一种应用于铁路信号设备的防护盒制造技术

本实用新型专利技术属于铁路信号设备技术领域，涉及一种应用于铁路信号设备的防护盒，其中，包括第一防护盒、第二防护盒和信号机本体，所述第一防护盒和第二防护盒的两侧均设置有固定块，两个所述固定块之间通过固定螺栓固定连接，所述第一防护盒和第二防护盒的一侧均开设有第一卡接口和第二卡接口，所述第一防护盒和第二防护盒的底部均开设有第三卡接口。其有益效果是，该应用于铁路信号设备的防护盒，通过第一防护盒和第二防护盒的设置，实现将第一防护盒和第二防护盒安装到信号机本体的外表面并进行固定，使第一防护盒和第二防护盒对信号机本体进行防护，减少信号机本体的损坏，增加信号机本体的使用寿命。信号机本体的使用寿命。信号机本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于铁路信号设备的防护盒


[0001]本技术属于铁路信号设备
，具体涉及一种应用于铁路信号设备的防护盒。

技术介绍

[0002]铁路信号设备是铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称，铁路信号设备包括信号室外设备和信号室内设备，信号室内设备位于铁路车站信号楼内，信号室外设备包括信号机、轨道电路、应答器等。铁路信号设备安装在户外需要使用防护装置，但现有的信号机在使用时由于缺乏防护，所以导致信号机容易损坏，降低了信号机的使用寿命，而且传统的防护装置防护效果差，安装麻烦。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种应用于铁路信号设备的防护盒，其解决了使用寿命和防护效果差，安装麻烦的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于铁路信号设备的防护盒，包括第一防护盒、第二防护盒和信号机本体，所述第一防护盒和第二防护盒的两侧均设置有固定块，两个所述固定块之间通过固定螺栓固定连接，所述第一防护盒和第二防护盒的一侧均开设有第一卡接口和第二卡接口，所述第一防护盒和第二防护盒的底部均开设有第三卡接口，所述第一防护盒和第二防护盒的一侧均设置有顶罩，所述第一防护盒和第二防护盒的内部均开设有安装槽，所述第一防护盒和第二防护盒的内部均设置有隔板，所述隔板上开设有透气孔，所述隔板的一侧设置有散热扇，所述第一防护盒和第二防护盒的一侧均开设有散热孔，所述信号机本体的底部设置有支撑杆，所述信号机本体上设置有第一信号灯和第二信号灯，所述第一信号灯和第二信号灯的顶部分别设置有第一遮光板和第二遮光板。
[0005]作为本技术的进一步方案：所述固定块的一侧通过合页活动连接有防锈盒，所述防锈盒搭接在固定块的一侧。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述第一卡接口的一侧设置有第一密封垫，所述第二卡接口的一侧设置有第二密封垫。
[0007]作为本技术的进一步方案：一个所述顶罩的一侧开设有第一卡槽，一个所述顶罩的一侧设置有第一卡板，所述第一卡板卡接在第一卡槽内。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述第一防护盒的一侧开设有第二卡槽，所述第二防护盒的一侧设置有第二卡板，所述第二卡板卡接在第二卡槽内。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述信号机本体卡接在安装槽内，所述第一信号灯和第二信号灯分别卡接在第一卡接口和第二卡接口内，所述支撑杆卡接在第三卡接口内。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、该应用于铁路信号设备的防护盒，通过第一防护盒和第二防护盒的设置，实现将第一防护盒和第二防护盒安装到信号机本体的外表面并进行固定，使第一防护盒和第二防护盒对信号机本体进行防护，减少信号机本体的损坏，增加信号机本体的使用寿命。
[0012]2、该应用于铁路信号设备的防护盒，通过安装槽、第一卡接口、第二卡接口和固定块等的设置，实现将信号机本体的卡接进安装槽内，并使信号机本体上的信号灯分别卡接进第一卡接口和第二卡接口内，以及支撑杆卡接进第三卡接口内，然后通过固定螺栓对固定块进行固定，不仅操作方便，而且防护效果好。
[0013]3、该应用于铁路信号设备的防护盒，通过透气孔、散热扇和散热孔的设置，实现对防护盒内进行降温，防止信号机本体的温度过高，影响信号机本体的正常使用，通过防锈盒的设置，实现防止雨水腐蚀固定螺栓。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术正视的结构示意图；
[0016]图2为本技术中第一防护盒的结构示意图；
[0017]图3为本技术中第二防护盒的结构示意图；
[0018]图4为本技术安装的结构示意图；
[0019]图5为本技术立体的结构示意图；
[0020]图中：1、第一防护盒；2、第二防护盒；3、第一卡接口；4、第一密封垫；5、第二卡接口；6、第二密封垫；7、固定块；8、防锈盒；9、固定螺栓；10、顶罩；11、第一卡槽；12、第二卡槽；13、安装槽；14、第三卡接口；15、隔板；16、透气孔；17、散热扇；18、散热孔；19、信号机本体；20、第一卡板；21、第二卡板；22、支撑杆；23、第一信号灯；24、第一遮光板；25、第二信号灯；26、第二遮光板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供以下技术方案：一种应用于铁路信号设备的防护盒，包括第一防护盒1、第二防护盒2和信号机本体19，通过第一防护盒1和第二防护盒2的设置，实现将第一防护盒1和第二防护盒2安装到信号机本体19的外表面并进行固定，使第一防护盒1和第二防护盒2对信号机本体19进行防护，减少信号机本体19的损坏，增加信号机本体19的使用寿命，第一防护盒1和第二防护盒2的两侧均设置有固定块7，两个固定块7之间通过固定螺栓9固定连接，第一防护盒1和第二防护盒2的一侧均开设有第一卡接口3和第二卡接口5，第一防护盒1和第二防护盒2的底部均开设有第三卡接口14，第一防护盒1和第
二防护盒2的一侧均设置有顶罩10，第一防护盒1和第二防护盒2的内部均开设有安装槽13，通过安装槽13、第一卡接口3、第二卡接口5和固定块7等的设置，实现将信号机本体19卡接进安装槽13内，并使信号机本体19上的信号灯分别卡接进第一卡接口3和第二卡接口5内，以及支撑杆22卡接进第三卡接口14内，然后通过固定螺栓9对固定块7进行固定，不仅操作方便，而且防护效果好，第一防护盒1和第二防护盒2的内部均设置有隔板15，隔板15上开设有透气孔16，隔板15的一侧设置有散热扇17，第一防护盒1和第二防护盒2的一侧均开设有散热孔18，通过透气孔16、散热扇17和散热孔18的设置，实现对防护盒内进行降温，防止信号机本体19的温度过高，影响信号机本体19的正常使用，信号机本体19的底部设置有支撑杆22，信号机本体19上设置有第一信号灯23和第二信号灯25，第一信号灯23和第二信号灯25的顶部分别设置有第一遮光板24和第二遮光板26。
[0024]具体的，如图1、5所示，固定块7的一侧通过合页活动连接有防锈盒8，防锈盒8搭接在固定块7的一侧，通过防锈盒8的设置，实现防止雨水腐蚀固定螺栓9，第一卡接口3的一侧设置有第一密封垫4，第二卡接口5的一侧设置有第二密封垫6。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于铁路信号设备的防护盒，包括第一防护盒(1)、第二防护盒(2)和信号机本体(19)，其特征在于：所述第一防护盒(1)和第二防护盒(2)的两侧均设置有固定块(7)，两个所述固定块(7)之间通过固定螺栓(9)固定连接，所述第一防护盒(1)和第二防护盒(2)的一侧均开设有第一卡接口(3)和第二卡接口(5)，所述第一防护盒(1)和第二防护盒(2)的底部均开设有第三卡接口(14)，所述第一防护盒(1)和第二防护盒(2)的一侧均设置有顶罩(10)，所述第一防护盒(1)和第二防护盒(2)的内部均开设有安装槽(13)，所述第一防护盒(1)和第二防护盒(2)的内部均设置有隔板(15)，所述隔板(15)上开设有透气孔(16)，所述隔板(15)的一侧设置有散热扇(17)，所述第一防护盒(1)和第二防护盒(2)的一侧均开设有散热孔(18)，所述信号机本体(19)的底部设置有支撑杆(22)，所述信号机本体(19)上设置有第一信号灯(23)和第二信号灯(25)，所述第一信号灯(23)和第二信号灯(25)的顶部分别设置有第一遮光板(24)和第二遮光板(26)。2.根据权利要求1所述的一种应用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓峰，马鹏宇，刘世超，朱浩伟，
申请(专利权)人：张晓峰，
类型：新型
国别省市：