一种新能源汽车充电插口组件制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电插口组件，属于充电插口组件技术领域，一种新能源汽车充电插口组件，包括汽车和充电枪，所述充电枪位于汽车的右侧，所述汽车上开设有收纳槽，所述收纳槽内壁安装有充电孔，所述汽车上设置有辅助插电装置，所述辅助插电装置上设置有锁定装置，所述汽车的右侧安装有两个盖板。本发明专利技术，在充电的过程中车机会对充电量进行监控，电量达到预设置的数值后，无需人工进行断电，车机会启动电动推杆驱动放置盒向收纳槽外侧移动，直到充电枪与充电孔断开连接，停止启动电动推杆，进而达到断电的目的，避免过度充电的情况出现，提高汽车电池的使用寿命，并且减少电力的消耗，提高装置的环保能力。提高装置的环保能力。提高装置的环保能力。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电插口组件


[0001]本专利技术涉及充电插口组件
，更具体地说，涉及一种新能源汽车充电插口组件。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]目前，随着新能源汽车的发展，有新能源汽车的家庭车库通常会安装充电桩，当前新能源汽车使用者多数情况下会在夜间对新能源汽车进行充电，充电完成后，如果不及时进行断电，持续对新能源汽车进行充电会影响新能源汽车电池的使用寿命，并且造成电力的浪费，目前通常会需要人工手动进行断电，使用非常麻烦，并且充电枪可以会被外人拔出的情况，影响充电状态，接着在使用时，需要用力将充电枪向汽车充电接口内推进，而在拔出充电枪时，也需要用力将充电枪拔出，十分不便，且对于一些力气较小的女性来说，往往更加不便于其手动对新能源汽车进行充电，从而降低了整个新能源汽车充电插口组件的使用效果。

技术实现思路

[0004]针对上述
技术介绍
中提出的相关问题，本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车充电插口组件。
[0005]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0006]一种新能源汽车充电插口组件，包括汽车和充电枪，所述充电枪位于汽车的右侧，所述汽车上开设有收纳槽，所述收纳槽内壁安装有充电孔，所述汽车上设置有辅助插电装置，所述辅助插电装置上设置有锁定装置，所述汽车的右侧安装有两个盖板。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述辅助插电装置包括两个电动推杆，两个所述电动推杆均插接于汽车上，所述汽车的右侧设置有放置盒，所述放置盒的左侧分别与两个电动推杆固定连接，所述放置盒上开设有两个限位槽，所述充电枪上套设有与其固定连接的卡块，所述锁定装置设置于放置盒上。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述限位槽的内壁开设有两个斜槽，所述卡块的形状呈八边形。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述锁定装置包括固定架，所述固定架的右侧与放置盒固定连接，所述固定架上穿插有两个固定杆，两个所述固定杆的上均套设有弹簧，两个所述弹簧的两端分别与两个固定杆以及固定架固定连接，所述固定架的底部设置有锁定板，所述锁定板的顶部分别与两个固定杆固定连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述放置盒上固定连接有散热片，所述散热片的左侧固定连接有两组等距离排列的导热棒，所述导热棒的左端插接于放置盒上。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述锁定板的形状呈L型，所述锁定板的底部固定连接有橡胶垫。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]左侧的所述盖板上开设有安装槽，所述安装槽的内壁嵌设有风扇。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]右侧的所述盖板上开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有密封板。
[0021]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0022](1)本方案在充电的过程中车机会对充电量进行监控，电量达到预设置的数值后，无需人工进行断电，车机会启动电动推杆驱动放置盒向收纳槽外侧移动，直到充电枪与充电孔断开连接，停止启动电动推杆，进而达到断电的目的，避免过度充电的情况出现，提高汽车电池的使用寿命，并且减少电力的消耗，提高装置的环保能力。
[0023](2)本方案充电枪插入到充电孔内部的过程中无需使用人力，进而提高充电的便捷性，提高使用体验。
[0024](3)本方案充电枪插入到充电孔内部的过程中，锁定装置会对充电枪进行定位并将其锁定，进而可以让充电枪可以更好的对准充电孔，进而降低充电枪与充电孔之间的磨损，提高装置的使用寿命，并且充电枪锁定后，外人无法将移动充电枪，进一步的提高装置的实用性，直到放置盒移动到收纳槽内部，此时充电枪会插入到充电孔内部，进而对汽车进行充电。
附图说明
[0025]图1为本专利技术的结构示意图；
[0026]图2为本专利技术的侧视图；
[0027]图3为本专利技术的仰视图；
[0028]图4为本专利技术的俯视图；
[0029]图5为本专利技术充电时辅助插电装置和锁定装置的位置示意图；
[0030]图6为本专利技术中锁定装置的主观图。
[0031]图中标号说明：
[0032]1、汽车；101、盖板；2、充电枪；3、收纳槽；4、充电孔；5、辅助插电装置；501、电动推杆；502、放置盒；503、限位槽；504、卡块；6、锁定装置；601、固定架；602、固定杆；603、弹簧；604、锁定板；7、斜槽；8、散热片；9、导热棒；10、橡胶垫；11、安装槽；12、风扇；13、滑槽；14、密封板。
具体实施方式
[0033]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
[0034]请参阅图1～6，本专利技术中：一种新能源汽车充电插口组件，包括汽车1和充电枪2，
充电枪2位于汽车1的右侧，汽车1上开设有收纳槽3，收纳槽3内壁安装有充电孔4，汽车1上设置有辅助插电装置5，辅助插电装置5上设置有锁定装置6，汽车1的右侧安装有两个盖板101。
[0035]本专利技术中，该装置通过汽车1的车机可以对整个装置进行控制，在使用时，首先将盖板101打开，接着启动辅助插电装置5，辅助插电装置5会从收纳槽3伸出，使用者接着将充电枪2挂在辅助插电装置5，反向启动辅助插电装置5即可带动充电枪2向充电孔4移动，过程中锁定装置6会对充电枪2进行定位并将其锁定，进而可以让充电枪2可以更好的对准充电孔4，降低充电枪2与充电孔4之间的磨损，提高装置的使用寿命，并且充电枪2锁定后，外人无法将移动充电枪2，进一步的提高装置的实用性，直到辅助插电装置5移动到收纳槽3内部，此时充电枪2会插入到充电孔4内部，进而对汽车1进行充电，充电枪2插入到充电孔4内部的过程中无需使用人力，进而提高充电的便捷性，提高使用体验，并且在充电的过程中车机会对充电量进行监控，电量达到预设置的数值后，无需人工进行断电，车机会启动辅助插电装置5使其带动充电枪2脱离充电孔4，进而达到断电的目的，避免过度充电的情况出现，提高汽车1电池的使用寿命，并且减少电力的消耗。
[0036]请参阅图1、3与4，其中：辅助插电装置5包括两个电动推杆501，两个电动推杆501均插接于汽车1上，汽车1的右侧设置有放置盒502，放置盒502的左侧分别与两个电动推杆501固定连接，放置盒502上开设有两个限位槽503，充电枪2上套设有与其固定连接的卡块504，锁定装置6设置于放置盒502上。
[0037]本专利技术中，在进行充电时，使用者首先通过车机将盖板101打开，同时启动两个电动推杆501，电动推杆501带动放置盒502从收纳槽3伸出，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电插口组件，包括汽车(1)和充电枪(2)，所述充电枪(2)位于汽车(1)的右侧，其特征在于：所述汽车(1)上开设有收纳槽(3)，所述收纳槽(3)内壁安装有充电孔(4)，所述汽车(1)上设置有辅助插电装置(5)，所述辅助插电装置(5)上设置有锁定装置(6)，所述汽车(1)的右侧安装有两个盖板(101)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电插口组件，其特征在于：所述辅助插电装置(5)包括两个电动推杆(501)，两个所述电动推杆(501)均插接于汽车(1)上，所述汽车(1)的右侧设置有放置盒(502)，所述放置盒(502)的左侧分别与两个电动推杆(501)固定连接，所述放置盒(502)上开设有两个限位槽(503)，所述充电枪(2)上套设有与其固定连接的卡块(504)，所述锁定装置(6)设置于放置盒(502)上。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电插口组件，其特征在于：所述限位槽(503)的内壁开设有两个斜槽(7)，所述卡块(504)的形状呈八边形。4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电插口组件，其特征在于：所述锁定装置(6)包括固定架(601)，所述固定架(601)的右侧与放...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏小芳，
申请(专利权)人：夏小芳，
类型：发明
国别省市：