一种高效油烟分离结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种高效油烟分离结构，包括依次设置的第一分离轮、第二分离轮以及第三分离轮，所述第一分离轮、第二分离轮以及第三分离轮同轴转动，所述第一分离轮的下端面和第二分离轮的上端面贴近，所述第二分离轮和第三分离轮间隔设置，所述第一分离轮设置有倾斜的第一分离筋，所述第二分离轮设置有倾斜的第二分离筋，所述第三分离轮设置有倾斜的第三分离筋，所述第一分离筋和第二分离筋的位置对应，且第一分离筋和第二分离筋组合形成V型，第一分离筋和第二分离筋之间设置进风间隙。分离筋和第二分离筋之间设置进风间隙。分离筋和第二分离筋之间设置进风间隙。

【技术实现步骤摘要】
一种高效油烟分离结构


[0001]本技术涉及一种高效油烟分离结构。

技术介绍

[0002]中国人在烹饪食物时喜欢猛火爆炒食物，这就导致了在烹饪时产生大量油烟，吸油烟机在吸油烟时往往把油和烟一起吸入集烟罩、风柜，使得风轮、风柜、电机、集烟罩上均还有大量油污，难以清洗，在长时间积累下容易破坏风轮的动平衡、使得电机转速下降，增大电机的负载，降低电机的寿命。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提出一种高效油烟分离结构。
[0004]本技术提出一种高效油烟分离结构，包括依次设置的第一分离轮、第二分离轮以及第三分离轮，所述第一分离轮、第二分离轮以及第三分离轮同轴转动，所述第一分离轮的下端面和第二分离轮的上端面贴近，所述第二分离轮和第三分离轮间隔设置，所述第一分离轮设置有倾斜的第一分离筋，所述第二分离轮设置有倾斜的第二分离筋，所述第三分离轮设置有倾斜的第三分离筋，所述第一分离筋和第二分离筋的位置对应，且第一分离筋和第二分离筋组合形成V型，第一分离筋和第二分离筋之间设置进风间隙，第一分离轮和第二分离轮以及第三分离轮同轴转动时，第一分离筋和第二分离筋的倾斜面形成打风面同时出风端形成负压，油烟就从进风端进入，经过进风间隙会油烟分离，分离后的油粘附在第一分离筋和第二分离筋上，由于第一分离轮和第二分离轮同轴高速转动，粘附在第一分离筋和第二分离筋上的油污在离心力的作用下被甩开，剩余油烟经过高度转动第三分离轮后被打散并甩开，进一步形成分离，这就使得第一分离轮和第二分离轮、第三分离轮长时间工作依然干净，结构巧妙、简单且容易清洁。
[0005]于一个或多个实施例中，第一分离筋和第二分离筋的距离较小一侧形成进风端，距离较大的一侧形成出风端，第一分离轮和第二分离轮同轴转动时，第一分离筋和第二分离筋的倾斜面形成打风面同时出风端形成负压。
[0006]于一个或多个实施例中，第一分离轮上设置有第一内圈和第一外圈，所述第一分离筋连接第一内圈和第一外圈。
[0007]于一个或多个实施例中，第二分离轮设置有第二内圈和第二外圈，第二分离筋连接第二内圈和第二外圈。
[0008]于一个或多个实施例中，在所述第二内圈的下方设置有驱动轴，该驱动轴下端开口且设置有连接驱动轴或者驱动电机的缺口。
[0009]于一个或多个实施例中，第三分离轮设置有第三内圈和第三外圈，第三分离筋连接第三内圈和第三外圈。
[0010]于一个或多个实施例中，第一分离轮上设置有第一内圈和第一外圈，第二分离轮设置有第二内圈和第二外圈，第一内圈和第二内圈固定连接一起，第一外圈和第二外圈也
固定连接一起。
[0011]于一个或多个实施例中，第一分离轮和第二分离轮同轴转动，转速相同，所述第二分离轮的第二分离筋转动时向内吹风形成补风轮。
[0012]于一个或多个实施例中，在第二分离轮的第二外圈和第三分离轮的第三外圈之间设置有设置连接柱，所述连接柱和第三分离轮的内圈之间设置有多个破风杆，使得在第二分离轮和第三分离轮之间的油烟被扰乱，便于第三分离轮分离油烟，提高油烟分离效果。
[0013]于一个或多个实施例中，所述破风杆形成多个竖直杆或者倾斜直杆或者倾斜曲杆。
[0014]本技术的有益效果：第一分离轮和第二分离轮以及第三分离轮同轴转动时，第一分离筋和第二分离筋的倾斜面形成打风面同时出风端形成负压，油烟就从进风端进入，经过进风间隙会油烟分离，分离后的油粘附在第一分离筋和第二分离筋上，由于第一分离轮和第二分离轮同轴高速转动，粘附在第一分离筋和第二分离筋上的油污在离心力的作用下被甩开，剩余油烟经过高度转动第三分离轮后被打散并甩开，进一步形成分离，这就使得第一分离轮和第二分离轮、第三分离轮长时间工作依然干净，结构巧妙、简单且容易清洁。
附图说明
[0015]图1为高效油烟分离结构示意图。
[0016]图2为高效油烟分离结构拆分示意图。
具体实施方式
[0017]如下结合附图，对本申请方案作进一步描述：
[0018]参见附图1
‑
2一种高效油烟分离结构，包括依次设置的第一分离轮1、第二分离轮2以及第三分离轮3，所述第一分离轮1、第二分离轮2以及第三分离轮3同轴转动，所述第一分离轮1的下端面和第二分离轮2的上端面贴近，所述第二分离轮2和第三分离轮3间隔设置，所述第一分离轮1设置有倾斜的第一分离筋11，所述第二分离轮2设置有倾斜的第二分离筋21，所述第三分离轮3设置有倾斜的第三分离筋31，所述第一分离筋11和第二分离筋21的位置对应，且第一分离筋11和第二分离筋2组合形成V型，第一分离筋11和第二分离筋21之间设置进风间隙。
[0019]进一步地，第一分离筋11和第二分离筋21的距离较小一侧形成进风端，距离较大的一侧形成出风端，第一分离轮1和第二分离轮2同轴转动时，第一分离筋11和第二分离筋21的倾斜面形成打风面同时出风端形成负压。
[0020]进一步地，第一分离轮1上设置有第一内圈12和第一外圈13，所述第一分离筋11连接第一内圈12和第一外圈13。
[0021]进一步地，第二分离轮2设置有第二内圈22和第二外圈23，第二分离筋21连接第二内圈22和第二外圈23。
[0022]进一步地，在所述第二内圈22的下方设置有驱动轴24，该驱动轴24下端开口241且设置有连接驱动轴或者驱动电机的缺口242。
[0023]进一步地，第一分离轮1上设置有第一内圈12和第一外圈13，第二分离轮2设置有
第二内圈22和第二外圈23，第一内圈12和第二内圈22通螺钉固定一起，第一外圈13和第二外圈23通过螺钉固定一起，所述第一内圈12、第二内圈22、第一外圈13、第二外圈23上设置有多个连接螺孔。
[0024]或者所述第一分离轮1设置在内侧，所述第二分离轮2设置在外侧，第一分离轮1上设置有安装孔14，所述第二分离轮2的驱动轴24穿过第一分离轮1的安装孔14固定连接一起。
[0025]进一步地，第一分离轮1和第二分离轮2同轴转动，转速相同，所述第二分离轮2的第二分离筋21转动时向内吹风形成补风轮。
[0026]进一步地，在第二分离轮2的第二外圈23和第三分离轮3的第三外圈33之间设置有设置连接柱4，所述连接柱4和第三分离轮3的内圈之间设置有多个破风杆5。
[0027]进一步地，所述破风杆5形成多个竖直杆或者倾斜直杆或者倾斜曲杆。
[0028]上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明，凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等，均应视为本专利的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效油烟分离结构，其特征在于，包括依次设置的第一分离轮、第二分离轮以及第三分离轮，所述第一分离轮、第二分离轮以及第三分离轮同轴转动，所述第一分离轮的下端面和第二分离轮的上端面贴近，所述第二分离轮和第三分离轮间隔设置，所述第一分离轮设置有倾斜的第一分离筋，所述第二分离轮设置有倾斜的第二分离筋，所述第三分离轮设置有倾斜的第三分离筋，所述第一分离筋和第二分离筋的位置对应，且第一分离筋和第二分离筋组合形成V型，第一分离筋和第二分离筋之间设置进风间隙。2.根据权利要求1所述的高效油烟分离结构，其特征在于，第一分离筋和第二分离筋的距离较小一侧形成进风端，距离较大的一侧形成出风端，第一分离轮和第二分离轮同轴转动时，第一分离筋和第二分离筋的倾斜面形成打风面同时出风端形成负压。3.根据权利要求1所述的高效油烟分离结构，其特征在于，第一分离轮上设置有第一内圈和第一外圈，所述第一分离筋连接第一内圈和第一外圈。4.根据权利要求1所述的高效油烟分离结构，其特征在于，第二分离轮设置有第二内圈和第二外圈，第二分离筋连接第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲兴如，徐宇平，
申请(专利权)人：蒲兴如，
类型：新型
国别省市：