一种汽车减震弹簧生产设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车减震弹簧生产设备，涉及生产设备领域，包括机体，所述机体的外壁设置有滚轴，所述滚轴的下方且位于机体的外壁设置有承接板，所述承接板的内壁安装有二号电机，所述二号电机的输出端连接有螺杆，所述螺杆的外壁固定有滑块，所述滑块的顶端固定有推板，所述承接板的一侧安装有T型连接块，所述T型连接块的外壁固定有收料盒。本实用新型专利技术通过设置齿条和齿轮，弹簧被剪切之后，启动一号电机,一号电机带动齿轮，齿条带动内管向上滑动，电动推杆向上滑动，滚轴向机体的内壁回缩，剪切好的弹簧落入承接板的内壁，使得弹簧被切割后不需要工作人员手持工具进行转移，不需要耗费工作人员较多的力。需要耗费工作人员较多的力。需要耗费工作人员较多的力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震弹簧生产设备


[0001]本技术涉及生产设备领域，具体为一种汽车减震弹簧生产设备。

技术介绍

[0002]减震弹簧是常用的弹性原件，广应用于各种振动设备，具有稳定性好，噪音低，隔振效果好，使用寿命长等优点。
[0003]但是现有技术由于技术不完善，在生产过程中对弹簧进行切割时会产生铁屑，若铁屑落入地板则不能够直接对铁屑进行回收，导致铁屑的浪费，并且当弹簧被切割后需要工作人员手持工具进行转移，而汽车减震弹簧体积较大，需要耗费工作人员较多的力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决导致铁屑的浪费和耗费工作人员较多的力的问题，提供一种汽车减震弹簧生产设备。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车减震弹簧生产设备，包括机体，所述机体的外壁设置有滚轴，所述滚轴的下方且位于机体的外壁设置有承接板，所述承接板的内壁安装有二号电机，所述二号电机的输出端连接有螺杆，所述螺杆的外壁固定有滑块，所述滑块的顶端固定有推板，所述承接板的一侧安装有T型连接块，所述T型连接块的外壁固定有收料盒，所述承接板的底端安装有内管，所述内管的外壁设置有外管，所述外管的内壁设置有一号电机，所述一号电机的输出端安装有齿轮，所述齿轮的外壁设置有齿条，所述外管的底端固定有底座，所述底座的内壁设置有滚轮，所述外管的外壁且位于承接板的下方安装有电动推杆。
[0006]优选地，所述一号电机与二号电机均通过线路与外界电源电性连接，且一号电机与二号电机均通过转轴与齿轮和螺杆转动连接。<br/>[0007]优选地，所述承接板的底端设置有与T型连接块外壁相契合的滑槽，且承接板与收料盒外壁均设置有大小相同的凹槽。
[0008]优选地，所述承接板的顶端设置有与滑块相契合的滑槽，且滑块通过焊接与推板相连接。
[0009]优选地，所述电动推杆的数量为两组，且两组电动推杆均通过固定块与外管相连接。
[0010]优选地，所述所述滚轮的内壁设置有锁紧结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置
[0012]1、通过设置承接板和收料盒，弹簧剪切的铁屑落入承接板的内壁，启动二号电机,二号电机螺杆转动，滑块带动推板在承接板的内壁滑动，推动留在承接板内壁的铁屑，当推板到达承接板的边缘时，被集聚的铁屑落入收料盒的内壁，使得铁屑不会落入地板，能够直接对铁屑进行回收。
[0013]2、通过设置齿条和齿轮，弹簧被剪切之后，启动一号电机,一号电机带动齿轮，齿
条带动内管向上滑动，电动推杆向上滑动，滚轴向机体的内壁回缩，剪切好的弹簧落入承接板的内壁，使得弹簧被切割后不需要工作人员手持工具进行转移，不需要耗费工作人员较多的力。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术承接板的示意图；
[0016]图3为本技术外管的剖视图；
[0017]图4为本技术A的局部放大图。
[0018]图中：1、机体；2、滚轴；3、承接板；4、收料盒；5、电动推杆；6、内管；7、外管；8、底座；9、滚轮；10、推板；11、T型连接块；12、齿条；13、齿轮；14、一号电机；15、二号电机；16、滑块；17、螺杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术中提到的（小型旋转电机型号为ZGA37RG,电动推杆型号为GRA
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L50）均可在市场或者私人订购所得。
[0021]请参阅图1
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4，一种汽车减震弹簧生产设备，包括机体1，机体1的外壁设置有滚轴2，滚轴2的下方且位于机体1的外壁设置有承接板3，承接板3的内壁安装有二号电机15，二号电机15的输出端连接有螺杆17，螺杆17的外壁固定有滑块16，滑块16的顶端固定有推板10，承接板3的一侧安装有T型连接块11，T型连接块11的外壁固定有收料盒4，承接板3的底端安装有内管6，内管6的外壁设置有外管7，外管7的内壁设置有一号电机14，一号电机14的输出端安装有齿轮13，齿轮13的外壁设置有齿条12，外管7的底端固定有底座8，底座8的内壁设置有滚轮9，外管7的外壁且位于承接板3的下方安装有电动推杆5。
[0022]请着重参阅图3和图4，一号电机14与二号电机15均通过线路与外界电源电性连接，且一号电机14与二号电机15均通过转轴与齿轮13和螺杆17转动连接，使得简化操作步骤，提高工作人员的工作效率。
[0023]请着重参阅图1和图2，承接板3的底端设置有与T型连接块11外壁相契合的滑槽，且承接板3与收料盒4外壁均设置有大小相同的凹槽，使得收料盒4能够被固定在承接板3的外壁。
[0024]请着重参阅图2，承接板3的顶端设置有与滑块16相契合的滑槽，且滑块16通过焊接与推板10相连接，使得推板10能够在承接板3的顶端滑动。
[0025]请着重参阅图1和图3，电动推杆5的数量为两组，且两组电动推杆5均通过固定块与外管7相连接，有利于减轻内管6的压力，提高外管7的承载力。
[0026]请着重参阅图1，滚轮9的内壁设置有锁紧结构，使得底座8不会随意晃动。
[0027]工作原理：首先，滚轴2外壁的弹簧进行剪切时，弹簧剪切的铁屑落入承接板3的内
壁，工作人员启动二号电机15,二号电机15通过转轴带动螺杆17转动，从而使得滑块16向前滑动，滑块16带动推板10在承接板3的内壁滑动，推动留在承接板3内壁的铁屑，集聚在推板10的外壁，当推板10到达承接板3的边缘时，被集聚的铁屑落入收料盒4的内壁，通过拆卸螺栓，从承接板3的内壁取出T型连接块11，因此收料盒4被取出，收料盒4内壁收集的铁屑被取出，然后，当弹簧被剪切之后，启动一号电机14,一号电机14转动带动齿轮13转动，齿轮13与齿条12相契合，因此齿条12带动内管6向上滑动，同时电动推杆5也支撑承接板3，被剪切好的弹簧落入承接板3的内壁，工作人员打开滚轮9的轮刹，推动外管7，把被剪切好的弹簧推送至下一车间。
[0028]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车减震弹簧生产设备，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的外壁设置有滚轴（2），所述滚轴（2）的下方且位于机体（1）的外壁设置有承接板（3），所述承接板（3）的内壁安装有二号电机（15），所述二号电机（15）的输出端连接有螺杆（17），所述螺杆（17）的外壁固定有滑块（16），所述滑块（16）的顶端固定有推板（10），所述承接板（3）的一侧安装有T型连接块（11），所述T型连接块（11）的外壁固定有收料盒（4），所述承接板（3）的底端安装有内管（6），所述内管（6）的外壁设置有外管（7），所述外管（7）的内壁设置有一号电机（14），所述一号电机（14）的输出端安装有齿轮（13），所述齿轮（13）的外壁设置有齿条（12），所述外管（7）的底端固定有底座（8），所述底座（8）的内壁设置有滚轮（9），所述外管（7）的外壁且位于承接板（3）的下方安装有电动推杆（5）。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈必怀，
申请(专利权)人：射阳县顺通离合器有限公司，
类型：新型
国别省市：