一种可除尘的无杆气缸制造技术

一种可除尘的无杆气缸，包括侧板、导轨、前端盖、后端盖、连接块、滑块、缸体，侧板具有若干组出风件，每组出风件包括位于导轨上下两侧的第一出气孔，后端盖的内壁具有若干个第二出气孔，第一出气孔、第二出气孔通过分配系统实现将气体分配至第一出气孔、第二出气孔，前端盖还具有将气体注入分配系统的第二进气孔，前端盖、后端盖均安装有缓冲件，缓冲件与滑块的左端面或右端面接触的端头处具有点触开关、未与滑块的左端面或右端面接触的端头处电连接有空气压缩机。本实用新型专利技术的有益效果在于，通过两个不同位置的出气端可实现对气缸作全面的除尘，使得除尘效果更佳，并且可以保证每个第一出气孔、每个第二出气孔均能够得到等量气体。体。体。

【技术实现步骤摘要】
一种可除尘的无杆气缸


[0001]本技术涉及气缸领域，尤其是一种可除尘的无杆气缸。

技术介绍

[0002]无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的最大优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸（磁性气缸）与机械式无杆气缸。
[0003]公开号CN208503137U公开了一种无杆气缸，所述通风孔设置为椭圆形孔，也可以设置为圆形或者矩形；出气孔设置为圆形孔，也可以设置为椭圆形或者矩形。所述通风孔与出气孔的位置上下相对应，也可以呈不对称设置。所述上盖板的其中一端设置有立板、于上盖板的另外一端上方设有防护板，所述上盖板与立板呈L型设置，所述上盖板与保护板呈Z型设置。所述上盖板、防护板、立板分为三部分设置，也可以将三者用模具一体成型。所述无杆气缸进一步包括气管，所述气管横向设于上盖板的上方，气管一端为封闭设置，另一端设置为开口的中空管道。所述气管的管道上设有开孔，该开孔与通风孔相连通，当气管中通气时，气体从开孔中向通风孔吹入。这种除尘的设置已经不具备目前除尘的需求，依然会导致气缸的部分区域有积灰。

技术实现思路

[0004]本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种可除尘的无杆气缸，增加气体的流通范围，从而使得除尘效果更佳。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案：这种可除尘的无杆气缸，包括侧板、导轨、前端盖、后端盖、连接块、滑块、缸体，前端盖、后端盖分别安装于侧板的前、后端，导轨安装于侧板的内壁，连接块一面滑动于导轨、另一面与滑块连接，缸体一端与前端盖连接、另一端与后端盖连接，前端盖具有将气体注入缸体的第一进气孔，侧板具有若干组出风件，每组出风件包括位于导轨上下两侧的第一出气孔，后端盖的内壁具有若干个第二出气孔，第一出气孔、第二出气孔通过分配系统实现将气体分配至第一出气孔、第二出气孔，前端盖还具有将气体注入分配系统的第二进气孔，前端盖、后端盖均安装有缓冲件，缓冲件与滑块的左端面或右端面接触的端头处具有点触开关、未与滑块的左端面或右端面接触的端头处电连接有空气压缩机。
[0006]进一步完善，分配系统包括第一分配部、第二分配部，第一分配部位于侧板内并与第二进气孔、第一出气孔、第二分配部互通，第二分配部位于后端盖内并与第二出气孔、第一分配部互通。
[0007]进一步完善，第一分配部具有第一主通道以及若干个分通道，第一主通道与第二进气孔连接并将由第二进气孔进入的气体分配至分通道，每个分通道与同组的两个第一出气孔连接。
[0008]进一步完善，第二分配部具有第二主通道，每个第二出气孔均等距分布于第二主
通道并且第二出气孔的中心轴线与第二主通道的中心轴线重合。
[0009]进一步完善，每个第一出气孔的内壁均开有上下分布的第一引导槽。
[0010]进一步完善，每个第二出气孔的内壁均开有上下分布的第二引导槽。
[0011]进一步完善，缓冲件具有点触开关的端头处还设有一圈包部，点触开关被包覆于包部内并将开关部分暴露在包部外。
[0012]进一步完善，包部为软胶材质制成。
[0013]本技术有益的效果是：
[0014]（1）本技术的侧板具有第一出气孔、后端盖具有第二出气孔，通过两个不同位置的出气端可实现对气缸作全面的除尘，使得除尘效果更佳；
[0015]（2）本技术的通过分配系统将气体分配至第一出气孔、第二出气孔，并且可以保证每个第一出气孔、每个第二出气孔均能够得到等量气体，同时还可以避免气体的流失；
[0016]（3）本技术的缓冲件具有点触开关，利用点触开关在滑块结束移动后即可激活除尘，从而实现一次执行一次除尘，保证气缸的清洁度。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术侧板的全剖结构示意图，用于展示第一分配部；
[0019]图3为本技术图2中的局部放大示意图；
[0020]图4为本技术后端盖的全剖结构示意图，用于展示第二分配部；
[0021]图5为本技术缓冲件的结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0023]参照附图：这种可除尘的无杆气缸，包括侧板1、导轨2、前端盖3、后端盖4、连接块5、滑块6、缸体7，前端盖3、后端盖4分别安装于侧板1的前、后端，导轨2安装于侧板1的内壁，连接块5一面滑动于导轨2、另一面与滑块6连接，缸体7一端与前端盖3连接、另一端与后端盖4连接，前端盖3具有将气体注入缸体7的第一进气孔31，其特征在于：侧板1具有若干组出风件11，每组出风件11包括位于导轨2上下两侧的第一出气孔11
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a，后端盖4的内壁具有若干个第二出气孔41，第一出气孔11
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a、第二出气孔41通过分配系统实现将气体分配至第一出气孔11
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a、第二出气孔41，前端盖3还具有将气体注入分配系统的第二进气孔32，前端盖3、后端盖4均安装有缓冲件9，缓冲件9与滑块6的左端面或右端面接触的端头处具有点触开关91、未与滑块6的左端面或右端面接触的端头处电连接有空气压缩机。
[0024]对于分配系统，通过分配系统将由第二进气孔32进入的气体作分配，这样一来所有的第一出气孔11
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a、所有的第二出气孔41均能够通气，并在通气的同时实现出气从而对弥漫在气缸周围的灰尘进行清除，分配系统包括第一分配部81、第二分配部82，第一分配部81位于侧板1内并与第二进气孔32、第一出气孔11
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a、第二分配部82互通，第二分配部82位于后端盖4内并与第二出气孔41、第一分配部81互通，考虑到本气缸具有两处出气端，故分配系统具有第一分配部81、第二分配部82，第一分配部81用于将气体输送至第一出气孔11
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a，第二分配部82用于将气体输送至第二出气孔41，而且第一分配部81与第二分配部82也是
互通设置，如此的结构可减少进气孔的设置，即减少气缸整体的成型时间，同时能够保证能将气体分配至所有的第一出气孔11
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a和第二出气孔41。
[0025]为了能够保证将气体准确分配至每个第一出气孔11
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a的同时也减少气体的流失，第一分配部81具有第一主通道81
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a以及若干个分通道81
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b，第一主通道81
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a与第二进气孔32连接并将由第二进气孔32进入的气体分配至分通道81
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b，每个分通道81
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b与同组的两个第一出气孔11
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a连接，该种结构具可实现将气体输送至每个第一出气孔11
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a，而且一个分通道81
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b与同组的两个第一出气孔11
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a连接，这样一来可以保证每个第一出气孔11
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a的出气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可除尘的无杆气缸，包括侧板（1）、导轨（2）、前端盖（3）、后端盖（4）、连接块（5）、滑块（6）、缸体（7），前端盖（3）、后端盖（4）分别安装于侧板（1）的前、后端，导轨（2）安装于侧板（1）的内壁，连接块（5）一面滑动于导轨（2）、另一面与滑块（6）连接，缸体（7）一端与前端盖（3）连接、另一端与后端盖（4）连接，前端盖（3）具有将气体注入缸体（7）的第一进气孔（31），其特征在于：所述侧板（1）具有若干组出风件（11），每组所述出风件（11）包括位于所述导轨（2）上下两侧的第一出气孔（11
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a），所述后端盖（4）具有若干个第二出气孔（41），所述第一出气孔（11
‑
a）、所述第二出气孔（41）通过分配系统实现将气体分配至所述第一出气孔（11
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a）、所述第二出气孔（41），所述前端盖（3）还具有将气体注入所述分配系统的第二进气孔（32），所述前端盖（3）、所述后端盖（4）均安装有缓冲件（9），所述缓冲件（9）与所述滑块（6）的左端面或右端面接触的端头处具有点触开关（91）、未与所述滑块（6）的左端面或右端面接触的端头处电连接有空气压缩机。2.根据权利要求1所述的可除尘的无杆气缸，其特征在于：所述分配系统包括第一分配部（81）、第二分配部（82），所述第一分配部（81）位于所述侧板（1）内并与所述第二进气孔（32）、所述第一出气孔（11
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a）、所述第二分配部（82）互通，所述第二分配部（82）位于所述后端盖（4）内并与所述第二出气孔（41）、所述第一分配部（81）互通。3.根据权利要求2所述的可除尘的...

【专利技术属性】
技术研发人员：林文雷，
申请(专利权)人：双鑫气动有限公司，
类型：新型
国别省市：