【技术实现步骤摘要】
一种新能源环保汽车电池箱及其使用方法
[0001]本专利技术涉及一种新能源环保汽车电池箱，具体是一种新能源环保汽车电池箱及其使用方法，属于新能源汽车
技术介绍
[0002]电池箱是由若干单体电池、箱体、电池管理系统及相关安装结构件(设备)等组成的成组电池，具备符合标准的电池箱结构、电池箱监控设备、电池箱接插件、电池箱环控设备等，电池箱的种类主要根据电池的规格数量及放置方式来区别的，一般分立式、卧式和手操纵式三大类，贮藏电池数量也不尽相同。
[0003]现有专利(公告号：CN209183594U)公开了一种新能源环保汽车电池箱，涉及汽车电池箱
专利技术人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、该装置的电池箱盖通过螺母固定连接在电池箱主体上，浪费电池箱的安装时间；2、该装置的电池通过紧固装置紧固在支座的内部，在对电池进行检测时增加了检测时间；3、该装置在对损坏的电池进行更换时，因电池设置在支座的内部，对电池进行取放时较为不便。
技术实现思路
[0004]本专...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源环保汽车电池箱，其特征在于：包括取放机构、固定机构和安装机构；所述取放机构包括箱体(1)、安装座(3)、限位杆(5)、第一伸缩弹簧(6)和凵形板(7)，所述箱体(1)内部的开设有第二放置仓(33)和第一放置仓(32)，所述第二放置仓(33)的底部上固定安装有弹簧阻尼器(2)，所述弹簧阻尼器(2)的另一端固定安装在安装座(3)外部的底部，所述安装座(3)内部的底部活动安装有支撑板(11)，所述支撑板(11)的两侧均固定安装有“T”型连接块(12)，所述安装座(3)内部相对应的两侧壁上开设有滑槽(13)，两块所述“T”型连接块(12)分别滑动安装在滑槽(13)的内部，所述安装座(3)的底部开设有孔洞(9)，所述第一放置仓(32)的底部固定安装有第一伸缩弹簧(6)，所述第一伸缩弹簧(6)的另一端固定安装在凵形板(7)的底部，所述凵形板(7)的顶部固定安装有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)贯穿孔洞(9)固定安装在支撑板(11)的底部上，所述凵形板(7)正面的两侧开设有第一穿孔(10)，所述限位杆(5)卡接在第一穿孔(10)的内部，所述限位杆(5)顶端的一侧固定连接有第一限位块(4)，所述第一限位块(4)卡接在箱体(1)的正面；所述固定机构包括电池(14)、第一限位板(16)、第二伸缩弹簧(17)、固定板(18)和第二限位板(20)，所述支撑板(11)的顶部设置有电池(14)，所述安装座(3)相对应两侧壁的顶部均开设有固定槽(15)，其中一侧所述固定槽(15)的内部卡放有第一限位板(16)，所述第一限位板(16)在远离固定槽(15)的一侧分别固定安装有第二伸缩弹簧(17)和固定板(18)，所述固定板(18)的内部滑动连接有滑板(19)，所述滑板(19)和第二伸缩弹簧(17)的另一端均固定安装在第二限位板(20)的一侧上，所述第二限位板(20)的另一侧卡放在另一个固定槽(15)的内部；所述安装机构包括箱盖(22)、合页(27)、连接板(26)、第二限位块(25)和第二穿孔(31)，所述箱盖(22)的顶部螺纹安装有转动轴(23)，所述转动轴(23)贯穿箱盖(22)固定连接有固定块(24)，所述箱盖(22)的底部固定安装有卡块(29)，所述箱体(1)的顶部开设有卡槽(30)，所述卡块(29)卡放在卡槽(30)的内部，所述箱盖(22)的一侧由合页(27)铰接有挡板(28)，所述箱盖(22)的一侧滑动安装有连接板(26)，所述连接板(26)的一侧固定安装有第二限位块(25)，所述箱体(1)外部的一侧壁上开设有第二穿孔(31)，所述第二限位块(25)卡接在第二穿孔(31)内。2.根据权利要求1所述的一种新能源环保汽车电池箱，其特征在于：所述箱盖(22)的顶部固定安装有把手，所述把手的数量为两个，两个所述把手关于箱盖(22)成对称设置。3.根据权利要求1所述的一种新能源环保汽车电池箱，其特征在于：所述第二限位块(25)的数量为若干个，所述第二限位...
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