一种空心螺栓结构制造技术

本发明专利技术属于汽车发动机油管连接部件技术领域，尤其为一种空心螺栓结构，包括空心螺栓本体，所述空心螺栓本体的表面开设有出油口，所述空心螺栓本体的端部开设有安装槽，所述安装槽的内部对称分布设置有限位螺杆，所述空心螺栓本体的内部开设有进油口，所述安装槽的表面安装有过滤网结构。本发明专利技术通过在空心螺栓本体的表面开设出油口和进油口方便油路经过并进行过滤，通过过滤网结构的设置，方便安装在空心螺栓本体的一端，并利用限位螺杆和螺帽将安装环固定限位，通过安装环的表面设置第一过滤网和第二过滤网进而方便对经过的油中的杂质进行过滤，同时方便进行拆卸安装，使用更加便利，保障发动机性能的可靠性。保障发动机性能的可靠性。保障发动机性能的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种空心螺栓结构


[0001]本专利技术涉及汽车发动机油管连接部件
，具体为一种空心螺栓结构。

技术介绍

[0002]随着3D打印技术的发展，空心螺栓作为现有的机械设备零件逐渐通过3D打印技术进行加工制造，工作效率高，且对一些异形状零件加工尤为适用，有效减小生产成本提高工作效率；现在用于连接油路和用油部件的空心螺栓均不带过滤装置，无法起到防止杂质进入到用油部件的作用，这些杂质进入到如增压器芯轴、VVT阀等精密用油部件，有很大的几率造成芯轴断裂、VVT阀卡滞等异常磨损问题，从而对发动机的性能和可靠性造成不利影响。为了解决上述问题，专利号为201120018120.6的专利技术专利，公开了一种带滤网空心螺栓，其中的滤网总成安装在螺栓中心通道内部，包括支架和筒型滤网，虽然此滤网总成可拆卸更换但存在以下问题：
[0003]滤网总成通过凸弧卡接在空心螺栓的中心通道内，但是经过反复拆卸清洗很容易磨损凸弧和空心螺栓内部，会造成滤网总成的松动脱落，且滤网过滤效果较差，安装拆卸较为麻烦，增加维修成本和制造成本。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种空心螺栓结构，解决了滤网总成通过凸弧卡接在空心螺栓的中心通道内，但是经过反复拆卸清洗很容易磨损凸弧和空心螺栓内部，会造成滤网总成的松动脱落，且滤网过滤效果较差，安装拆卸较为麻烦，增加维修成本和制造成本的问题。
[0006](二)技术方案。
[0007]本专利技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0008]一种空心螺栓结构，包括空心螺栓本体，所述空心螺栓本体的表面开设有出油口，所述空心螺栓本体的端部开设有安装槽，所述安装槽的内部对称分布设置有限位螺杆，所述空心螺栓本体的内部开设有进油口，所述安装槽的表面安装有过滤网结构，所述限位螺杆的表面螺纹有螺帽。
[0009]进一步地，所述空心螺栓本体的一端位于安装槽的内部固定有密封圈，所述密封圈与过滤网结构相紧密贴合。
[0010]进一步地，所述过滤网结构包括安装在安装槽内部的安装环，所述安装环的表面固定有限位槽，所述限位槽的一侧表面固定有第一过滤网，所述安装环的表面靠近第一过滤网的一侧固定有第二过滤网，所述安装环的表面开设有插孔。
[0011]进一步地，所述螺帽为内六角状，所述螺帽位于安装槽的内部。
[0012]进一步地，所述空心螺栓本体的表面套设有垫圈，所述垫圈的厚度为0.5cm。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本专利技术提供了一种空心螺栓结构，具备以下有益效果：
[0015]本专利技术，通过在空心螺栓本体的表面开设出油口和进油口方便油路经过并进行过滤，通过过滤网结构的设置，方便安装在空心螺栓本体的一端，并利用限位螺杆和螺帽将安装环固定限位，通过安装环的表面设置第一过滤网和第二过滤网进而方便对经过的油中的杂质进行过滤，同时方便进行拆卸安装，使用更加便利，保障发动机性能的可靠性。
附图说明
[0016]图1为本专利技术结构示意图；
[0017]图2为本专利技术空心螺栓结构剖视图；
[0018]图3为本专利技术空心螺栓结构侧视立体图；
[0019]图4为本专利技术过滤结构局部立体图；
[0020]图5为本专利技术过滤结构剖视立体图。
[0021]图中：1、空心螺栓本体；2、出油口；3、安装槽；4、限位螺杆；5、密封圈；6、进油口；7、过滤网结构；701、安装环；702、限位槽；703、第一过滤网；704、第二过滤网；705、插孔；8、螺帽；9、垫圈。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]如图1
‑
图5所示，本专利技术一个实施例提出的一种空心螺栓结构，包括空心螺栓本体1，空心螺栓本体1的表面开设有出油口2，空心螺栓本体1的端部开设有安装槽3，安装槽3的内部对称分布设置有限位螺杆4，空心螺栓本体1的内部开设有进油口6，安装槽3的表面安装有过滤网结构7，限位螺杆4的表面螺纹有螺帽8；通过在空心螺栓本体1的表面开设出油口2和进油口6方便油路经过并进行过滤，通过过滤网结构7的设置，方便安装在空心螺栓本体1的一端，并利用限位螺杆4和螺帽8将安装环701固定限位，通过安装环701的表面设置第一过滤网703和第二过滤网704进而方便对经过的油中的杂质进行过滤，同时方便进行拆卸安装，使用更加便利，保障发动机性能的可靠性。
[0025]如图3所示，在一些实施例中，空心螺栓本体1的一端位于安装槽3的内部固定有密封圈5，密封圈5与过滤网结构7相紧密贴合；通过安装槽3的内部设置密封圈5对应安装环701表面的限位槽702卡紧密封限位，进而防止接口处渗漏情况发生。
[0026]如图4和图5所示，在一些实施例中，过滤网结构7包括安装在安装槽3内部的安装环701，安装环701的表面固定有限位槽702，限位槽702的一侧表面固定有第一过滤网703，安装环701的表面靠近第一过滤网703的一侧固定有第二过滤网704，安装环701的表面开设有插孔705；通过过滤网结构7的设置，方便将安装环701防止安装槽3的内部，安装固定在空心螺栓本体1的端部，通过插孔705贯穿限位螺杆4通过拧动螺帽8进而方便将安装环701固定限位，通过安装环701的表面设置第一过滤网703和第二过滤网704，通过多个过滤网的设
置，方便更好的对经过的油进行过滤杂质，保持机油油路的通常。
[0027]如图2所示，在一些实施例中，螺帽8为内六角状，螺帽8位于安装槽3的内部；通过螺帽8的设置，方便对过滤网结构7进行安装拆卸操作，便于工作人员拆卸清理维修。
[0028]如图1所示，在一些实施例中，空心螺栓本体1的表面套设有垫圈9，垫圈9的厚度为0.5cm；通过垫圈9的设置，方便通过垫圈9对空心螺栓本体1安装固定更加稳定，同时提高空心螺栓本体1安装的紧密性。
[0029]如无特殊说明，本专利技术中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本专利技术中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0030]除非另有明确的规定和限定，本专利技术中，若有术语“设置”、“相连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空心螺栓结构，包括空心螺栓本体(1)，其特征在于：所述空心螺栓本体(1)的表面开设有出油口(2)，所述空心螺栓本体(1)的端部开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部对称分布设置有限位螺杆(4)，所述空心螺栓本体(1)的内部开设有进油口(6)，所述安装槽(3)的表面安装有过滤网结构(7)，所述限位螺杆(4)的表面螺纹有螺帽(8)。2.根据权利要求1所述的一种空心螺栓结构，其特征在于：所述空心螺栓本体(1)的一端位于安装槽(3)的内部固定有密封圈(5)，所述密封圈(5)与过滤网结构(7)相紧密贴合。3.根据权利要求1所述的一种空心螺栓结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩品连，
申请(专利权)人：浙江意动科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：