右方设置有车站牌,所述座椅设置在宣传栏的后方外侧,且宣传栏的上方设置有LED照明灯,所述LED照明灯的上方设置有顶板,且顶板的内部设置有蓄电池,所述顶板的上方设置有太阳能光伏板。本实用新型专利技术通过设置的蓄电池和太阳能光伏板,这样可以通过太阳能光伏板将太阳能转化为电能配合蓄电池使用,为路由器和USB充电口及其他电器进行供电,以便为候车乘客提供多种服务,提高该装置的功能性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能公交亭


[0001]本技术涉及公交亭
,具体为一种多功能公交亭。

技术介绍

[0002]公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。由于城市公交的日益发达,公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景,因此一种多功能公交亭必不可少。
[0003]现有的公交亭由于其结构较为单一,导致其功能性也较为单一,无法为候车乘客提供多种服务,降低了该装置的功能性,针对上述问题,需要对现有设备进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多功能公交亭,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种多功能公交亭,包括主体框架、座椅和底座,所述主体框架的内侧设置有宣传栏,且宣传栏的内侧设置有广告牌,所述广告牌的后方外侧设置有保护机构,且广告牌的右方设置有路由器,所述路由器的下方均设置有USB充电口,且路由器的右方设置有车站牌,所述座椅设置在宣传栏的后方外侧,且宣传栏的上方设置有LED照明灯,所述LED照明灯的上方设置有顶板,且顶板的内部设置有蓄电池,所述顶板的上方设置有太阳能光伏板,且太阳能光伏板的左方设置有第二旋转杆,所述第二旋转杆的左方设置有透明挡罩,且透明挡罩的内侧设置有密封垫,所述底座设置在主体框架的下方,且底座的内部均设置有减震弹簧,所述底座的下方均设置有预埋底柱,且预埋底柱的左右两侧均设置有受力钢筋。
[0006]优选的,所述保护机构包括立杆、第一旋转杆、升降杆和防尘盖,且防尘盖的一端固定连接在第一旋转杆的一端,并且防尘盖通过第一旋转杆与广告牌旋转连接。
[0007]优选的,所述太阳能光伏板与蓄电池电信连接,且太阳能光伏板的中轴线与蓄电池的中轴线在同一条竖直直线上。
[0008]优选的,所述密封垫嵌在透明挡罩的内部,且密封垫的外径与透明挡罩的内径相同。
[0009]优选的,所述减震弹簧与底座焊接,且减震弹簧在底座的内部呈等距离设置。
[0010]优选的,所述预埋底柱与底座螺钉连接,且预埋底柱关于底座的中轴线对称设置。
[0011]优选的,所述受力钢筋与预埋底柱焊接,且受力钢筋关于预埋底柱的中轴线对称设置。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、本技术通过设置的蓄电池和太阳能光伏板,这样可以通过太阳能光伏板将太阳能转化为电能配合蓄电池使用,为路由器和USB充电口及其他电器进行供电,以便为候
车乘客提供多种服务,提高该装置的功能性。
[0014]2、本技术通过设置的保护机构,这样可以通过立杆、第一旋转杆和升降杆配合将防尘盖旋转至与广告牌贴合状态,对广告牌进行保护,避免在长时间的使用下广告牌受到损坏,提高该装置的工作质量。
[0015]3、本技术通过设置的第二旋转杆、透明挡罩和密封垫,这样可以将透明挡罩通过第二旋转杆旋转至与太阳能光伏板贴合状态,对太阳能光伏板进行保护,避免太阳能光伏板受到损坏,同时密封垫可以增加其密封性,避免在雨雪天气下,水渍进入到太阳能光伏板的内部,造成损坏,提高使用寿命,降低维护成本。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视内部结构示意图;
[0017]图2为本技术的透明挡罩结构示意图;
[0018]图3为本技术的保护机构结构示意图;
[0019]图4为本技术的左视结构示意图。
[0020]图中:1、主体框架;2、宣传栏;3、广告牌;4、保护机构;401、立杆;402、第一旋转杆;403、升降杆;404、防尘盖;5、路由器;6、USB充电口;7、车站牌;8、座椅;9、LED照明灯;10、顶板;11、蓄电池;12、太阳能光伏板;13、第二旋转杆;14、透明挡罩;15、密封垫;16、底座;17、减震弹簧;18、预埋底柱;19、受力钢筋。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种多功能公交亭,包括主体框架1、座椅8和底座16,主体框架1的内侧设置有宣传栏2,且宣传栏2的内侧设置有广告牌3,广告牌3的后方外侧设置有保护机构4,且广告牌3的右方设置有路由器5,路由器5的下方均设置有USB充电口6,且路由器5的右方设置有车站牌7,座椅8设置在宣传栏2的后方外侧,且宣传栏2的上方设置有LED照明灯9,LED照明灯9的上方设置有顶板10,且顶板10的内部设置有
蓄电池11,顶板10的上方设置有太阳能光伏板12,且太阳能光伏板12的左方设置有第二旋转杆13,第二旋转杆13的左方设置有透明挡罩14,且透明挡罩14的内侧设置有密封垫15,底座16设置在主体框架1的下方,且底座16的内部均设置有减震弹簧17,底座16的下方均设置有预埋底柱18,且预埋底柱18的左右两侧均设置有受力钢筋19。
[0025]具体的,保护机构4包括立杆401、第一旋转杆402、升降杆403和防尘盖404,且防尘盖404的一端固定连接在第一旋转杆402的一端,并且防尘盖404通过第一旋转杆402与广告牌3旋转连接。
[0026]通过上述技术方案,这样可以通过立杆401、第一旋转杆402和升降杆403配合将防尘盖404旋转至与广告牌3贴合状态,对广告牌3进行保护,避免在长时间的使用下广告牌3受到损坏,提高该装置的工作质量。
[0027]具体的,太阳能光伏板12与蓄电池11电信连接,且太阳能光伏板12的中轴线与蓄电池11的中轴线在同一条竖直直线上。
[0028]通过上述技术方案,这样可本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能公交亭,包括主体框架(1)、座椅(8)和底座(16),其特征在于:所述主体框架(1)的内侧设置有宣传栏(2),且宣传栏(2)的内侧设置有广告牌(3),所述广告牌(3)的后方外侧设置有保护机构(4),且广告牌(3)的右方设置有路由器(5),所述路由器(5)的下方均设置有USB充电口(6),且路由器(5)的右方设置有车站牌(7),所述座椅(8)设置在宣传栏(2)的后方外侧,且宣传栏(2)的上方设置有LED照明灯(9),所述LED照明灯(9)的上方设置有顶板(10),且顶板(10)的内部设置有蓄电池(11),所述顶板(10)的上方设置有太阳能光伏板(12),且太阳能光伏板(12)的左方设置有第二旋转杆(13),所述第二旋转杆(13)的左方设置有透明挡罩(14),且透明挡罩(14)的内侧设置有密封垫(15),所述底座(16)设置在主体框架(1)的下方,且底座(16)的内部均设置有减震弹簧(17),所述底座(16)的下方均设置有预埋底柱(18),且预埋底柱(18)的左右两侧均设置有受力钢筋(19)。2.根据权利要求1所述的一种多功能公交亭,其特征在于:所述保护机构(4)包括立...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘红刚孙建伟
申请(专利权)人:江苏美格城市智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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