本实用新型专利技术公开了一种摩托车启动杆用抛光装置，包括平台，所述平台顶部的两侧均固定连接有框架，两个所述框架内壁前后两端之间的顶部均固定连接有横板，两个所述横板内壁之间的中心转动连接有丝杆，两个所述横板内壁之间的顶部固定连接有顶板，其中一个所述横板外壁的一侧安装有与丝杆相对应的第一电机，所述丝杆外壁中心的两侧均套接有螺纹套，两个所述螺纹套的顶部之间固定连接有连接板。本实用新型专利技术通过在平台上设置有固定框、第一电控伸缩杆、第一转动支架、限位从动轮、第二电控伸缩杆、第二转动支架和限位主动轮所组成的固定装置，从而既大大增加了该装置固定的稳定性，同时还可以适用于不同尺寸的启动杆，实用性更佳。实用性更佳。实用性更佳。
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车启动杆用抛光装置
[0001]本技术涉及摩托车启动杆生产
，特别是涉及一种摩托车启动杆用抛光装置。
技术介绍
[0002]起动杆常用于摩托车，是摩托车的起动装置，摩托车常用的起动杆结构有两种：两杆式和整体式，两杆式起动杆中起动杆与起动臂活套连接，起动杆可绕起动臂转动一角度，起动臂大端内孔制有花键(一般为三角花键)与起动轴连接，同时制有开口用以夹紧，它的特点是制造方便，但强度小，一般适用于排量在100mL以下的摩托车，整体式起动杆中起动杆与起动臂制成一体，下部用关节套与起动轴连接，起动臂可绕关节套转动一角度。这种形式的起动杆强度好，可传递的力矩大，在中等排量的摩托车上应用较多。
[0003]摩托车启动杆的毛坯在加工后需要对其表面进行抛光，以去除摩托车启动杆表面的砂痕，但目前现有的技术一般都是通过人工手持摩托车启动杆使用砂轮纸对其进行抛光，抛光效率低且对启动杆表面的抛光质量差，另外，抛光杆的形状不规则，在手动对其抛光时不方便对其进行拿取，操作很不方便，如中国专利授权公告号为CN110497299A的一种改进型摩托车启动杆加工装置及工艺，通过设置有将待抛光处理的启动杆的两端分别放置在放置环内，旋转第二紧定件以致夹持块压紧改机型摩托车启动杆的表面，旋转第一把手带动第一螺纹杆旋转以致第一安装板移动，并通过抛光棒对启动杆表面的砂痕进行抛光，通过水平移动组件带动启动杆由启动杆一端朝向另一端依次抛光，操作简单使用方便，启动杆抛光后，取下启动杆调整其抛光方向，再次按照上述操作对其表面的砂痕进行抛光即可，但其装置需要取下启动杆才能进行调整抛光方向，使用较不方便，实用性较差，并且固定装置通过弹簧提供挤压力，并通过放置环和夹持块对启动杆进行固定，其固定方式稳定性较差。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是不便于调整抛光方向和固定结构稳定性较差。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种摩托车启动杆用抛光装置，包括平台，所述平台顶部的两侧均固定连接有框架，两个所述框架内壁前后两端之间的顶部均固定连接有横板，两个所述横板内壁之间的中心转动连接有丝杆，两个所述横板内壁之间的顶部固定连接有顶板，其中一个所述横板外壁的一侧安装有与丝杆相对应的第一电机，所述丝杆外壁中心的两侧均套接有螺纹套，两个所述螺纹套的顶部之间固定连接有连接板，所述顶板的顶部滑动连接有与连接板相对应的限位滑块，两个所述螺纹套的底部均固定连接有液压阀，两个所述液压阀的底部固定连接有抛光刀具；
[0006]所述平台顶部的两侧均固定连接有固定框，两个所述固定框内壁的前后两端均固定连接有第一电控伸缩杆，两组所述第一电控伸缩杆输出端均固定连接有第一转动支架，两组所述第一转动支架远离第一电控伸缩杆的一端均转动连接有限位从动轮，两个所述固
定框的顶部均固定连接有第二电控伸缩杆，两个所述第二电控伸缩杆的底部均固定连接有驱动箱；
[0007]两个所述驱动箱内壁前后两端之间均转动连接有主动轴，两个所述主动轴外壁的前后两端均固定连接有主驱动轮，两个所述主动轴外壁的中心均固定连接有从动齿轮，两个所述驱动箱内壁的底部均安装有第二电机，两个所述第二电机输出轴的一端均固定连接有与从动齿轮相对应的主动齿轮，两个所述驱动箱的底部固定连接有第二转动支架，两个所述第二转动支架内壁之间的底部转动连接有从动轴，两个所述从动轴外壁的中心和前后两端均分别固定连接有限位主动轮和从驱动轮，多个所述从驱动轮和主驱动轮的外壁之间均套接有传动带。
[0008]优选的，所述顶板顶部的中心开设有与限位滑块相对应的滑槽，且所述限位滑块的底部与连接板的顶部之间通过连接杆固定连接连接，该种结构装置可以便于限位滑块的滑动。
[0009]优选的，两组所述第一电控伸缩杆均呈倾斜状结构装置，且关于固定框中心对称，该种结构装置可以大大增加该装置固定的稳定性。
[0010]优选的，两组所述从动齿轮和主动齿轮之间相互啮合。
[0011]优选的，多个所述限位从动轮和两个限位主动轮的外壁均设置有橡胶层，该种结构装置既可以起到保护启动杆的作用，同时还起到防滑的作用，从而起到提高该装置固定稳定性的作用。
[0012]优选的，两个所述驱动箱的底部均开设有与传动带相对应的通孔。
[0013]本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术通过在平台上设置有固定框、第一电控伸缩杆、第一转动支架、限位从动轮、第二电控伸缩杆、第二转动支架和限位主动轮所组成的固定装置，从而既大大增加了该装置固定的稳定性，同时还可以适用于不同尺寸的启动杆，实用性更佳；
[0015]2.本技术通过设置有驱动箱、主动轴、主驱动轮、从动齿轮、第二电机、主动齿轮、第二转动支架、从动轴、从驱动轮、传动带、限位主动轮和限位从动轮等结构装置，从而可以使得该装置无需取下启动杆便可进行调整抛光方向，从而大大增加了该装置的便利性；
[0016]3.本技术通过在平台上设置有框架、横板、丝杆、顶板、第一电机、螺纹套、连接板、限位滑块、液压阀和抛光刀具等结构装置，从而既大大提高了该装置的抛光效率，同时还大大增加该装置的抛光质量。
附图说明
[0017]图1为本技术的主视结构示意图；
[0018]图2为图1中固定框的结构示意图；
[0019]图3为图2中驱动箱的结构示意图。
[0020]图中：1、平台；2、框架；3、横板；4、丝杆；5、顶板；6、第一电机；7、螺纹套；8、连接板；9、限位滑块；10、液压阀；11、抛光刀具；12、固定框；13、第一电控伸缩杆；14、第一转动支架；15、限位从动轮；16、第二电控伸缩杆；17、驱动箱；18、主动轴；19、主驱动轮；20、从动齿轮；21、第二电机；22、主动齿轮；23、第二转动支架；24、从动轴；25、限位主动轮；26、从驱动轮；
27、传动带。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0022]请参阅图1，一种摩托车启动杆用抛光装置，包括平台1，平台1顶部的两侧均固定连接有框架2，两个框架2内壁前后两端之间的顶部均固定连接有横板3，两个横板3内壁之间的中心转动连接有丝杆4，两个横板3内壁之间的顶部固定连接有顶板5，其中一个横板3外壁的一侧安装有与丝杆4相对应的第一电机6，丝杆4外壁中心的两侧均套接有螺纹套7，两个螺纹套7的顶部之间固定连接有连接板8，顶板5的顶部滑动连接有与连接板8相对应的限位滑块9，两个螺纹套7的底部均固定连接有液压阀10，两个液压阀10的底部固定连接有抛光刀具11，可以通过启动第一电机6，从而其输出轴带动丝杆4转动，从而丝杆4通过螺纹套7带液压阀10运动，从而液压阀10带动两个抛光刀具11运动，从而对启动杆进行抛光，从而既大大提高了该装置的抛光效率，同时还大大本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车启动杆用抛光装置，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)顶部的两侧均固定连接有框架(2)，两个所述框架(2)内壁前后两端之间的顶部均固定连接有横板(3)，两个所述横板(3)内壁之间的中心转动连接有丝杆(4)，两个所述横板(3)内壁之间的顶部固定连接有顶板(5)，其中一个所述横板(3)外壁的一侧安装有与丝杆(4)相对应的第一电机(6)，所述丝杆(4)外壁中心的两侧均套接有螺纹套(7)，两个所述螺纹套(7)的顶部之间固定连接有连接板(8)，所述顶板(5)的顶部滑动连接有与连接板(8)相对应的限位滑块(9)，两个所述螺纹套(7)的底部均固定连接有液压阀(10)，两个所述液压阀(10)的底部固定连接有抛光刀具(11)；所述平台(1)顶部的两侧均固定连接有固定框(12)，两个所述固定框(12)内壁的前后两端均固定连接有第一电控伸缩杆(13)，两组所述第一电控伸缩杆(13)输出端均固定连接有第一转动支架(14)，两组所述第一转动支架(14)远离第一电控伸缩杆(13)的一端均转动连接有限位从动轮(15)，两个所述固定框(12)的顶部均固定连接有第二电控伸缩杆(16)，两个所述第二电控伸缩杆(16)的底部均固定连接有驱动箱(17)；两个所述驱动箱(17)内壁前后两端之间均转动连接有主动轴(18)，两个所述主动轴(18)外壁的前后两端均固定连接有主驱动轮(19)，两个所述主动轴(18)外壁的中心均...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖春成，
申请(专利权)人：重庆言明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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