一种新型集装箱角件制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型集装箱角件，包括角件侧壁，角件侧壁两侧边为焊接板，且角件侧壁与焊接板固定连接，焊接板中设置有五个焊接孔，且焊接孔等距排列在焊接板上，角件侧壁顶角设置有顶端圆角，且角件侧壁与顶端圆角固定连接，角件侧壁下方右侧有侧孔腔，且角件侧壁与侧孔腔固定连接，侧孔腔两侧为直形固定板，且直形固定板与侧孔腔固定连接，侧孔腔中贯穿连接弧形固定板。在角件的端壁设有外凸的倒三角齿可与相邻角件侧壁的三角齿完全吻合地嵌在一起，以及在顶壁设有固定栓在使用时将固定栓插入下面与之相连角件顶壁的固定孔中可防止角件间左右滑动和转动进一步地增强了角件间连接的稳定性。间连接的稳定性。间连接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型集装箱角件


[0001]本技术属于角件
，具体涉及一种集装箱角件。

技术介绍

[0002]设在各个角部的角件尺寸与庞大的箱体比较起来虽然是微不足道的，但它在实际应用中的功能却不容忽视，甚至可以说集装箱本身的精髓在于角件。角件的构思巧妙且实用在集装箱的起吊，搬运，固定，堆码和栓定作业中都起着关键作用。
[0003]但现有的集装箱角件还有不足之处：
[0004](1)现有角件只有顶孔侧孔和端孔相互之间没有卡扣等相邻角件间用于连接的固定部件对于其对集装箱的固定效果还有待提高。
[0005](2)现有角件只有用角锁通过端孔侧孔和顶孔来固定，没有别的保险装置，其安全性还有待提高
[0006]为此我们提出了一种新型的集装箱角件，解决现有集装箱角件固定效果不理想的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种新型集装箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型集装箱角件，其特征在于：包括角件侧壁，所述角件侧壁两侧边为焊接板，且角件侧壁与焊接板固定连接，所述焊接板中设置有五个焊接孔，且焊接孔等距排列在焊接板上，所述角件侧壁顶角设置有顶端圆角，且角件侧壁与顶端圆角固定连接，所述角件侧壁下方右侧有侧孔腔，且角件侧壁与侧孔腔固定连接，所述侧孔腔两侧为直形固定板，且直形固定板与侧孔腔固定连接，所述侧孔腔中贯穿连接弧形固定板，所述弧形固定板下方有三角齿形固定板，且弧形固定板与三角齿形固定板固定连接，所述三角齿形固定板右侧设有角件端壁，且三角齿形固定板与角件端壁固定连接，所述角件端壁两侧为端壁焊接板，所述端壁焊接板设置有有五个端壁焊接孔，所述角件端壁下部右侧设有端孔腔，且角件端壁与端孔腔固定连接，所述端孔腔中上部设有固定角锁的端壁圆柱形滑道，且端孔腔与端壁圆柱形滑道固定连接，所述端壁圆柱形滑道下方设有端孔弧形固定板，且端壁圆柱形滑道与端孔弧形固定板固定连接，所述端孔弧形固定板下方固定连接有倒三角齿形固定板，所述倒三角齿形固定板下方为三角齿形凹槽，所述角件端壁下方设有角件顶壁，且角件端壁与角件顶壁固定连接，所述角件顶壁中两侧边为顶壁焊接板，所述顶壁焊接板贯穿连接五个焊接孔，所述角件顶壁下部右侧设有顶孔腔，且顶孔腔与角件顶壁固定连接，所述顶孔腔中部设有顶孔弧形固定板，所述顶孔弧形固定板两侧设有顶壁圆柱形滑道，且顶孔弧形固定板与顶壁圆柱形滑道固定连接。
[0009]优选的，所述焊接孔等距排列在焊接板上，且焊接孔贯穿于焊接板，所述角件侧壁形状结构呈长方体状。
[0010]优选的，所述侧孔腔呈外凸状，且侧孔腔固定连接于焊接板。
[0011]优选的，所述倒三角齿形固定板设置有端孔弧形固定板，且倒三角齿形固定板呈倒三角形。
[0012]优选的，所述顶孔腔两侧有内部空心的顶壁圆柱形滑道，且顶壁圆柱形滑道固定连接于顶孔腔。
[0013]优选的，所述顶孔腔中设有上下为椭圆弧状两侧为直线形的顶孔弧形固定板。
[0014]优选的，所述顶孔腔右下侧固定连接有固定孔，所述固定孔中固定连接有固定栓，所述固定栓下方设有可让固定栓转动的活动卡扣，且活动卡扣贯穿与固定栓。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016](1)在角件的端壁设有外凸的倒三角齿可与相邻角件侧壁的三角齿完全吻合地嵌在一起，以及在顶壁设有固定栓在使用时将固定栓插入下面与之相连角件顶壁的固定孔中可防止角件间左右滑动和转动进一步地增强了角件间连接的稳定性。
[0017](2)在角件顶壁的顶孔两侧设有外凸的滑槽当角锁伸入角件固定时会卡入滑道中以此防止角锁的横向滑动，并且角件的各个角采用圆角设计，减少了角件间的磨损也增强了使用的安全性。
附图说明
[0018]图1为本技术集装箱角件的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术集装箱角件的端壁示意图；
[0020]图3为本技术集装箱角件的顶壁示意图；
[0021]图中：1、角件侧壁；2、角件端壁；3、角件顶壁；4、焊接孔；5、顶端圆角；6、侧孔腔；7、弧形固定板；8、三角齿形固定板；9、焊接板；10、直形固定板；201、端孔弧形固定板；202、端孔腔；203、倒三角齿形固定板；204、端壁焊接孔；205、端壁焊接板； 206、端壁圆柱形滑道；301、固定栓；302、活动卡扣；303、固定孔；304、顶壁圆柱形滑道；306、顶孔弧形固定板；307、顶孔腔；308、顶壁焊接孔；309、顶壁焊接板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图3，本技术提供一种新型集装箱角件技术方案：
[0024]一种新型集装箱角件，其特征在于：包括角件侧壁1，角件侧壁1两侧边为焊接板9，且角件侧壁1与焊接板9固定连接，焊接板9中设置有五个焊接孔4，且焊接孔4等距排列在焊接板9上，角件侧壁1顶角设置有顶端圆角5，且角件侧壁1与顶端圆角5固定连接，角件侧壁1下方右侧有侧孔腔6，且角件侧壁1与侧孔腔6固定连接，侧孔腔6两侧为直形固定板10，且直形固定板10与侧孔腔6固定连接，侧孔腔6中贯穿连接弧形固定板7，弧形固定板7下方有三角齿形固定板8，且弧形固定板7与三角齿形固定板8固定连接，三角齿形固定板8右侧设有角件端壁2，且三角齿形固定板8与角件端壁2固定连接，角件端壁2两侧为端壁焊接板205，
端壁焊接板205设置有有五个端壁焊接孔204，角件端壁2下部右侧设有端孔腔202，且角件端壁2与端孔腔202固定连接，端孔腔202 中上部设有固定角锁的端壁圆柱形滑道206，且端孔腔202与端壁圆柱形滑道206固定连接，端壁圆柱形滑道206下方设有端孔弧形固定板201，且端壁圆柱形滑道206与端孔弧形固定板201固定连接，端孔弧形固定板201下方固定连接有倒三角齿形固定板203，倒三角齿形固定板203下方为三角齿形凹槽，角件端壁2下方设有角件顶壁3，且角件端壁 2与角件顶壁3固定连接，角件顶壁3中两侧边为顶壁焊接板309，顶壁焊接板309贯穿连接五个焊接孔4，角件顶壁3下部右侧设有顶孔腔307，且顶孔腔307与角件顶壁3固定连接，顶孔腔307中部设有顶孔弧形固定板306，顶孔弧形固定板306两侧设有顶壁圆柱形滑道304，且顶孔弧形固定板306与顶壁圆柱形滑道304固定连接。
[0025]进一步的，焊接孔4等距排列在焊接板9上，且焊接孔4贯穿于焊接板9，角件侧壁 1形状结构呈长方体状。
[0026]本实施例中，通过焊接板9上的等距排列的五个焊接孔4将角件焊接在集装箱的各个角上，此种设计本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型集装箱角件，其特征在于：包括角件侧壁(1)，所述角件侧壁(1)两侧边为焊接板(9)，且角件侧壁(1)与焊接板(9)固定连接，所述焊接板(9)中设置有五个焊接孔(4)，且焊接孔(4)等距排列在焊接板(9)上，所述角件侧壁(1)顶角设置有顶端圆角(5)，且角件侧壁(1)与顶端圆角(5)固定连接，所述角件侧壁(1)下方右侧有侧孔腔(6)，且角件侧壁(1)与侧孔腔(6)固定连接，所述侧孔腔(6)两侧为直形固定板(10)，且直形固定板(10)与侧孔腔(6)固定连接，所述侧孔腔(6)中贯穿连接弧形固定板(7)，所述弧形固定板(7)下方有三角齿形固定板(8)，且弧形固定板(7)与三角齿形固定板(8)固定连接，所述三角齿形固定板(8)右侧设有角件端壁(2)，且三角齿形固定板(8)与角件端壁(2)固定连接，所述角件端壁(2)两侧为端壁焊接板(205)，所述端壁焊接板(205)设置有有五个端壁焊接孔(204)，所述角件端壁(2)下部右侧设有端孔腔(202)，且角件端壁(2)与端孔腔(202)固定连接，所述端孔腔(202)中上部设有固定角锁的端壁圆柱形滑道(206)，且端孔腔(202)与端壁圆柱形滑道(206)固定连接，所述端壁圆柱形滑道(206)下方设有端孔弧形固定板(201)，且端壁圆柱形滑道(206)与端孔弧形固定板(201)固定连接，所述端孔弧形固定板(201)下方固定连接有倒三角齿形固定板(203)，所述倒三角齿形固定板(203)下方为三角齿形凹槽，所述角件端壁(2)下方设有角件顶壁(3)，且角件端壁(2)与角件顶壁(3)固定连接，所述角件顶壁(3)中两侧边...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜明轩，
申请(专利权)人：杜明轩，
类型：新型
国别省市：