一种车辆弧焊及电阻点焊工装制造技术

本发明专利技术公开了一种车辆弧焊及电阻点焊工装，包括纵梁、横梁、用于定位及支撑边梁的边梁支撑部件、用于固定边梁支撑部件的立柱、用于定位待焊接边梁的端部定位部件和用于支撑边梁支撑部件的支架；所述立柱和横梁设有多组；横梁下端与纵梁连接，上端与立柱连接；边梁支撑部件位于立柱上方且边梁支撑部件两端分别和相邻两立柱连接，边梁支撑部件上还设有凹孔，所述凹孔能够使C型钳进出；端部定位部件设于纵梁末端；相邻两横梁间设有所述支架，支架下端与纵梁滑动连接。下端与纵梁滑动连接。下端与纵梁滑动连接。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆弧焊及电阻点焊工装


[0001]本专利技术涉及一种车辆弧焊及电阻点焊工装，属于车体组焊


技术介绍

[0002]不锈钢车顶部件的焊接，常由弧焊和电阻点焊组成，由于焊接方法不同，同时电阻点焊设备的C型焊钳尺寸较大，会与弧焊工装的横梁相干涉，所以通常项目工艺准备时，会单独制造弧焊工装和点焊工装，工艺流程为先在弧焊工装上进行车顶骨架的焊接，然后将车顶骨架吊运至点焊工装进行电阻点焊；该种工艺方案会导致多制造一套工装，同时在不同工位之间需多出一次吊运，故需对该方案进行工艺改善。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种车辆弧焊及电阻点焊工装，以解决项目生产时需分别制造弧焊工装和点焊工装的问题，减少制造一套工装的费用，同时减少在不同工位之间的工件吊运时间，提高工作效率。
[0004]为实现以上目的，本专利技术是采用下述技术方案实现的：本专利技术提供了一种车辆弧焊及电阻点焊工装，包括纵梁、横梁、用于定位及支撑边梁的边梁支撑部件、用于固定边梁支撑部件的立柱、用于定位待焊接边梁的端部定位部件和用于支撑边梁支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆弧焊及电阻点焊工装，其特征在于，包括纵梁、横梁、用于定位及支撑边梁的边梁支撑部件、用于固定边梁支撑部件的立柱、用于定位待焊接边梁的端部定位部件和用于支撑边梁支撑部件的支架；所述立柱和横梁设有多组；横梁下端与纵梁连接，上端与立柱连接；边梁支撑部件位于立柱上方且边梁支撑部件两端分别和相邻两立柱连接，边梁支撑部件上还设有凹孔，所述凹孔能够使C型钳进出；端部定位部件设于纵梁末端；相邻两横梁间设有所述支架，支架下端与纵梁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种车辆弧焊及电阻点焊工装，其特征在于，所述纵梁上配置有第一滑槽，横梁下方设有第一连接件，横梁通过第一连接件、第一滑槽与纵梁滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种车辆弧焊及电阻点焊工装，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹兴华，王红波，高子豪，滕东平，孙犁，丁亚萍，王亚婷，
申请(专利权)人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司，
类型：发明
国别省市：